JET ENGINED BEVERLY--SOON!

[Lukas]

Znam da sam više dosadan ali napravio ja zadnji test i mali i dalje radi
115000 rpm, 18PSI (1,22 bar) pritisak kompresora i ostalo.. jebenica.
I pogodite opet što...filmek

http://www.youtube.com/watch?v=YqyZOWLAEnQ#noexternalembed

[Brzi]

  Legendo, znači 28.og i ti sudjeluješ u mitingu 

  Samo ako mene pitaš šteta šta si "muziku" motora pokvario s onom podlogom.

[Lukas]

Ma ionako nemreš to čuti preko snimke, kada se sluša uživo, daleko je bolji. Vidiš da na kraju snimke se na 115K rpm lomi zvuk jer je stvarno glasan. Mislim da je neizdrživo biti blizu njega bez antifona.
Vidjet ćemo što će biti na meetingu. potrebno je puno prostora oko njega osloboditi radi sigurnosti, nikada se ne zna, a na taj aspekt sigurnosti se mora misliti.
Vidimo se na meetingu!

[Brzi]

     nažalost radim 28.08. i nema šanse da se izvučem ali ti bude vjerojatno moj podmladak u gostima

[Beeblebrox]

 

[Lukas]

Malo sam ušminkal motorćek, novi konus ispušni i duži vanjski plašt radi manjih turbolencija u mlazu te veće usmjerenosti mlaza, (nadam se i većeg potiska). Izrađen je od vatrostalnog Inoxa, naravno hand made by me, (SS316 grade steel) sa malo drugačijim dimenzijama. I vijci koji ih drže zajedno su naravno inox

[Lukas]

BEEE....THNX na fotkama, sada je još lijepši, bumo ga opet fotkali

[Lukas]

I još jedan filmek....bože kak sam dosadan

http://www.youtube.com/watch?v=DD2kXzXYLnc#noexternalembed

Sada možemo na Beva...hehe

[Brzi]

 A baš si dosadan    već sam se zabrinou kaj ništa novo nema u projektu!

 Baš krasan zvuk ima  sad do proljeća očekujemo probu na Beverlyju!

[mack]

E jesi ga posložio i uglancao, ti si neka umjetnička duša. Svaka čast na trudu
Samo lagano da ne bude 
Ovao izgleda kao igračka, a u stvari opaka mašina. Zvuk je da se naježiš 

[sipa117]

E Lukas svaka ti čast to volim vidjet , ja planiram letjelicu za možda 2 pilota no veliki mi je problem motor što će ga gurat  evo baš danas krećem sa nacrtima kako bi šta trebalo izgledat kad završim sa crtanjem stavić ću fotku da vidite .
E lukas dali je moguće napraviti neznam motor koji bi guro letjelicu dužine 2.5m i sa krilima promjera 3m težine 300 kila pa na dalje :)

[Lukas]

Sve je moguće, samo je pitanje isplativosti i cijene. Ako govorimo o jetu onda govorimo o cca 20 000E. tebi za ovakav projekt neiplativo.
Radije od bube motor ili Linbach. Lycoming i Continental su za to presskupi(klipnjaci). Nabaviš neke magneteod Slicka ili Bendixa koji se upare s tim motorom i to je to. To je jeftinija verzija ako ideš u samogradnji raditi avion.
Linbach radi te motore za male ultralake letjelice iako imaš ih i dosta sa SUBARU motorom, boxer koncept od Impreze.
MOgao bih ti sada o tome pisati ...jakooooooooo puno. polako kreni i uči. Tako češ znati najbolje.
Od čega češ raditi zrakoplovak? konstrukcija cijevasta metalna, drvena, ljuskasta?  Ili plastika, epoxi i carbon? remenjače? Visokokrilac, niskokrilac...otvori temu pa da tamo raspravljamo.

[FZ1]

di je zapelo?

[Lukas]

zapelo u vremenu....imam sve više amnje ali jednostavno nemam vremena  :(