|
Autor: Oldbiker
|
|
Monday, 10 December 2007 |
|
Strana 1 od 3 
Kao što je bio MZ, tako je i Jawa firma čije su motocikle posjedovali mnogi koji u nekadašnjoj Jugoslaviji nisu mogli kupiti ništa jače. Gotovo svima se urezalo u sjećanje vjerojatno model 350 koji je uz dva cilindra imao i dva auspuha, što je tada bilo vrlo bitno. Ali te Jawe nisu bile niti sjena nekadašnjoj jakoj češkoj firmi i njenim modelima, jer povijest seže daleko, još u 1929. godinu.
 prvi primjerak produciran pod imenom Jawa s 500 ccm motorom njemačkog Wanderera
 Jawa 500 2-cilindra s jednom bregastom osovinom iz 1949. godine
Tada je vlasnik tvornice oružja Janeček František po licenci proizveo prvi motocikl pod imenom JAWA s ugrađenim monocilindričnim motorom njemačkog Wanderera od 500 ccm. I ime Jawa potiče od tih vremena, naime nastala je kao skraćenica od početnih slova Janeček i Wanderer. Do 2. svjetskog rata proizvodnja je rasla, izrađivalo se nekoliko modela, no naše će zanimanje zaokupiti vrijeme iz 2. svjetskog rata i razvoj trkaćih modela.
 Trkaći model iz početka 50-tih godina prošlog stoljeća s dvije bregaste
 Još jedna verzija dvocilindrične Jawe 500 iz 50-tih godina
 Jawa 500 Twin GP u punoj akciji 50-tih godina prošlog stoljeća.
Već 1949. godine sada u novonastaloj Čehoslovačkoj konstruktori prezentiraju trkaći uradak od 500 ccm, s jednom bregastom osovinom u glavi i razvodom preko 'kraljevske osovine'. Taj prvi trkaći motocikl imao je 40 KS i krajnju brzinu od skoro 190 km/h. Već druga serija, poznata po ugradnji dvostruke bregaste osovine istiskivala je 45 KS i uspijevala doseći krajnju brzinu od 200 km/h.
 Prelijepi primjerak modela Z-15 500 iz 1955. godine bez oplata.
 Jawa Z-15 500 ( br.27 ) s oklopom tipa 'Zvono' na startu
|
