Motocikli Forum

Pit Stop & Pole Position => Chopper & Custom & Toureri => Autor teme: Shapa - Rujan 24, 2007, 11:03:14 am

Naslov: Kymco Zing 125
Autor: Shapa - Rujan 24, 2007, 11:03:14 am
(http://img168.imageshack.us/img168/4724/beligp0.jpg)

(http://img297.imageshack.us/img297/5271/p9190005vu6.jpg)


Evo mog ljepotana !!!!!!






Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Yzzy - Rujan 24, 2007, 11:20:36 am
Čestitam na bajku! :icon_thumright: Želim ti puno ugodnih vožnji na njemu, ništa padova, ništa kvarova! :icon_super: :icon_super:
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Shapa - Rujan 24, 2007, 11:43:30 am
He he !! hvala na lijepim željama ..... ma ja guštam u laganoj vožnji ,al naravno uvijek postoji pijana budala u autu . :dontknow:..

Što se kvarova tiče ... prije kupnje sam malo surfao u potrazi za manama ...pa baš nisam naišao (nadam se samo da neću biti prvi)  na kvarove mašine , zapravo svi ga hvale kao jako trajnu i izdržljivu mašinu .

Neki frend mi je ispričao da je negdje iznajmio Zinga ,pa je otišao s njim na moto-susret , tamo se nasrao i htio namjerno razjebat mašinu (sistemom "ko ga jebe ,nije moj")  zaglavio je gas na fulu s dašćicom ,ostavio ga na nogarama i otišao na cugu ...... nakon 5-6 minuta se vratio i ugasio ga...... poslije se s njim vračao s puta i nije imao nikakvih problema !!??

Da se vratimo na mog :
Do sada sam prešao malo preko 600km ... jedino što mi se u početku činilo da sporo prihvača gas (kao dizelaš npr.)   u servisu su mi rekli da ne brinem da je to zbog konzervansa i neka ga razradim do nekih 500 km pa da onda pogledamo .
Stvarno sada puno bolje vuče i ubrzava nego prije.

Evo danas sam ga odveo na prvi servis ,pa će bacit oko na paljenje ,smjesu i ventile (to bi sve ionako došlo na red na drugom servisu na 1000km)

Jedina "mana" koju sam odmah sanirao je bilo drndanje rezervara o ramu , podmetnuo sam gumice i sada je sve OK!

Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Shapa - Rujan 24, 2007, 12:54:44 pm
Još jedna stvar koju sam primjetio je razlika između Zingova koji su se prodavali prije u RH i ovog mog je , što moj nema onaj vanjski hladnjak za ulje ( u manualu piše da ima , izgleda da još nisu tiskali nove manuale za ovaj noviji model)

Izgleda da je to ful novo ,jer na sajtovima prodavača i zastupnika za Kimco su isto stare fotke od tih modela sa uljnim hladnjakom i pravokutnim retrovizorima (sadašnji su ovalni i ljepši)

Čini mi se da su i rebra na cilindru malo drugačija ..... vlasnici starijih modela postajte fotku  cilindra i tog uljnog hladnjaka baš me zanima kako idu cijevi ,a ja ću slikat svog ,samo mi danas nije fotić pri ruci.

Za buduće vlasnike evo točne informacije o gumama (s obzirom da na netu variraju dimenzije prednje gume) originalna prednja guma je : 3.00-18    ,a zadnja 130/90-15  te gume su made in korea ,ali su jako dobre (na opip) i dobro drže cestu ,samo je naravno pitanje koliko dugo će zadržati dobra svojstva...... 
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Vladek - Rujan 24, 2007, 12:59:26 pm
Ja sam vozio Zinga 2 godine. Kaj se tiče mašine nemaš brige. Ak buš ga normalno servisirao (promjeni ulje svakih cca.4000km) ide do 50 000km bez problema. Ja sam na svojemu napravio 20 000 u 2 godine. Jedino kaj je crklo je regler (na 16t km) i stavio sam novi akumulator,te gume. Motor je meni bio super udoban. Išao sam s njim nekoliko puta iz Zagreba na Vis i u Neum. Vozio se na njemu 11h bez bolova u leđima.
Kaj se tiče da slabo vuče, tu nemaš kaj puno razmišljati. Ipak je to 125 kubika i 12,7KS. U dvoje je jedino za kraće izlete. Ja sam dao napraviti kod majstora otvoreni auspuh. Rezultat je puno bolji zvuk i življi rad motora. Zanima me jedino cijena koliko si ga platil ak se smije znati?
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Vladek - Rujan 24, 2007, 13:05:20 pm
Još jedna stvar koju sam primjetio je razlika između Zingova koji su se prodavali prije u RH i ovog mog je , što moj nema onaj vanjski hladnjak za ulje ( u manualu piše da ima , izgleda da još nisu tiskali nove manuale za ovaj noviji model)

Izgleda da je to ful novo ,jer na sajtovima prodavača i zastupnika za Kimco su isto stare fotke od tih modela sa uljnim hladnjakom i pravokutnim retrovizorima (sadašnji su ovalni i ljepši)

Čini mi se da su i rebra na cilindru malo drugačija ..... vlasnici starijih modela postajte fotku  cilindra i tog uljnog hladnjaka baš me zanima kako idu cijevi ,a ja ću slikat svog ,samo mi danas nije fotić pri ruci.

Za buduće vlasnike evo točne informacije o gumama (s obzirom da na netu variraju dimenzije prednje gume) originalna prednja guma je : 3.00-18    ,a zadnja 130/90-15  te gume su made in korea ,ali su jako dobre (na opip) i dobro drže cestu ,samo je naravno pitanje koliko dugo će zadržati dobra svojstva...... 

Meni su gume bile koma. Al sam prešel s njima 16 000km. Kad sam stavil Sava MC7 bilo je malo bolje. Sam da ti velim da sam ja znal svoju Zingu u zavojima polegnut do nogara.
Ja sam stavil druge retrovizore s orlovima,ali i orginal su mi bili OK. Loše je kaj novi više nemaju uljni hladnjak. Baš me zanima koliko budu novi modeli pili ulja pri velikim vrućinama i opterećenjima. Vidio sam novi model Zinga i vidi se da su počeli štedjeti,da bi smanjili cijenu.

P.S. Ovo ti je moja Zinga u avataru.
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Vladek - Rujan 24, 2007, 13:15:40 pm
Za slike moje Zinge vidi u ovoj temi:
http://www.motocikli.com/forum/index.php?topic=5277.0

Želim ti puno sretnih i ugodnih kilometara!
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: bura-ivan - Rujan 24, 2007, 14:54:22 pm
e i ja imam isto kymca ali stariju verziju,crvenoga...
nemam fotich pa nemrem stavit slike
moj ide evo vec 24000 i nista mu nije bilo, jedino akumulator,kuplung sajla(stajao je u garazi 2 godine) i gume..
odlican je motor za pocetak
ja sam s njim otisao od zga do orebica okolo sve, nigdje ga ispod 85 nisam spustao, i nista mu nije bilo
odlican
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Shapa - Rujan 25, 2007, 10:51:38 am
Meni su gume bile koma. Al sam prešel s njima 16 000km. Kad sam stavil Sava MC7 bilo je malo bolje. Sam da ti velim da sam ja znal svoju Zingu u zavojima polegnut do nogara.
Ja sam stavil druge retrovizore s orlovima,ali i orginal su mi bili OK. Loše je kaj novi više nemaju uljni hladnjak. Baš me zanima koliko budu novi modeli pili ulja pri velikim vrućinama i opterećenjima. Vidio sam novi model Zinga i vidi se da su počeli štedjeti,da bi smanjili cijenu.

P.S. Ovo ti je moja Zinga u avataru.


Trenutna cijena za keš mu je 19 995Kn,   Zato sam ga i kupio ,a zapravo sam imao namjeru kupiti skuter ,ali kad sam vidio kako izgleda ,malo prosurfao i zaključio da je puno bolja investicija od 50ccm skutera koji su zapravo malo jeftiniji.
Presudan mi je bio ovaj tekst  http://www.vidiauto.com/motori/index.php?id=8063#slike (http://www.vidiauto.com/motori/index.php?id=8063#slike)

Što se guma tiče već sam odabrao koje ću staviti kad dođe vrijeme za promjenu(u stvari dvoumim se između) :

  http://www.metzelermoto.com/web/catalog/moto/moto_catalogo_schedaDescription.page?categoria=/catalog/moto/classic/none&vehicleType=MOTO&product_id=102281&uri=/metzeler/en_IT/browser/xml/catalog/moto/Classic_PERF_ME77.xml&menu_item=/products/catalog/classic (http://www.metzelermoto.com/web/catalog/moto/moto_catalogo_schedaDescription.page?categoria=/catalog/moto/classic/none&vehicleType=MOTO&product_id=102281&uri=/metzeler/en_IT/browser/xml/catalog/moto/Classic_PERF_ME77.xml&menu_item=/products/catalog/classic)

i ovih Pirelica koje mi izgledaju ljepše:
 
http://www.pirellityre.com/web/catalog/moto/moto_catalogo_schedaDescription.page (http://www.pirellityre.com/web/catalog/moto/moto_catalogo_schedaDescription.page)

Auspuh za sada nebi mijenjao ,jer sam zadovoljan zvukom (tihi duboki ton)

@Vladek
Jesi li stavio malo šire gume? Koje godište je bio tvoj Zing? Kolika ti je bila maksimalna brzina? Hvala na lijepim željama!!

Moj prvi zahvat će biti montaža kofera Kappa K42 (metalik srebrni)  http://www.greda.hr/?p=productsMore&iProduct=55&sName=Kofer-K-42 (http://www.greda.hr/?p=productsMore&iProduct=55&sName=Kofer-K-42)
Već imam u glavi rješenje za nosač ,ali nemogu ništa započeti dok ne dobijem kofer ( u ovoj firmi se niko ne javlja na tel već 3 dana ..... da nisu u stečaju???)
Kad krenem u akciju ,postat ću fotke.


Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Vladek - Rujan 25, 2007, 13:41:27 pm
Mislio sam staviti šire gume,ali je to nosilo za sobom neke mehaničarske zahvate, tak da nisam ulazio u tu problematiku jer ga prodajem. Stavil sam gore Sava MC7 i dobre su. Cijena obje s montažom, malo manje od 800kn. Moja Zinga ti je 2005. godina. Maksimalno sam išao 120km/h,ali to je bilo uz povoljan vjetar u leđa. Do 100km/h nema problema,ali iznad je već aerodinamika. Ja sam prosječno vozio između 90-100km/h i to 99% vremena solo na motoru. 
Ovaj tekst kaj si stavil je i mene privukao bliže Zingu,ali ja sam ga prije videl i probal u živo. Upoznal sam frajera kaj ga je teral preko 50 000km i onda ga poklonil bratu i kupil veći motor. Tip se zove Brko i živi u Splitu.
Meni se čini ružno staviti kofer na bilo koji custom/chopper. Iako sam videl Zing s takvim koferom. Stavi bisage i neki nosač otraga za torbu i to je to. Ipak ak se tebi sviđa, samo naprijed.
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: webrider - Rujan 26, 2007, 15:00:32 pm
Eto i moje pile  :icon_wink:

Godina proizvodnje 1999. Kupio sam ga s prijeđenih 12000. Ugodno me iznenadilo to što vrijeme nije ostavilo na njemu nekih jako vidljivih tragova. Sve O.K.  :icon_thumright: Jedino što sam juče promijenio akumulator.

[privitak je izbrisao admin]
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Shapa - Rujan 26, 2007, 21:17:20 pm
@webrider
Baš se na tvojim fotkama dobro vidi razlika na mašini , nije samo uljni hladnjak nego i rebra na cilindru (pretpostavljam da su na novijima veča u donjem dijelu cilindra ,baš jer nema uljnog hladnjaka)

Evo ja sam malo poslikao svoju mašinu:

(http://img228.imageshack.us/img228/9696/p9260048gb9.jpg)

(http://img228.imageshack.us/img228/769/p9260047ay7.jpg)



Da se malo vratim na moju zanimaciju....

Danas mi je stigao kofer Kappa42

(http://img75.imageshack.us/img75/6880/p9260053ye2.jpg)

  .... moram priznati da super izgleda i da je iste srebrne boje kao i moja pila ,sad samo preostaje da napravim kvalitetan nosač .... (he he pa da ga prodam Kimku kao patent)

Naravno da kad bude gotov ,ću postat sliku ..... do tada bi mi trebalo stići kišno odijelo i čizme pa mogu malo na put! :icon_super:

Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Vladek - Rujan 27, 2007, 10:18:04 am
Pitanje za webridera: zanima gdje od čega je nosač za svjetla? Da li je pripasan od nekog drugog motora ili je ručni rad? Gdje su kupljena svjetla (proizvođač i model)?

Meni je glavno orginalno svjetlo koma. Čak sam stavio i jaču žarulju od orginala (mogu napisati koji model ak koga zanima). Nije mi se dalo raditi preinake,jer se ne isplati financijski. Htel sam nabaviti traktorske prednje farove i njih montirati, kao dodatne, da bolje vidim po noći. u zadnje vrijeme sam radio rute ZG-V.Gorica i cesta je skroz neosvjetljena,a frka me da nekaj ne izleti ili se ne nađe na cesti a da to ne skužim.

Ako vas zanima ja sam stavio nosače za bisage od Highway Hawka (ima za kupit u motormaniji V. Gorica). To je inače model za yamahu dragstar 650. Pašu orginal. Idu uz liniju Zinga.

Razmjenimo iskustva ka daljem usavršavanju tih naših beba!
 :glasses9:
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: bura-ivan - Rujan 27, 2007, 16:14:07 pm
istina.to svjetlo na zingu nista ne valja ne vidi se nista.
al ne mislim nikaj stavljat vise jer ne namjeravam ulaga u njega jer ga mislim prodat u skorije vrijeme
koliko se moze dobit za kymca  23000km, dosta dobro stanje,crveni?
starije verzija
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Vladek - Rujan 27, 2007, 22:36:32 pm
istina.to svjetlo na zingu nista ne valja ne vidi se nista.
al ne mislim nikaj stavljat vise jer ne namjeravam ulaga u njega jer ga mislim prodat u skorije vrijeme
koliko se moze dobit za kymca  23000km, dosta dobro stanje,crveni?
starije verzija

Neznam kaj bi ti rekel. Prvo su se novi Zingovi prodavali po 27 000kn, pa sam ja kupil po 25 000kn, pa su onda pali na 22 000kn, a sad je ova godina na akciji po 19 700kn.
Ja svojega sa svom opremom prodajem za 15 000kn i ekipa zove,al nitko baš ne dođe pogledat jer se čude kak imam 18 900km na satu. Pa kupil sam motor da se vozim, a ne da ga držim pod staklenim zvonom. Inače moja Zinga je besprijekorna i imam sve račune i izvještaje iz ovlaštenog servisa o tome kaj je kad mjenjano.
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Shapa - Rujan 28, 2007, 08:24:37 am
Meni je prva vožnja po noći baš bila ugodno iznenađenje .... svjetlo je bolje nego što sam očekivao (zbog dimenzija i obične žarulje)    moguće da su ga malo doradili?   
Kratko svjetlo baca slično kao auto (lijeva strana ceste malo kraće a desna malo duže), dok dugo baca dobar snop po sredini.

Ove vaše fotke starijih Zingova djeluju baš ohrabrujuće , mislim na kromirane dijelove (motori stvarno izgledaju ko novi) nadam se da su i na novima zadržali takve materijale?

Evo gdje sam primjetio da će bit potrebne zamjene nekih dijelova (koji će 100% zahrđat)

1. nosač far-a  (neki glupi lim koji ću zamijenit prokromom)
2. šarafići koji drže zaštitu za sajlu na karburatoru

Još nekoliko kiša pa će se iskristalizirati što sve treba zamijeniti ( vidim da neće biti puno toga)



Dečki na što ciljate kad prodate Zingove ??   
 
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Vladek - Rujan 28, 2007, 11:44:42 am
Shapa molim te pogledaj, da li ti imaš staru balonsku žarulju u faru ili H4. Vidi se kroz staklo fara tak da ne trebaš rastavljati.

Meni nosač fara nije zahrđao, a ja i Zinga smo na putu nekoliko puta dobro pokisli.
Moje zamjerke su išle na šarafe koji drže akumulator. Brzo su se odvili,ali sam ih zamjenio s maticama koje imaju kontra navoj tak da nema šanse više. Također mi je zaštitni/ukrasni lim (onaj manji, na grani) počeo zvoniti nakon nekog vremena pa sam stavio pocinčane šarafe i ispod šelne malo klingerita. Sad više ništ ne zvoni.


Ja bih si htio kupiti Kawasaki EN 500. Motor mi je nekak taman po kubikaži i jačini za moje potrebe. Za mašinu sam ču samo najbolje (ugrađivala se gotovo indentiča u KLE, ER5, GPZ500). A i izgled mi je ful sličan Zingovom i to mi baš paše.
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: webrider - Rujan 28, 2007, 11:47:29 am
Pitanje za webridera: zanima gdje od čega je nosač za svjetla? Da li je pripasan od nekog drugog motora ili je ručni rad? Gdje su kupljena svjetla (proizvođač i model)?



Za Vladeka: Nosač dodatnih svjetala je napravljen od kromirane cijevi koja je na krajevima zatvorena nekim slabo kvalitetnim metalnim čepovima. Na tu cijev je navarena kormirana ploča u kojoj su dvije rupe za šarafe. Šarafi su provučeni kroz donji trokut (iskorištene rupe od nosača trube), tako da ujedno drže i nosač trube. Nosači kućišta dodatnih svjetala su zašarafljeni na prstene koji su isto navareni na spomenutu cijev, a imaju zglob na šaraf za nagib (kao na traktorskom svjetlu). Dodatna svjetla imaju na kućištu iza s gornje strane plavu "kontrolku", tako da uvijek imaš dobar uvid u to da li su ispravna i uključena. Složeno je tako da svijetle samo sok je uključeno kratko svjetlo. Kada je dugo, svijetli samo glavni far.

Mislim da je nosač dosatnih svjetala ručni rad.

Nemam drugih podataka osim svojih zapažanja, jer je to bilo na bikeu kada sam ga kupio, a prethodni vlasnik isto nema informaciju. Probat ću još detaljnije pogledati da li negdje ima kakav sitni natpis na svjetlima.

Btw, čini mi se da si negdje pisao o stavljanju halogene sijalice. Htio bih to probati, pa te molim da me podsjetiš. Pozdrav. :icon_thumright:
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: webrider - Rujan 28, 2007, 11:54:02 am
Evo još jedna informacija. Jedan iskusni i priznati majstor za bikeove mi kaže da se na Zinge tvornički ugrađuje mašina od Suzukija GS 125 i da paše veliki broj dijelova. Malo sam uspoređivao izgled na slikama i cilindar mi izgleda identičan. Molim Vaša cijenjena mišljenja. :icon_wink:
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: FZ1 - Rujan 28, 2007, 12:03:32 pm
Suzuki se davno ogradio od takvih prica. Mislim da ima negdje na forumu o tome. To su smislili trgovci kineza da bi imali bolju prodaju.
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: webrider - Rujan 28, 2007, 12:03:53 pm
Malo mi je zguljen krom s plastičnih kućišta na 2 žmigavca. Šta bi se tu moglo pametno napraviti (a da nije preskupo)?
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Vladek - Rujan 28, 2007, 12:09:04 pm
O stavljanju H4 žarulje sam pisao na drugom forumu. u Louisu se može kupiti sjenilo s grlom koje se jednotavno spoji u posojeći far. Cijena je oko 30 eura. Ekipa mi je govorila da to nije kvalitetno i das ene isplati. Ja sam kasnije odlučio stavljeti dodatna svjetla (traktorske farove), ali pošto ga prodajem neću više ništa dodavati.
Traktorski farovi su jeftina investicija, a nisu skupi. Dva komada dođu oko 300kni crne su boje. Našao sam majstora (Kucelj) koji bi mi složio nosač od inoxa za 200kn. I to je to.
Naravno ja bih spajao na način da se dodatna svjetla posebno pale, da imaju mogučnost dugo-kratko, a prekidači bi se nalazili na lijevom "bubregu".
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Vladek - Rujan 28, 2007, 12:11:26 pm
Suzuki se davno ogradio od takvih prica. Mislim da ima negdje na forumu o tome. To su smislili trgovci kineza da bi imali bolju prodaju.

Ne bi se htel mešati. Motor je za tu lovu odličan. Mašina je bez problema, a mene boli briga kaj piše na tanku ili deklu dok god on meni ide kak treba kroz VELIKI broj kilometara.
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Shapa - Rujan 28, 2007, 12:32:06 pm
@Vladek   

U faru je obična žarulja (balonka) zato sam i bio malo skeptičan ,dok nisam isprobao po noći.

Dobro si mi skrenuo pažnju na "zaštitni/ukrasni lim "  jer meni iz tog smijera dolazi neko zvrndanje ,nakon što sam riješio rezervar (isto je drndao dok ga nisam podmetnuo) .... još mi je vjerovatno samo to ostalo.


Da se nadovežem na priče oko Suzukija..... ja sam čuo da je Zingova mašina neka Hondina licenca.



Još jedna mana (ako se tako može nazvati) je na Zingu ,po meni, odnos prve brzine , trebala bi biti malo jača  tj. da umjesto 2.846 ima 3.000 ili bar otprilike toliko  ,jer baš imam frku za krenut na jednom semaforu,sa suvozačem od 100kg. gdje je 8%-tna uzbrdica. Stvarno jedva krenemo. 

Ima li negdje šanse za zamjenu zupčanika u mjenjaču (kao nekad na APN-cima) ?

Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Vladek - Rujan 28, 2007, 13:10:24 pm
Već sam pisao da je Zing odličan za jednog,ali u dvoje je vać malo ko stari dizel. Slabo kreće.

Kaj se tiče zvrndanja. Ja sam svoju Zingu kompletno rastavil prek zime. Sve počistil i na spojeve svih plastika podmetnuo spužvu ili gumu. Sve sam tak složil, uz puno muke i krojenja, da se ništa ne vidi. Također sam skinuo plastiku s blatobrana koja je služila kao nekad gumene zastavice na starim autima (na zadnjem blatobranu).
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Shapa - Rujan 28, 2007, 14:09:59 pm
Ma samo mu fali malo jača prva i bio bi "ko pupica"    ,baš sam gledao odnose brzina na Hondi 125 shadow koj ima 2ks više od Zinga, a to je zanemarivo , ali zato pretpostavljam da nema frke sa kretanjem u dvoje uzbrdo jer ima ovakav odnos brzina : 1. 3.083 (37/12)
                    2. 1.933 (29/15)
                    3. 1.428 (30/21)
                    4. 1.173 (27/23)
                    5. 1.000 (25/25)

Sve je vrlo slično osim što je kod Honde prva dosta jača.
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: bura-ivan - Rujan 29, 2007, 02:48:06 am
za djelove kaj oce pohrdac ili "kromirano" sta se pocne ljustit mi je jedino otiso sissy bar, pocela je izbijat hrdza iz "kroma"
i oklopi kaj on ima oko filtera zraka i akumulatora hoce otic navoji za sarafe, pa onaj "kromirani dio plese...neznam mozda je to zato kaj je 10 god. star ili odlazi ali meni je to puklo pa imam problema s tim,ruzno izglead..ja sam slova sva skinuo s njiga, ljudi ga mjenjaju sa viragom 535 jer su dosta slicni, a kad ga budem prodavo brijem da bi mogo dobit 8000kn
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Vladek - Rujan 29, 2007, 05:59:17 am
za djelove kaj oce pohrdac ili "kromirano" sta se pocne ljustit mi je jedino otiso sissy bar, pocela je izbijat hrdza iz "kroma"
i oklopi kaj on ima oko filtera zraka i akumulatora hoce otic navoji za sarafe, pa onaj "kromirani dio plese...neznam mozda je to zato kaj je 10 god. star ili odlazi ali meni je to puklo pa imam problema s tim,ruzno izglead..ja sam slova sva skinuo s njiga, ljudi ga mjenjaju sa viragom 535 jer su dosta slicni, a kad ga budem prodavo brijem da bi mogo dobit 8000kn

I mojeg su često mijenjali s viragom, jer sam također poskidao sve kaj je bilo polijepljno po njemu. Meni se malo bila pogulila plastična zaštita,ali zato jer sam imao bisage bez nosača koje su se naslanjale na te poklopce. Zatima sam kupio nosače bisaga, premjestio žmigavce kod stop svjetla i pomaknuo bisage nazad da ne smetaju za nogare suvozača. Ostali svi "kromirani" dijelovi se drže ko prvi dan.
Neznam da li to ima veze, ali ja sam svoju Zingu, kad je bila sezona, pro sredstvom za pranje motora 1.mjesečno, a nakon toga sam polirao sve kromirane dijelove nekom tekučinom za krom.
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Shapa - Listopad 01, 2007, 08:40:25 am
 :Rdrug:   
Konačno mi je na Zinga sjeo kofer kappa42 i mogu reći da sam vrlo zadovoljan .... znam da to ne spada u klasiku ,ali evo pokrećem novi trend :Rjok: 

Uglavnom izgleda kao da su motor i kofer izašli iz tvornice zajedno. Nažalost fotić mi je doma .... naravno da ću postat sliku.
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Vladek - Listopad 01, 2007, 10:07:00 am
:Rdrug:   
Konačno mi je na Zinga sjeo kofer kappa42 i mogu reći da sam vrlo zadovoljan .... znam da to ne spada u klasiku ,ali evo pokrećem novi trend :Rjok: 

Uglavnom izgleda kao da su motor i kofer izašli iz tvornice zajedno. Nažalost fotić mi je doma .... naravno da ću postat sliku.


Stvarno me zanima kak to izgleda. Reci mi kak si rješio nosač?
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Shapa - Listopad 02, 2007, 09:00:20 am
Ja imam sreću da  mi stari i njegov kum rade čuda sa prokromom ..... pa sam samo rekao šta želim tj . na kojoj poziciji mi treba biti kofer u odnosu na sic ....   prvi šarafi su uhvačeni za sissy bar , a za doljnji hvat smo dovarili "uške" pod blatobranom .  Uglavnom to je najidealnije riješenje  (zaključeno nakon dosta mozganja)  , trebao bih ga patentirat ,da mi ga ne mazne Kimko. :icon_pidu:  A za kofer me svi pitaju : "Šta je to original za taj motor?" He he !

Evo malo izbliza :

(http://img406.imageshack.us/img406/1144/dsc00750hi4.jpg)


Ovo je fotka za da se vidi na što su uške zavarene:

(http://img406.imageshack.us/img406/6301/dsc00751vq7.jpg)


I jedna za cjelokupni dojam:


(http://img406.imageshack.us/img406/6505/dsc00754se6.jpg)


ZING ON!! :glasses9:
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Vladek - Listopad 02, 2007, 09:45:41 am
Kad sam razmišljel o koferu ja sam ga mislil staviti točno da sjedne do naslona za suvozača. Kofer bi imao neku spužvicu tak da se vizualno nastavi kao naslonjač. Ova tvoja izvedba mi izgleda previše nagnuta nazad. Ja sam znal dobor natovariti svoju Zingu kad sam išel na more i bilo bi me frka da bi pri opterećenju zadnjeg kraja, prvi kotač imao premali pritisak (ne bi se baš dizao,ali...) i previše bi to plesalo.
Kaj se tiče samog nosača kofera  :icon_thumright: . Ja na mjestu gdje dolaz pod blatobran sam isto satvio pojačanje,al za žmigavce - smetali su mi za bisage na starom mjestu.

Osjetiš li neku razliku u vožnji? Da li te zanaša? Jesi probao staviti stvari u kofer i tak voziti pod opterećenjem?
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Shapa - Listopad 02, 2007, 13:01:16 pm

Pa i ja sam imao tu ideju (stavit kofer bliže)  , ali tako bi trebao biti dosta višlje ,da bi se mogao u potpunosti otvarati.... a osim toga  blokirao bi kutiju za alat u sissybaru i još jedna sitnica , ovako mogu nabiti kacigu na sissy dok se vozikam , to mi je jako praktično mjesto za kacigu.

Vidio sam da firma shad ima neki kofer za custome ,ali po meni je previsoko (stvar ukusa) ,ovo je slika sa njihove reklame:

(http://img210.imageshack.us/img210/6995/sh32custom01cu8.jpg)


Jučer sam nakrcao kofer s nekih 12kg i osjetio sam da je volan lakši ,ali nikakve frke i nisam bio nestabilan...

Danas sam vozio kčer u  školu pa sam njenu torbu stavio u kofer (oko 5-6kg) to nisam ni osjetio.



Malo mi je čudno da je tebi bio nestabilan ,jer imaš samo bisage čije težište je zapravo iznad osi kotača , to baš nebi trebalo olakšati prednji kraj??!
Reci samo dali ti se donja strana bisaga odvaja od motora u zavoju , to bi moglo jako utjecati na nestabilnost, jer dolazi do pomicanja sistemskog težišta (pomorci će znat o čemu pričam) ,a to je jako opasno.
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Vladek - Listopad 02, 2007, 14:30:16 pm
Upravo taj osjećaj da mi je volan lakši ulijeva dozu nesigurnosti u zavojima i po mokrom. Bisage su čvrsto spojene na nosače bisaga tak da nema šanse da plešu. Ja sam dosta opreme znao voziti na zadnjem sicu: putna torba, na to vreća za spavanje,šator i moj šljem (za gradske vrućine i manje relacije). Sve bi to povezal mrežom i paucima tak da ne lomata.
Iako blesavo izgleda ja bi satvio kofer kao nastavak naslona. Kofer bi bio samo za vožnje po gradu da imam kam staviti kacigu dok nešto obavljam. Kutija za lat mi ništa ne predstavlja jer je mala,a ja uvijek nosim više alata za ne daj bože neke radnje po putu. Zato sam stavio malu torbicu (toolbar) na prednju vilicu.

Mislio sam da će Zingu preuzeti moja seka,pa sam imao još brojne ideje da preuredim Zingu. Dosad sam u dodatnu opremu utukao oko 5 000kn. Npr. mislio sam skinuti skroz zadnji plastični rep i staviti stop svjetlo koje bi oblikom stalo na mjesto kutije za alat. Žmigavci,naravno manji, bi se isto tamo instalirali, dok bi tablica završila bočno sa svojim plavim led osvjetljenjem. Ma bitna je volja, a lova se onda pomalo skupi za potrbene preinake.
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Yzzy - Listopad 02, 2007, 15:24:39 pm
Vladek, možda griješim ali mi se čini da je tebe više smetao osjećaj "pasivnog suvozaća" zbog visine natovarenih stvari, a ne sama težina tovara.
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Vladek - Listopad 02, 2007, 16:43:27 pm
Vladek, možda griješim ali mi se čini da je tebe više smetao osjećaj "pasivnog suvozaća" zbog visine natovarenih stvari, a ne sama težina tovara.

Može biti.  :icon_scratch:
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Shapa - Listopad 03, 2007, 08:41:54 am
Kad smo kod dodatne opreme  ... ja za iduću sezonu planiram  jaknu i kožne hlače  (zajedno cc 3000kn)

Do sada sam uzeo : čizme ,kišno odjelo, kišne rukavice, kofer , ovratnik (kacigu i rukavice sam imao otprije)  (zajedno oko 2500kn)   

Što se tiče vožnje po kiši , nemam iskustva osim samo po gradu gdje je cesta toliko masna da ni ne pomišljam na naginjanje.
Jedino što sam primjetio da mi voda totalno zalije noge na svakoj lokvi , prije sam vozio skuter pa nisam znao za te probleme :dontknow:   Čak sam razmišljao o nekoj gumenoj zavjesi ( montažno/demontažnoj) kao nastavak blatobranu samo za vrijeme dok je mokra cesta. :icon_scratch: 

Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: FZ1 - Listopad 03, 2007, 09:56:00 am
Ovaj prihvat na sissy baru je ok ali ovaj drugi koji se drži na plastici (koliko vidim) će ti puknuti u vožnji,pogotovo ako budeš vozio veću kilažu od predviđene.
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Yzzy - Listopad 03, 2007, 11:12:53 am
Ovaj prihvat na sissy baru je ok ali ovaj drugi koji se drži na plastici (koliko vidim) će ti puknuti u vožnji,pogotovo ako budeš vozio veću kilažu od predviđene.


Točno, i ja mislim da će biti problema s tim. Možda bi ovako bilo bolje, iako sam ja ipak za bisage na ovakovom motoru. Kofer na repu na choperu mi je (sory Shapa), kao šaka u oko:

[privitak je izbrisao admin]
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Beeblebrox - Listopad 03, 2007, 13:15:57 pm

Točno, i ja mislim da će biti problema s tim. Možda bi ovako bilo bolje, iako sam ja ipak za bisage na ovakovom motoru. Kofer na repu na choperu mi je (sory Shapa), kao šaka u oko:

jesi siguran  :icon_mrgreen:

(http://www.motocikli.com/images/stories/Chopper_legend/Arlen_Ness/3.jpg)
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Yzzy - Listopad 03, 2007, 15:51:31 pm
jesi siguran  :icon_mrgreen:

(http://www.motocikli.com/images/stories/Chopper_legend/Arlen_Ness/3.jpg)


Koji je to klinac????!!! Izgleda ko iz crtića "Profesor Baltazar" :Rjok: :Rjok: :Rjok:
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Vladek - Listopad 03, 2007, 16:00:21 pm

Točno, i ja mislim da će biti problema s tim. Možda bi ovako bilo bolje, iako sam ja ipak za bisage na ovakovom motoru. Kofer na repu na choperu mi je (sory Shapa), kao šaka u oko:

U potpunosti se slažem s tobom. Već sam napisal kad bi ga se i montiralo, ja bi ga složil kao nastavak naslona za suvozača (kao što imaju neki skuteri).
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Vladek - Listopad 03, 2007, 16:02:41 pm
jesi siguran  :icon_mrgreen:


Ovo je ko batmotomobil iz '60 god. prošlog stoljeća.  :icon_mrgreen:
Ali, već smo u off topicu...
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Beeblebrox - Listopad 03, 2007, 16:12:53 pm

Koji je to klinac????!!! Izgleda ko iz crtića "Profesor Baltazar" :Rjok: :Rjok: :Rjok:

nismo u offu pricamo o custom-ima i koferima

Stricek je nesto kao prof.Baltazar i zove se Arlen Ness

http://www.motocikli.com/chopper_legends/arlen_ness.html
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Shapa - Listopad 04, 2007, 07:59:53 am
Ovaj prihvat na sissy baru je ok ali ovaj drugi koji se drži na plastici (koliko vidim) će ti puknuti u vožnji,pogotovo ako budeš vozio veću kilažu od predviđene.


Kakva plastika ?   Pogledaj bolje sliku gdje sam slikao blatobran (od ispod) ,  na metalnu konstrukciju smo zavarili uške od prokroma (sve je obojano u crno) i na njih je sa vijcima M8 pritegnut nosač , sve u svemu je jako čvrsto.



He he "prst u oko"   ma nema frke očekivao sam da će biti takvih komentara (jer ih je bilo u mojoj okolini kad sam najavio da želim staviti kofer)  , ali vrijeme nosi svoje , moj moto je praktičnost prije svega, a i ovo nije neki vintage chopper nego Kymco iz 2007  :icon_mrgreen:   

Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Shapa - Listopad 04, 2007, 08:51:24 am
Baš čitam Yizzy-jeva izvješća o Jinlunu250...

Da povučem neke paralele:

Znači dok je motor jako vruč i zaustavim se na semaforu pa onda naglo dodam gas , neće se ugasit ,ali će zaštucat u prvom momentu(taktu) dodavanja gasa , prije me je to smetalo ,a poslije sam se navikao. Čuo sam da je to "štucanje" karakteristično za Harley-e (ako netko zna iz prve ruke neka potvrdi ili demantira) , meni je to zapravo logično ipak je to 4taktni jednocilindrični motor ,koj radi na malim okretajima u leru ,pa ako je npr. u trenutku dodavanja gasa u taktu ispuha , onda slijedi čekanje takta usisa ,pa kompresije i napokon expanzije....  što se u realtimeu očituje kao poček od par stotinki .

Mene zanima dali je bolje za Zing koristiti benzin98  ili 95 koj još nisam probao ..... zaintrigiralo me to što je Yizzy prešao na 95 (zašto , jesu ti to savjetovali u servisu?) i sad mu motor bolje radi i ide.

Još jedno pitanje za Vladeka (ili bilo koga tko zna): Može li se (i kako) na Zingu štelat paljenje (pomicati fazu)?
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Vladek - Listopad 04, 2007, 10:12:18 am
Ja sam u svoj točio samo eurosuper 95. To su mi preporučili u servisu i tak sam točil. Meni se jednom dogodilo da mi je malo štucal kad sam odvrnul gas pri kretanju. Nakon toga sam potrošil tank do kraja, promjenil benzinsku i sve 5. Čisto iz znatiželje sam jednom ulijao na OMV njihov benzin 100-tku i nisam primjetio nikakvo poboljšanje.
Za paljenje neznam. Zašto bi htio prčkati po tome?
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: webrider - Listopad 04, 2007, 12:48:17 pm
Ja točim 95, kao što i proizvođač nalaže. Paljenje nisam imao potrebu dirati jer radi bez zamjerke.
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Yzzy - Listopad 04, 2007, 13:10:11 pm
Da ne bi ulazili u of topic, raspravu o "štucanju" Jinluna sam nastavio u mojoj temi.
Kaj se paljenja tiće, prilično sam siguran da nemaš mjesta za manevriranje. Meni su milije bile platine; ljepo spojiš lampu, skineš svjećice, napipaš klip u gornjoj mrtvoj točki...poslije na cestu bez dekla s šarafcigerom u đepu pa još u vožnji vidiš kam treba, u ranije ili kasnije...
Za gorivo su mi savjetovali u servisu. To je nisko turažna mašina koju ne treba hraniti s previše oktana. Uzmi logiku u prehrani trkača i šetača. Trkač treba daleko više kalorija...
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Shapa - Listopad 04, 2007, 13:46:25 pm
Ja sam svog razradio sa 98 oktana , što nije bitno  , ali baš ću isprobat 95 kad potrošim ovaj rezervar.

Hm zašto prčkati po paljenju  :icon_scratch:, a zašto ne!?

Ima li netko service manual za Zinga , zanimljivo mi je da sam skinuo komplet service manuala za Kymco i sve ostale firme ,a među kimkovim ima za sve modele osim za Zinga???
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Vladek - Listopad 04, 2007, 14:00:58 pm
Ja sam svog razradio sa 98 oktana , što nije bitno  , ali baš ću isprobat 95 kad potrošim ovaj rezervar.

Hm zašto prčkati po paljenju  :icon_scratch:, a zašto ne!?

Ima li netko service manual za Zinga , zanimljivo mi je da sam skinuo komplet service manuala za Kymco i sve ostale firme ,a među kimkovim ima za sve modele osim za Zinga???

Samo ti ljevaj 95. Razlike kaj se tiče samog motora nema, ali ima razilke u cijeni. Ja ne bi prčkao po paljenu novog motora jer ne vidim kaj bi time mogao dobiti,a mogao bi zeznuti - moje osobno mišljnje. Ako imaš želju motor je tvoj pa kaj se tebi sviđa.
Imam ti ja servisnu knjigu za Zinga. Meni je problem jer je na njemačkom, a slike nisu bog zna kaj. To je u PDF formatu, i ima negdje oko 8 MB.

Shapa iz kojeg si mjesta u "Lijepoj našoj"? Po slikama pretpostavljam da nije ZG.
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Shapa - Listopad 05, 2007, 08:49:26 am
Fotke su sa otoka Cresa , pokraj mjesta Beli.
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Shapa - Listopad 06, 2007, 07:13:01 am
Evo još jednog podatka za buduče vlasnike Zinga 125 .

Izračunao sam stvarnu potrošnju benzina: 3,6l na 100km . Mislim da u manualu piše 3,1l  ,ali to je naravno za idealne uvjete koji ne postoje.
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Vladek - Listopad 06, 2007, 08:33:09 am
Ja sam izračunal potrošnju tak da sam starom cestom odvozil ZG-ST s jednim tankom benzina (14L). Mislim da je to nekih 360km. Dakle potrošnja negdje oko 3,8 L/100km. Mislim da sam došel do benzinske s samo par deci benzina preostalih u tanku.
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Shapa - Listopad 06, 2007, 09:50:00 am
Pa to je to , ako uzmemo u obzir da ti je ostalo još par deci .... 3,6 ili 3,7  nebitna razlika koja ovisi o uvjetima vožnje , ali ovo je dobar podatak ,jer moj je potpuno novi, a tvoj je već dosta prešao ,dok je potrošnja  ostala ista  :icon_thumright:
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Vladek - Listopad 06, 2007, 11:20:22 am
Pa to je to , ako uzmemo u obzir da ti je ostalo još par deci .... 3,6 ili 3,7  nebitna razlika koja ovisi o uvjetima vožnje , ali ovo je dobar podatak ,jer moj je potpuno novi, a tvoj je već dosta prešao ,dok je potrošnja  ostala ista  :icon_thumright:

Prošlo ljeto sam s Zingom išao na Vis,pa za Brinje. Tam sam se našel s ekipom na motorima pa za Neum. Iz Neuma sam išel doma s dva frenad koji su vozili Honda Hornet 600 i Kawasaki Z750. Ja sam njima bil malo spor,al su oni meni išli na živce zato kaj su stalno morali točiti benzin i ravnati kičme.  :icon_mrgreen: Ja sam stigel u ZG bez bolova u leđima i rukama sa samo 1 dodatnim točenjem (i to nisam potrošil sve). :icon_smile: Da ne velim da sam vozil svoje stvari i još neke od frenda kaj vozi Hornet. Žao mi je kaj nisam slikal kak je Zinga bila natovarena. Da je bil malo viši volan i otvoreni auspuh, putovanje bi bilo savršeno.
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Vladek - Listopad 06, 2007, 11:32:44 am
Ovak ti je to zgledalo kad sam prvi put išel na more. Motor skoro novi. Tu još nije prošel neke prepravke i poboljšanja. Bisage su stigle dan prije iz Graza,a ja sam u 6h ujutro kretao za Zadar.

(http://img115.imageshack.us/img115/8414/p1010016zm9.jpg) (http://imageshack.us)
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: bura-ivan - Listopad 06, 2007, 12:32:22 pm
a neznam kako vama tako puno trosi..ja tocim samo eurosuper 95 i ide dobro.
ja kad sam isao do dubrovnika ovo ljeto s njim sam ga tanko u slunju punoga i onda u sibeniku 45 kuna malo vise od 5 litri
a ima cca 200km a vama citam trosi 3.6 a meni po proracunu 2.5 do 3 max
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Vladek - Listopad 06, 2007, 23:25:04 pm
a neznam kako vama tako puno trosi..ja tocim samo eurosuper 95 i ide dobro.
ja kad sam isao do dubrovnika ovo ljeto s njim sam ga tanko u slunju punoga i onda u sibeniku 45 kuna malo vise od 5 litri
a ima cca 200km a vama citam trosi 3.6 a meni po proracunu 2.5 do 3 max

Možda sam ja prejak na gasu ili si ti preumjeren?   :icon_scratch:
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: knez - Listopad 06, 2007, 23:47:27 pm
Moj ex suzuki van van 125 je trošio 3.5 l na 100 km a riječ je provjerenoj mašini,stoga mi se čini da ti je ivane kalkulacija bila možda neprecizna kada je u pitanju postirani model.
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: bura-ivan - Listopad 07, 2007, 16:50:23 pm
neznam bas..
isao sam sa stricem,burom marijanom iz stankovaca iz gorice prema dubrovniku
stalno 90-100 i u slunju ga natankali pa u sibeniku, stric nije mogao vjerovati kad je vidio koliko je stalo u njega
vise trosi upaljac :icon_mrgreen:
knez mozda ga ti znas posto si iz sibenika
bura mk stankovci
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Hrco - Listopad 07, 2007, 20:55:33 pm
umješat ću vam se malo u temu... bacio sam oko na ovaj motor, to bi bio prijelaz sa 500 kubika na 125. ovaj je jedini koji bi si mogao priuštiti kada bi prodao gs-a. jesam lud? šta mi je? ne znam, ali su mi se poceli svidati takvi motori... koliko ide to čudo?
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: bura-ivan - Listopad 07, 2007, 23:47:08 pm
umješat ću vam se malo u temu... bacio sam oko na ovaj motor, to bi bio prijelaz sa 500 kubika na 125. ovaj je jedini koji bi si mogao priuštiti kada bi prodao gs-a. jesam lud? šta mi je? ne znam, ali su mi se poceli svidati takvi motori... koliko ide to čudo?

ja sam najvise isao 115 al bila je mala nizbrdica i vjetar fini..
100 moze, sve ostalo...nemoj se previse nadat,motor nije za takve voznje prek 100
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Hrco - Listopad 08, 2007, 00:32:35 am
ne nateravam se ja inace, samo me informativno zanimalo...i cini mi se da je malo mali motor. nisam ga nikada uzivo vidio
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Ico - Listopad 08, 2007, 00:39:42 am
Vozil sam Zinga u Autoškoli. Definitivno nije mali motor, ja sam se sa 1 87m i skoro 90 kg fino smjestio :D

Da nisam zbog ekonosmkih razloga išao na YBR-a,sad bi i ja ovdje dijelio prava iskustva sa Zinga!

Jednog dana kad budemo imali 50+,mlađima ćete pričati kakav je motor  bio Kymco Zing !  :)
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: bura-ivan - Listopad 08, 2007, 13:11:32 pm
ne nateravam se ja inace, samo me informativno zanimalo...i cini mi se da je malo mali motor. nisam ga nikada uzivo vidio

nije mali,naprotiv izgleda dosta velik za 125 kubika..
izgleda jace od 125,ljudi ga mjesaju s viragom 535
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: knez - Listopad 08, 2007, 20:05:02 pm
Kako ga ne bi znao,legenda od čovjeka :icon_thumright: (WildStar 1600)

Kao i Skočka kojeg barim za volan :icon_mrgreen:

Puno sreće sa Zingom,kako se da izčitati iz tvojih i Vladekovih upisa (od sada kao i od prije),riječ je o dobroj makinji!

Vladeku kapa dolje za put sa 125-com  :icon_pray:


Btw bijah u Stankovcima na susretu :motocikli031:
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Vladek - Listopad 09, 2007, 05:56:54 am
Vladeku kapa dolje za put sa 125-com  :icon_pray:

Ma nije to ništa. Imal sam ja s njim u planu puno veće ture da dokažem kaj je ta zvijer sposobna, a i meni se putuje. Ima jedan dečko pod imenom Miha koji je s svojim ybr-om prešao više km nego ja - i to samo zato kaj sam se ja strgal.  :icon_mrgreen:
Nije bitna kubikaža i brzina. Bitna je volja i ispravna, izdržljiva makina.
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: webrider - Listopad 09, 2007, 09:29:09 am

Imam ti ja servisnu knjigu za Zinga. Meni je problem jer je na njemačkom, a slike nisu bog zna kaj. To je u PDF formatu, i ima negdje oko 8 MB.


Vladek, please, reci gdje bi se mogao skinuti taj PDF manual za Zinga? Hvala unaprijed. :icon_thumright:
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Vladek - Listopad 09, 2007, 11:59:36 am
Vladek, please, reci gdje bi se mogao skinuti taj PDF manual za Zinga? Hvala unaprijed. :icon_thumright:

To bi mogao skinuti s svoje "emajl" adrese koju mi pošalješ na pp, pa ja onda tebi pošaljem manual (na njemačkom je).  :icon_thumright:
Ja sam to dobio na CD-u i nisam nigdje našao na netu englesko izdanje.
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: bura-ivan - Listopad 09, 2007, 14:59:32 pm
ima neki manual na netu na engleskom..ja sam ga skinuo mislim sa kymcove stranice,ali ga vise nemam jer sam formatirao hard
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Vladek - Listopad 09, 2007, 16:42:02 pm
ima neki manual na netu na engleskom..ja sam ga skinuo mislim sa kymcove stranice,ali ga vise nemam jer sam formatirao hard

Mislim da se može skinuti samo upute za korištenje koje se dobiju uz motor kad ga kupiš - barem sam ja dobio. A tamo su uglavnom blentave informacije o tome kak se pali,gasi, stavlja na nogar,itd.
Također ga imam u PDF formatu.
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Shapa - Listopad 10, 2007, 08:00:02 am
To bi mogao skinuti s svoje "emajl" adrese koju mi pošalješ na pp, pa ja onda tebi pošaljem manual (na njemačkom je).  :icon_thumright:
Ja sam to dobio na CD-u i nisam nigdje našao na netu englesko izdanje.


He he Vladek je skroman ..... na tom service manualu lijepo piše  " za Vladeka"


Onaj manual na engleskom što ga ima po svuda nije "service manual"  nego obične upute!
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Vladek - Listopad 10, 2007, 08:26:25 am

He he Vladek je skroman ..... na tom service manualu lijepo piše  " za Vladeka"


Onaj manual na engleskom što ga ima po svuda nije "service manual"  nego obične upute!

Haha..skroz sam zaboravio da to piše. Ta servisna knjiga je došla do mene putem MK Weekeend Monsters. Ja sam isto tak tražio po netu i pitao po forumima. Zato i stoji posveta na prvoj strani.  :icon_smile:
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Vladek - Listopad 11, 2007, 14:06:06 pm
http://www.motocikli.com/forum/index.php?topic=5494.0

Eto na ovom gore linku se nalaze linkovi za skidanje Kymco Zing manual-a. Napomena da je to za stare modele Zingova sa uljnim "kilerom".
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: webrider - Listopad 15, 2007, 08:29:00 am
http://www.motocikli.com/forum/index.php?topic=5494.0

Eto na ovom gore linku se nalaze linkovi za skidanje Kymco Zing manual-a. Napomena da je to za stare modele Zingova sa uljnim "kilerom".

Vladek, fala za link! :icon_thumright: Dokument je zaakon.
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Shapa - Listopad 16, 2007, 08:12:37 am
Baš nešto razmišljam ...? :icon_scratch:


Vladek ti si radio novi auspuh na Zingu i kažeš da radi življe ....   dali su ti malo dirali i usis ?

konkretno mislim na onaj "gumeni čep"  na filteru?
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Vladek - Listopad 16, 2007, 09:23:19 am
Mene majstor nije diral!  :icon_mrgreen:

Ja sam zamjenil samo top. Dakle grana je od cilindra do onog dijela gdje prestaje onaj prvi oklop-ukras je ostala. Tu je majstor odrezal granu, stavil drugi na šelnu. Tak da po potrebi (ak zezaju na tehničkom) mogu vratiti orginalni top. Dakle opće nisam nikad skidal granu kod cilindra. Mehaničar je kasnije malo poriktal po uhu omjer zraka i benzina i to je to. Zvuk je zadovoljavajući.


A ja imam pitanje za tebe: Reci mi da li tvoj Zing ima automatski čok?

Pitanje za sve vlasnike Zinga: Koliko su prešli km? Da li su do sada imali veće kvarove?
Bilo bi dobro kad bi pisali kaj obično se mjenja na nekoj kilometraži i zanima me koliko će izdržati te mašine. Ja sam čuo iz prve ruke od jednog bajkera iz Splita da je sa Zingom napravio preko 50 000km bez većih kvarova.

Meni je zasad samo otišao regler kad sam imao oko 16 000km.
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Shapa - Listopad 16, 2007, 11:25:59 am
Mene majstor nije diral! 

Ha Ha i ja tek kad sam poslao ,sam skužio da je rečenica dvosmislena :Rhah:


Dali ti je motor puno glasniji tako ?

Da, kod mene su automatski čok i slavina .

prešao sam 1100 km i još sve radi  :icon_super: :Rleb:     baš se spremam za  redoviti servis (koji je trebao biti na 1000km)
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Vladek - Listopad 16, 2007, 14:02:57 pm
Nije puno glasniji. Lijepo rokće i ima dublji zvuk. To je moj opis, a ti bi moral sam čuti da prosudiš kak to tebi sjeda u uho. Meni je melodija.
S orginalnim auspuhom se opće nije ništa čuo,samo kak mašina radi ko mlinac za kavu.  :icon_mrgreen: Sad je to zvuk motora, još s pojavom. Svi misle da vozim ozbiljan motor, jedino ja to znam.
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Shapa - Studeni 02, 2007, 13:45:18 pm
Jesi motor ostavio kod majstora ili on ima nacrt, pa može napravit i ovako (na daljinu) i šalje poštom? Koliko para?
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Vladek - Studeni 02, 2007, 16:39:24 pm
Ja sam bil kod njega i rekao mu kaj hoću. Nekak je imao kod sebe orginalne topove od yamahe dragstar 650 i meni se to činilo ok. Jedino sam mu odredio dužinu tak da završava malo iza bisage. Ako ti se sviđa kak je kod mene napravljeno samo mu reci da je u 5 mjesecu radio auspuh za Zinga. Vjerujem da on čuva mjere koje je radio za pojedine motore.
Ja sam išao montirat kod njega,ali isto tako on šalje poštom. Samo onda moraš sam rezat orginalnu granu i montirat top. Nije komplicirano.
Mene je top došao 800kn.
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: bura-ivan - Siječanj 15, 2008, 09:44:07 am
ovak, oprostite ako dizem ovu temu iz prasine, ali vezano  je uz taj motor
pa ovako,
dali netko zna dali bi se mogla staviti neka masina od 250ccm gore na taj motor?
naime, razletjela mi se masina:D
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: IKAS - Siječanj 15, 2008, 11:13:37 am
ovak, oprostite ako dizem ovu temu iz prasine, ali vezano  je uz taj motor
pa ovako,
dali netko zna dali bi se mogla staviti neka masina od 250ccm gore na taj motor?
naime, razletjela mi se masina:D
sta si ti radio kad ti se razletjela masina  :dontknow:
moj fredn ima zinga vec duzi niz godina i vec par godina mu sluzi u auto skoli za polaganje vozackog,
on ga i sam inace vozi kad ne radi i uopce ga ne stedi i presao je sa njim oko 40.000km
i za ne povjerovati taj motor uopce nije dirana masina jedino mu sajla kvacila pucala a ovako bez greske,
ja ne mogu vjerovati  :icon_eek:
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: bura-ivan - Siječanj 15, 2008, 11:20:48 am
sta si ti radio kad ti se razletjela masina  :dontknow:
moj fredn ima zinga vec duzi niz godina i vec par godina mu sluzi u auto skoli za polaganje vozackog,
on ga i sam inace vozi kad ne radi i uopce ga ne stedi i presao je sa njim oko 40.000km
i za ne povjerovati taj motor uopce nije dirana masina jedino mu sajla kvacila pucala a ovako bez greske,
ja ne mogu vjerovati  :icon_eek:
hehe
ma, jako puno divljanja, sa jos nekim stvarcicama..dolazi do problema:D
ali nije vise to bitno, mogu ja nabaviti drugu masinu za njega, ali pitam dali mogu staviti 0d 250 na njega neku?

premalo mi je 125, pa bi od  tog napravio 250, malo cackanja oko toga, pa da ga do proljeca napravim
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Julius - Siječanj 15, 2008, 11:36:15 am
Kaj nema Kymco u svojoj ponudi neku 250ccm mašinu pa da probaš sa time? Barem se raspitati u servisu kod njih...
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Vladek - Siječanj 15, 2008, 12:30:19 pm
Kaj nema Kymco u svojoj ponudi neku 250ccm mašinu pa da probaš sa time? Barem se raspitati u servisu kod njih...

Ima Kymco mašinu od 250ccm (Venox), ali je V2, a na Zingu je 1 cilindar i nema mjesta za drugi bez nekih većih zahvata.

Moja razmišljnja su već bila u tom smjeru - da na Zinga stavim jaču mašinu. Ja sam konkretno mislil ugraditi mašinu od ER5, jer su cilindri redni pa bi se dalo pripasati, ali odustao sam jer mislim da kočnice i čvrstoća rame nisu primjereni i neznam kako bi podnjeli dodatno opterećenje.

Moj savjet je da potražiš mašinu od 250ccm, ali kaj ima 1 cilindar, pa mislim da bi stalo bez većih problema. Na pamet mi pada: Suzuki Marauder 250, možda Quinqui 250, Jinlun 250...
Pogledaj na netu kaj se kod nas uvozilo a da ima 1 cilindar pa kreni u potragu. Sretno!
Javi rezultate!
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Vladek - Siječanj 15, 2008, 12:38:03 pm
Zaboravil sam pitati koliko je km imal Zing na vuri kad se raspala mašina?
Ovo je prvi slučaj da sam to čul. Mora da si ga žestoko klal ili nisi mjenjal ulje.
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: knez - Siječanj 15, 2008, 13:37:57 pm
Šta stric veli šta si raspala makinja? :icon_mrgreen:

Kako sam čuo to je bio motor od Sočka,ako se ne varam?  :dontknow:

Uzmeš stričev wildstar i nema beda,neka si on uzme zinga i stvar rješena :icon_super:
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: bura-ivan - Siječanj 15, 2008, 21:41:34 pm
Šta stric veli šta si raspala makinja? :icon_mrgreen:

Kako sam čuo to je bio motor od Sočka,ako se ne varam?  :dontknow:

Uzmeš stričev wildstar i nema beda,neka si on uzme zinga i stvar rješena :icon_super:

nije jos cuo:D
a i nemora znat;)

ma izgleda da zbog ulja, jer nisam primjetio da je curilo ulje od nekud,
valjda sam ostao bez ulja
jos cemo vidjeti sad

ali neznam dali bi pasale te druge masine. moram izmjeriti to pa da usporedim dimenzije
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: bura-ivan - Siječanj 17, 2008, 00:48:31 am
evo uskoro pocinje preuredjenje motora

kad se zavrsi necete ga prepoznati, da je bio kymco;)
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: knez - Siječanj 17, 2008, 15:35:03 pm
Nisam ti stricu javio ništa  :glasses9:

Ajd,pomalo i pametno s sklapanjem  :Rkap:

Nek ti Shultz posudi Yamahu dok Zinga ne bude gotova :llllol:
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: bura-ivan - Siječanj 17, 2008, 16:37:53 pm
Nisam ti stricu javio ništa  :glasses9:

Ajd,pomalo i pametno s sklapanjem  :Rkap:

Nek ti Shultz posudi Yamahu dok Zinga ne bude gotova :llllol:

hehe
netreba, samo novci trebaju   :icon_mrgreen:
a sad sam i ja stricu rekao
on ce i pomoc :D
sta cuo sam da je kupio auto od nekog iz sibenika, jesi to mozda ti?
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Shapa - Ožujak 31, 2008, 11:12:50 am
Samo pozdravljam ekipu ... Zing i ja smo živi i zdravi  , cijelu zimu sam ga držao na kiši da vidim koji djelovi hrđaju , mogu reć da sam zadovoljan .... uskoro ću malo poslikat, pa možemo komentirat .....
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Vladek - Travanj 01, 2008, 17:17:10 pm
Imaš čudan način testiranja. Kaj ti ga nije bilo žao da kisne?
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Shapa - Travanj 02, 2008, 10:26:51 am
 Očekivao sam takvo pitanje,ali  dijelovi koji hrđaju bi propali prije ili kasnije.

Moj moto je ,sve za nauku!!
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: slowryder - Travanj 02, 2008, 22:03:44 pm
Evo i mene među vas. Imam Zinga iz 2001. s 13.000 km na satu. Trebam li naglasiti da je kao nov. U sve ovo vrijeme jednom pukla kuplung sajla (150 kn original), promijenio dva akumulatora i to je to. Nikad u život nisam imao nešto manje zahtjevno za održavanje. Nije jurilica, nije niš posebno, ali je moj vjerni pratitelj i odličan stres-eliminator. Kad imam vremena (to je rijetko) napravim vikendom turu od 100-tinjak km, a inače, kad je lijepo vrijeme njime idem na posao. Ak miriše na kišu, idem skuterom. Za početak to je to. Nadam se da ćemo se bolje upoznati i baciti neku zajedničku vožnju....
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: zuti - Travanj 02, 2008, 23:11:48 pm
Evo i mene među vas. Imam Zinga iz 2001. s 13.000 km na satu. Trebam li naglasiti da je kao nov. U sve ovo vrijeme jednom pukla kuplung sajla (150 kn original), promijenio dva akumulatora i to je to. Nikad u život nisam imao nešto manje zahtjevno za održavanje. Nije jurilica, nije niš posebno,

Nevjerojatno al 90% ljudi vele da je motor bez mana, Ljudi mi dolaze na servis imaju po 30-40tkm i super zadovoljni :icon_thumright:
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Bratt - Travanj 02, 2008, 23:15:17 pm
Tak je,imamo i jednog extrema u ZBK koji je planiral piknut mašinu od Vir.535 u okvir i namjerno zapostavljal Zingov agregat...mašina od 535 je još u garaži a Zing na cesti.  :icon_thumright:
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: slowryder - Travanj 07, 2008, 18:46:06 pm

Ako vas zanima ja sam stavio nosače za bisage od Highway Hawka (ima za kupit u motormaniji V. Gorica). To je inače model za yamahu dragstar 650. Pašu orginal. Idu uz liniju Zinga.

Razmjenimo iskustva ka daljem usavršavanju tih naših beba!
 :glasses9:
Pa to te ja Vladek pitam. Tražim te nosače već godinama.....
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Deny - Travanj 07, 2008, 18:49:03 pm
Tak je,imamo i jednog extrema u ZBK koji je planiral piknut mašinu od Vir.535 u okvir i namjerno zapostavljal Zingov agregat...mašina od 535 je još u garaži a Zing na cesti.  :icon_thumright:

vjerojatno mu nije palo na pamet da proda zingovu mašinu

mislite da je zing dovoljno čvrst za viragovu snagu...?

na www.kymco.com sam vidio da novi zing,koji ima e3 normu i ubrizgavanja ima samo 8.6ks....dok recimo qanon (valjda se tako piše) ima 13ks.....koliko sam primjetio to su identične mašine samo je razlika u kompresiji....tih 8,6ks je jako malo za 150kg težine....
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Bratt - Travanj 08, 2008, 10:47:13 am
Prije da je prodao 535 mašinu,jer je Zing nepoderiv stroj...viđao sam derutne primjerke,polomljene,neodržavane do krajnosti ali su svi palili na prvi zub...sad je par Kineza piknulo istu mašinu na svoje motore i krasi ih jednaka pouzdanost...vjerojatno je u pitanju sam koncept konstrukcije mašine.
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Deny - Travanj 08, 2008, 12:33:51 pm
Prije da je prodao 535 mašinu,jer je Zing nepoderiv stroj...viđao sam derutne primjerke,polomljene,neodržavane do krajnosti ali su svi palili na prvi zub...sad je par Kineza piknulo istu mašinu na svoje motore i krasi ih jednaka pouzdanost...vjerojatno je u pitanju sam koncept konstrukcije mašine.

da,vjerujem da je to dobro pogođena mašina,još ako su i materijali dobri onda tu nema greške.....ako znaš nešto konkretno,možeš navesti i imena tih dobrih kineza.

meni se ovaj zing II puno više sviđa od običnog http://www.kymco.com/showroom/showroom_main.asp?MotorCTID={A5BA65E5-E5BD-4F5C-9B52-2861BD4769BB} al mi se ne sviđa mala snaga....jel zna ko šta o njemu iz prve ruke,jel ga ko vozio?

evo našao neki filmić o njemu http://video.google.com/videoplay?docid=-4064477729853713116&q=kymco+zing&total=14&start=0&num=10&so=0&type=search&plindex=2 i još jedan http://video.google.com/videoplay?docid=-2379324146438305993
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Bratt - Travanj 08, 2008, 13:26:07 pm
Konkretno, KEEWAY Superlight i Speed 125...identikus!  :icon_thumright:
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Vladek - Travanj 08, 2008, 14:05:02 pm
vjerojatno mu nije palo na pamet da proda zingovu mašinu

mislite da je zing dovoljno čvrst za viragovu snagu...?

na www.kymco.com sam vidio da novi zing,koji ima e3 normu i ubrizgavanja ima samo 8.6ks....dok recimo qanon (valjda se tako piše) ima 13ks.....koliko sam primjetio to su identične mašine samo je razlika u kompresiji....tih 8,6ks je jako malo za 150kg težine....

Krivo si vidio. Zing II ima 8,6 kW.
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Beeblebrox - Travanj 08, 2008, 19:42:41 pm
Krivo si vidio. Zing II ima 8,6 kW.
no krasno  :icon_rolleyes:

ja bi te kineze najradje pod skutere prebacio  :icon_confused:
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Yzzy - Travanj 08, 2008, 19:57:09 pm
no krasno  :icon_rolleyes:

ja bi te kineze najradje pod skutere prebacio  :icon_confused:


 :bootyshake: :bootyshake: :bootyshake: :bootyshake: :bootyshake: :bootyshake: :bootyshake: :bootyshake: :bootyshake: :bootyshake: :bootyshake: :bootyshake: :bootyshake: :bootyshake: :bootyshake: :bootyshake: :bootyshake:
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Bratt - Travanj 08, 2008, 21:58:05 pm

 :bootyshake: :bootyshake: :bootyshake: :bootyshake: :bootyshake: :bootyshake: :bootyshake: :bootyshake: :bootyshake: :bootyshake: :bootyshake: :bootyshake: :bootyshake: :bootyshake: :bootyshake: :bootyshake: :bootyshake:
:llllol: :llllol: nebu Zinga niko .ebal!!!  :icon_smile:
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: zuti - Travanj 08, 2008, 23:00:43 pm
Razlike 1 i 2 minimalne nešto estetske promjene felge, volan,  zadnji rep i promjenjen ratio getribe minimalno, na njemu se nema niš puno ni mjenjati motor koji več desetlječe po prodajnim rezultatima rastura no moram priznati da mi je jedinica do 2004g. bila najdraža zbog dodatnog uljnog hlađenja. :hello:
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Shapa - Travanj 11, 2008, 07:26:44 am
na www.kymco.com sam vidio da novi zing,koji ima e3 normu i ubrizgavanja ima samo 8.6ks....dok recimo qanon (valjda se tako piše) ima 13ks.....koliko sam primjetio to su identične mašine samo je razlika u kompresiji....tih 8,6ks je jako malo za 150kg težine....


Moj Zing (s početka ovog topica) ima tu mašinu , ali s običnim karburaturom . Lijepo se na mojim fotkama , vide razlike u odnosu na Vladekovu , nije samo u uljnom hladnjaku , nego i obliku rebara na cilindru i moj ima tu famoznu cjevčicu za povrat vručeg zraka u auspuh .... to je ono što je netko pisao da je na drugim motorima bolje zaštopat. Za Zing nemam pojma.
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: jazz - Travanj 29, 2008, 16:35:46 pm
ako možete pogledati ovu temu, pa da malo prokomentirate ...


hvala.
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Vladek - Travanj 29, 2008, 17:49:50 pm
ako možete pogledati ovu temu, pa da malo prokomentirate ...


hvala.

Koju temu?  :icon_scratch:
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Vladek - Travanj 29, 2008, 17:51:19 pm
Razlike 1 i 2 minimalne nešto estetske promjene felge, volan,  zadnji rep i promjenjen ratio getribe minimalno, na njemu se nema niš puno ni mjenjati motor koji več desetlječe po prodajnim rezultatima rastura no moram priznati da mi je jedinica do 2004g. bila najdraža zbog dodatnog uljnog hlađenja. :hello:

Sa uljnim hladnjakom se prodaval do 2006. Ja svoju Zingu kupio 2005.
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: jazz - Travanj 29, 2008, 18:06:24 pm
da ocito mi nesta nije dobro pastalo pa neznam  :dontknow: :dontknow: :dontknow:

ovo je tema,
http://www.motocikli.com/forum/index.php/topic,7188.0.html
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: jazz - Svibanj 07, 2008, 13:08:47 pm
Zanima me svi vele da je pre slab za dvoje, mislim je posto je 125ccm-a, ali opet ja imam doma skuter malaguti ima 3Kw pa se nas dvoje vozimo bez brige, zing ima 8Kw pa onda trebal bi se moć kotrljat s dvojicom  :icon_confused: mozda ne da ide 80, ali 60 bi trebal ici minimum.. kaj ne?

Jel se tko vozil s njim u dvoje?
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: denis_stake - Svibanj 07, 2008, 20:27:04 pm
pa evo ja imam zinga i na mom se bez problema vozimo buraz i ja...i potegne 90, a i
ubrzanje mu je dobro,nije tolko ko kad si sam al je tu negdje,on ima 90 kg,ja 85... :icon_super:
jedino me bilo mucilo sto su mi na zavoju nogare(ne za noge,nego na kojima stoji motor) zapinjale...
reko kak da to sredim pa sam malo gledo oko njih i spazio gumu koja im nije dozvoljavala da idu
do kraja pa sam ju lagano uklonio i sad je tip top... :icon_thumright:
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: jazz - Svibanj 07, 2008, 21:59:52 pm
super hvala.. :Rdrug:
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Vladek - Svibanj 08, 2008, 15:41:17 pm
2 denis: je li ovo na avataru slika tvog zinga?
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: denis_stake - Svibanj 08, 2008, 23:15:13 pm
nije,naravno... :llllol: ali da bar je...svjetlo mi izgleda prehebeno..
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Vladek - Svibanj 09, 2008, 13:17:39 pm
nije,naravno... :llllol: ali da bar je...svjetlo mi izgleda prehebeno..

Ma pitam te zato jer imam namjeru stviti takvo svjetlo na Zinga. Za koji dan ću do louisa,pa se nemrem odlučiti kaj da uzmem.
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: denis_stake - Svibanj 09, 2008, 19:31:56 pm
znaci budes stavljo tablicu sa strane..samo naprijed,jedva cekam
da vidim kak ce to izgledat...ili si mozda samo mijenjas svjetlo??
nesto si spominjo da bi ga stavio tamo di je alat?
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Vladek - Svibanj 09, 2008, 22:43:03 pm
Ma mjenjam svjetlo, tablica sastrane i prednjem faru ču zamjeniti sjenilo i grlo tak da paše H4 žarulja.
Prije je bila zamisao da ostavim orginal lampu i stavim stop svjetlo kod kutije za alat,ali mi to nije baš estetski privlačno ni funkcionalno. ići ću u Louis i nisu tak skupa zadnja LED svjetla.
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: jazz - Svibanj 10, 2008, 07:50:13 am
Ej bok, ja bi isto mjenjal zadnje svjetlo, moje je malo napuklo a i ruzno je.

kad ces ti ici u Louis? i zanima me gdi je to? (koliko ima kilometara do tam) Ja sam isto mislio tamo otici, ali ne znam gdi je to.
Ako bi ti mogao dat popis i lovu, pa da mi uzmes.
Jedino ne znam za brojevi kak idu, ali našo bi nesta.

Uzel bi hlace, to svijetlo, mozda zmigavce i tak neke stvari..
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: jazz - Svibanj 11, 2008, 22:21:13 pm
Ej zanima me koliko ulja stane unutra i koje da natoćim?

mislio sam valvoline ful sintetičko?
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Vladek - Svibanj 11, 2008, 23:12:44 pm
Ej bok, ja bi isto mjenjal zadnje svjetlo, moje je malo napuklo a i ruzno je.

kad ces ti ici u Louis? i zanima me gdi je to? (koliko ima kilometara do tam) Ja sam isto mislio tamo otici, ali ne znam gdi je to.
Ako bi ti mogao dat popis i lovu, pa da mi uzmes.
Jedino ne znam za brojevi kak idu, ali našo bi nesta.

Uzel bi hlace, to svijetlo, mozda zmigavce i tak neke stvari..

Jedan od Louisovih dućana je u Grazu - najbliži. Ja idem tam. Neidem sa svojim autom tak da ti nemrem ništa obećati da mogu ti nešto donijeti jer me strah da me carina na granici ne odere.
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Vladek - Svibanj 11, 2008, 23:15:18 pm
Ej zanima me koliko ulja stane unutra i koje da natoćim?

mislio sam valvoline ful sintetičko?

Dosad je u moj Zing točeno ulje koje je službeno preporučeno od uvoznika:

FUCHS Silkolene COMP 4 10W-40

Nisam ništa loše primjetio. U Zinga ide 0.9 - 1 L
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: jazz - Svibanj 12, 2008, 08:24:08 am
Još me nešto zanima, da li je netko vadio onaj prigušivać iz alspuha? kakav ima onda zvuk? i kak se opce to vadi?

Razmisljal sam o nekom drugom alspuhu ili da ovaj malo sredim, jel treba sta na mašini dirat kad se zamjeni alspuh?
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Vladek - Svibanj 12, 2008, 08:44:00 am
Moja preporuka je da ostaviš orginalni top na auspuhu kak je. Ako staviš otvoreni tada se možda treba malo poigrati sa štelanjem karburatora.
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: jazz - Svibanj 12, 2008, 16:07:55 pm
Zanima me da li se i vama na brzini od 80 i vise Km/h javljaju neke vibracije? Meni da, sad mislim da je to normalno jer ipak je to za njega vec sigurno oko 7000okretaja/min, pa zato.
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Vladek - Svibanj 12, 2008, 20:54:16 pm
Manje vibracije su normalne. Zing se vrti na 11 000 okretaja/min.
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Shapa - Svibanj 16, 2008, 14:50:24 pm
Misliš samo na vibracije ili onaj zvuk kad rondaju limovi ?.... jer meni je ,dok je bio potpuno nov, rondao rezervar na nekim okretajima ,pa sam podmetnuo neke gumene komade između rezervoara i rame (blizu sica) sada se to više ne čuje.
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: jazz - Svibanj 19, 2008, 15:39:39 pm
Pa ne znam općenito vibracije, jer npr. na 80km/h retrovizori su mi mutni i imam masažu  :icon_mrgreen: da li je i vama tak??

Mislil sam možda ubaciti neke gume na nosače od mašine, kao što auti imaju.
Ali ima dosta posla oko toga.
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: denis_stake - Svibanj 20, 2008, 19:14:01 pm
ma meni se isto poajvljuju neke vibracije,ali to je nezamjetno...
mene zanima u vezi sa servisom za motor,do sada je redovno isao na servis svakih
3000 km i na pocetku na 1000...jos u knjizici pise da bi trebo ic jos samo na 9000,
ali to necu voziti k njima nego bi ssad sam zamijenio ulje i sta vec treba,ali ne znam kako,sta???
mozda ce ovo nekom bit smijesno,ali stvarno ne znam,bolje pitat nego da zariba masina....?
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: slowryder - Srpanj 07, 2008, 12:54:43 pm
Nekaj me zeza s akumulatorom. Ak je vrijeme za novi kupit ću ga, nego ipak mislim da me zeza nekaj s punjenjem. Kako bi se to najjednostavnije ispitalo (voltmetar, ampermetar)...
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Vladek - Srpanj 07, 2008, 22:43:42 pm
Odi kod električara neka provjeri ispravnost reglera i akumulatora. To je jednostavan postupak i odmah ćeš znati kaj je otišlo. Ja sam mjenjal regler, pa akumulator. Prije godinu i pol dana sam kupio Unibatov akumulator i neki dan sam skužio da je vrisnul. Bježi od toga. Sad sam isto u potrazi za novim akumulatorom, ali nikak da uhvatim vremena da ga kupim.
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: slowryder - Srpanj 08, 2008, 12:13:32 pm
Hvala Vladek na brzom odgovoru. Mislio sam ak se točno zna koliku bi struju trebao vući da izmjerim sam ali ovako ću vjerojatno do majstora.
Kaj se tiče akumulatora meni niti jedan ne traje dulje od dvije godine, zašto sam si pomalo i sam kriv. Ne vozim se često a prek zime ga ne nadopunjavam.
Kaj se firmi tiče, meni je Unibat radio bolje od Exidea. Exide mi se znao isprazniti kad nisam dulje palio motor a Unibat ne. I kaj nije zanemarivo Unibat je dvostruko jeftiniji...
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: slowryder - Srpanj 08, 2008, 15:00:28 pm
Jeli regler ona četvrtasta kutijica s dva konektora kaj se montira na lim koji drži akumulator ?
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Vladek - Srpanj 08, 2008, 19:39:53 pm
Regler se nalazi ispod sica. Četvrtastog je oblika i ima rebra po sebi. Kad sam kupio Unibatov akumulator garancija je vrijedila godinu dana, a sad samo 6 mjeseci - toliko o kvaliteti!
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Beeblebrox - Srpanj 08, 2008, 19:41:11 pm
netko te mulja

jamstvo je 2 godine
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Vladek - Srpanj 08, 2008, 19:43:30 pm
netko te mulja

jamstvo je 2 godine

Kupio sam ga na Ribnjaku, dućan koji već desetljećima prodaje akumulatore i prije 3 dana sam ih zvao i vele da jamstvo vrijedi pola godine, a prije je vrijedilo godinu dana. Ak vrijedi 2 godine još ga stignem reklamirati.
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Brzi - Srpanj 08, 2008, 21:13:42 pm
Kupio sam ga na Ribnjaku, dućan koji već desetljećima prodaje akumulatore i prije 3 dana sam ih zvao i vele da jamstvo vrijedi pola godine, a prije je vrijedilo godinu dana. Ak vrijedi 2 godine još ga stignem reklamirati.

  Pa trebao si dobit pisano jamstvo uz aku i u njemu ti mora pisat koliko i pod kojim uvjetima važi jamstvo, a mora ti negdje pisat i tko je ovlašten zastupnik i uvoznik pa probaj direktno njih kontaktirati.

 
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Vladek - Srpanj 08, 2008, 22:37:48 pm
  Pa trebao si dobit pisano jamstvo uz aku i u njemu ti mora pisat koliko i pod kojim uvjetima važi jamstvo, a mora ti negdje pisat i tko je ovlašten zastupnik i uvoznik pa probaj direktno njih kontaktirati.

 

Imam račun na kojem se vidi datum kupnje i tip akumuklatora koji sam uzeo. Našao sam broj uvoznika pa ću ih sutra nazvati. Ako neće ići idem preko udruge Potrošač.
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Beeblebrox - Srpanj 09, 2008, 00:17:39 am
uvoznik ti je http://www.beren.hr/ctek.html

trazi Tony-a to ti je vlasnik i reci da si sa motocikli.com

covjek je inace uredu i ne bi trebao imti problema

probleme ti radi trgovina gdje si ju kupio , medjutim isto tako oni nedaju jamstvo vec uvoznik.
Ne zele ti zamjeniti jer ima se neda zafrkavati sa tvojim akumulatorom .

Medjutim opet oni ionako nisu bitni nego uvoznik
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: lukylipik - Srpanj 09, 2008, 08:14:23 am
Imam račun na kojem se vidi datum kupnje i tip akumuklatora koji sam uzeo. Našao sam broj uvoznika pa ću ih sutra nazvati. Ako neće ići idem preko udruge Potrošač.

...potrošač je reklama za naivne, htio sam rješavati neke stvari oko HT-a, a oni meni prvo učlanjenje u udrugu pa onda, statut....ma čim pogledaš onog Iliju Rkmana znaš da je to samo za odabrane i za naslovnice medija kada trebaju samoreklamu uz atraktivnu temu. Mali i običan čovjek je i kod njih mali!
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: slowryder - Srpanj 09, 2008, 09:51:32 am
Ja sam svoj kupio kod uvoznika i na jamstvu piše da je garancija na starter akumulatore 24 mjeseca a za akumulatore za motocikle 6 mjeseci
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: slowryder - Srpanj 09, 2008, 10:01:57 am
Uh, pa kaj regler košta 825 KN ?
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Deny - Srpanj 09, 2008, 12:17:43 pm
Uh, pa kaj regler košta 825 KN ?

to je ono što je meni uvijek smetalo kod kymca...kupiš jeftin motor,jer nemaš love,a onda te deru na servisima ko da imaš pravi motor,a svaki rezevni dio košta ko i za kawasaki ako ne i više,di je tu logika?

nadam se da s keewayem nije takav slučaj
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: slowryder - Srpanj 09, 2008, 12:56:44 pm
Ja za sada promijenio samo sajlu od kvačila, koštala je oko 150 kn i to mi je ok.
Ovo s reglerom mi se čini skupo...
Iako, kad zbrojim sve troškove, budući da sa Zingom nisam imao problema a gdje je servis niti ne znam pravo, ispadne prilično jeftino za vožnju...
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Deny - Srpanj 09, 2008, 13:33:46 pm
evo ovdije se raspravlja o reglerima....jedan preporuča da se uzme regler s manjeg traktora,vjerojatno je dosta jeftinije

http://www.motocikli.com/forum/index.php/topic,6667.0.html
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Beeblebrox - Srpanj 09, 2008, 14:33:02 pm
...potrošač je reklama za naivne, htio sam rješavati neke stvari oko HT-a, a oni meni prvo učlanjenje u udrugu pa onda, statut....ma čim pogledaš onog Iliju Rkmana znaš da je to samo za odabrane i za naslovnice medija kada trebaju samoreklamu uz atraktivnu temu. Mali i običan čovjek je i kod njih mali!

U krivom si

Sto se tice Ilije
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Vladek - Srpanj 09, 2008, 16:39:51 pm
uvoznik ti je http://www.beren.hr/ctek.html

trazi Tony-a to ti je vlasnik i reci da si sa motocikli.com

covjek je inace uredu i ne bi trebao imti problema

probleme ti radi trgovina gdje si ju kupio , medjutim isto tako oni nedaju jamstvo vec uvoznik.
Ne zele ti zamjeniti jer ima se neda zafrkavati sa tvojim akumulatorom .

Medjutim opet oni ionako nisu bitni nego uvoznik

Zvao sam danas i rekli su mi da je garancija na akumulatore (za motocikle) 6 mjeseci, dok program akumulatora za aute ima garanciju 2 godine. Nabijem ih na tu garnaciju! Dulje mi onda garaciju ima baterija na kiosku!  :cussing:

Mene sad zanima koji i gdje da kupim akumulator za Kymco Zing?
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Vladek - Srpanj 09, 2008, 18:34:10 pm
Bebble hvala ti na pomoći. Akumulator je kupljen prije godinu i pol,a prije 6 mjeseci je otišel kvragu. Sad sam se počeo aktivnije voziti pa mi treba drugi akumulator. Idući put ću bolje paziti na duljinu trajanja garancije.
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: zuti - Srpanj 09, 2008, 20:19:07 pm
Idući put ću bolje paziti na duljinu trajanja garancije.
Zaboravi velika večina ima garanciju 6mj. A i u današnje vrijeme ni Yuasa nije kaj je nekad bila, ja sam se skroz začudil kad vidim da mi dolaze ljudi sa Yuasa akumulatorima starima do 2 god. Zaboravimo na gluposti tipa akumulator treba vaditi preko zime jer to za nekadašnju Yuasu nije vrijedilo, prisjetite se devedesetih kad smo kupovali motore stare 6-7 godina i Yuasa je palila ko mina makar nije bila nikad vađena iz motora, ovo sad je sve sranje i trebate se pripremiti da bumo ih počeli mjenjati svake dvije sezone. :crybaby2:
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: slowryder - Srpanj 09, 2008, 21:10:15 pm
Moje iskustvo sa Zingom
Yuasa 4 god
Exide 2 god
Unibat 2 god

Nego si sad mislim, mozda je s mojim reglerom sve u redu, mozda je sve do losih akumulatora
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: slowryder - Srpanj 09, 2008, 21:14:09 pm

Mene sad zanima koji i gdje da kupim akumulator za Kymco Zing?

Ne znam ni ja ali ako su svi tako losi kako se prica, ja cu opet Unibata. Zbog cijene. I to direktno iz skladista uvoznika jer ce biti najfriskiji...
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Shapa - Kolovoz 12, 2008, 08:41:36 am
Ajmo malo o gumama .... Dali je netko probao na Zinga uvalit prednju 110/90-18 , jer na nekim online podacima nailazim na takvu mjeru .... meni se čini da je 100/90-18 knap i bojim se da bi mogla strugat.

Dakle konkretno pitanje je, koju ste najširu prednju gumu stavili na Zinga?
Može li zadnja guma 150/90-15 bez nekih preinaka?
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: necchi - Kolovoz 12, 2008, 13:06:00 pm
a mene iteresira koliko zingaša ima problema sa strujom
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Vladek - Kolovoz 19, 2008, 17:37:57 pm
Ajmo malo o gumama .... Dali je netko probao na Zinga uvalit prednju 110/90-18 , jer na nekim online podacima nailazim na takvu mjeru .... meni se čini da je 100/90-18 knap i bojim se da bi mogla strugat.

Dakle konkretno pitanje je, koju ste najširu prednju gumu stavili na Zinga?
Može li zadnja guma 150/90-15 bez nekih preinaka?

Ja sam mjenjal orginal gume na 16 000km (trebal sam i ranije jer su katastrofa). Stavio sam Savine MC7. Nisu baš nešto,ali su jeftine, sljedeće stavljam sigurno nešto kvalitetnije jer je i Sava katastrofa dok se malo ne zagrije,a kreću hladniji dani, još k tome se i ovak ne bi baš smio voziti....ali nemrem izdržati.  :dontknow:
Ja sam mislio staviti malo širu gumu (150), ali nekak nisam htio isprobavati jer baš i nemam novaca na bacanje.
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: waspnation - Kolovoz 19, 2008, 19:24:54 pm
a mene iteresira koliko zingaša ima problema sa strujom

Cini mi se velika vecina, nazalost
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: slowryder - Kolovoz 26, 2008, 09:47:36 am
a mene iteresira koliko zingaša ima problema sa strujom

Još uvijek nisam siguran imam li problema sa strujom ili jednostavno često moram mijenjati akumulatore...
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: slowryder - Kolovoz 26, 2008, 09:52:25 am
Trenutno je nestašica CBTX7ABS akumulatora. Bio u berenu ; kaže čovjek da su ih ove godine prodali nenormalno puno i da ih nema, a kako je feragosto, tko zna kad će stići.
Uglavnom, na jedvite jade su mi našli jedan u V. gorici, pa sam potegnuo tamo po njega.
Vozim se pet šest-dana i za sada je sve o.k.
Ak se počne praznit idem električaru...
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: slowryder - Kolovoz 26, 2008, 10:19:30 am
Ja sam mjenjal orginal gume na 16 000km (trebal sam i ranije jer su katastrofa). Stavio sam Savine MC7. Nisu baš nešto,ali su jeftine, sljedeće stavljam sigurno nešto kvalitetnije jer je i Sava katastrofa dok se malo ne zagrije,a kreću hladniji dani, još k tome se i ovak ne bi baš smio voziti....ali nemrem izdržati.  :dontknow:
Ja sam mislio staviti malo širu gumu (150), ali nekak nisam htio isprobavati jer baš i nemam novaca na bacanje.

Vladek gdje ima za kupiti Sava guma i koliko koštaju?
Ja bih opet stavio istu dimenziju...
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: necchi - Kolovoz 26, 2008, 12:44:09 pm
i ja imam savine
vulkal na samoborskoj
prednja i zadnja oko 800kn zajedno s montažom
popust za gotovinsko plačanje
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: necchi - Kolovoz 26, 2008, 12:52:02 pm
Još uvijek nisam siguran imam li problema sa strujom ili jednostavno često moram mijenjati akumulatore...
mene izluđuje ta struja
akulator mi se uopće ne puni, pa ga stalno moram vadit i punit
noga mi je bila puna šljiva od kurble, al sam i to istrenirala  :Rleb:
bila sam kod dr.strujuća koji je mjerio struju, i nije otkrio niš nenormalno
prva sumnja je bila regler, mjere koje su se pokazale nisu odgovarale mjerama iz manula,ali veli dr.strujić da on baš ne vjeruje tim manulima
veli on da mu se čini da su žice loše kvalitete i pretanke pa se struja loše provodi, a isto tako i spojevi
ja bi najradije na zimu izmjenjala sve žice i spojeve,
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: zanotti - Kolovoz 26, 2008, 22:38:45 pm
mene izluđuje ta struja
akulator mi se uopće ne puni, pa ga stalno moram vadit i punit
noga mi je bila puna šljiva od kurble, al sam i to istrenirala  :Rleb:
bila sam kod dr.strujuća koji je mjerio struju, i nije otkrio niš nenormalno
prva sumnja je bila regler, mjere koje su se pokazale nisu odgovarale mjerama iz manula,ali veli dr.strujić da on baš ne vjeruje tim manulima
veli on da mu se čini da su žice loše kvalitete i pretanke pa se struja loše provodi, a isto tako i spojevi
ja bi najradije na zimu izmjenjala sve žice i spojeve,

Pa lipa moja još nisi skužila da ga triba malo provozat uz Neretvu da napuni baterije :hello:
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Vladek - Kolovoz 26, 2008, 23:23:22 pm
Vladek gdje ima za kupiti Sava guma i koliko koštaju?
Ja bih opet stavio istu dimenziju...

Necchi je napisala Vulkal, imaš i kod Šurine u Borovju. Htio bih napomenuti da kod Vulkala se budeš načekao ako nemaju gume na lageru, a kod Šurine je bilo loših iskustava oko montaže.

Jesi li imao na Zingu gume nekih drugih dimenzija? Ako da koje dimenzije si stavio - kaj nije valjalo?
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Beeblebrox - Kolovoz 27, 2008, 00:14:05 am
kod Šurine je bilo loših iskustava oko montaže.


vec 10 godina stavljam gume kod surine bez ikakvih problema

vjerovatno je taj zing daleko zahtjevniji od mojih krama
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Vladek - Kolovoz 27, 2008, 17:05:00 pm
vec 10 godina stavljam gume kod surine bez ikakvih problema

vjerovatno je taj zing daleko zahtjevniji od mojih krama

ma sa zingom nije bilo nikakvih problema već sa motorima "više klase".
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Beeblebrox - Kolovoz 28, 2008, 09:33:57 am
ma sa zingom nije bilo nikakvih problema već sa motorima "više klase".

babske price
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Vladek - Listopad 20, 2008, 22:05:51 pm
Da se malo pohvalim:

(http://img135.imageshack.us/img135/6555/img0047ri5.jpg) (http://imageshack.us)

Ovak to svjetli:

Pozicija:

(http://img46.imageshack.us/img46/7290/img0078kl1.jpg) (http://imageshack.us)

Stop:

(http://img379.imageshack.us/img379/2450/img0081xk2.jpg) (http://imageshack.us)

Žmigavci:

(http://img257.imageshack.us/img257/7039/img0083yv6.jpg) (http://imageshack.us)

Sve skupa u mraku:

(http://img148.imageshack.us/img148/9933/img0085vc3.jpg) (http://imageshack.us)




Nastavlja se...
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Shapa - Siječanj 02, 2009, 07:36:24 am
@Vladek
Koje su to gume i dimenzije?  Ja ću na proljeće stavljat nove ,a još se nisam odlučio.

Sretna vam nova godina svima!! :hello:
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Vladek - Siječanj 02, 2009, 09:33:10 am
Gume su Savine MC7. Dimenzije su standardne za Zinga. Zadnja: 130/90-15 Prednja: 3.00-18
Obje su čini mi se oko 800kn.
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Shapa - Siječanj 04, 2009, 07:24:26 am
Dobro izgledaju ,ali neću Savu.

Pokušat ću sa malo širim gumama zadnja 140 ,a prednja 90 ... ima tako nešto u ponudi Metzeler i Pirelli , ma ima vremena do proljeća .

Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: James1100 - Siječanj 04, 2009, 11:17:49 am
Dobro izgledaju ,ali neću Savu.

Pokušat ću sa malo širim gumama zadnja 140 ,a prednja 90 ... ima tako nešto u ponudi Metzeler i Pirelli , ma ima vremena do proljeća .



moj je prijedlog Dunlop Arrowmax GT 501. Po onom što sam razgovarao s ljudima, odlična guma oja ima trajnost, a cijena je povoljna u klasi. Imam ih namjeru kupit i za svoj motor ove godine, ako se pomirim sa indexima brzine (što za Zinga nije bitno).
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Shapa - Siječanj 05, 2009, 14:44:11 pm
moj je prijedlog Dunlop Arrowmax GT 501. Po onom što sam razgovarao s ljudima, odlična guma oja ima trajnost, a cijena je povoljna u klasi. Imam ih namjeru kupit i za svoj motor ove godine, ako se pomirim sa indexima brzine (što za Zinga nije bitno).

Problem su dimenzije ,ova guma što spominješ nema za prednju ništa uže od 100 (18cola),a za zadnju uopće nema 15 colnih guma :crybaby2:
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: James1100 - Siječanj 05, 2009, 14:52:12 pm
Zaboravio napisat....

razmisli ipak o Savi, osim ako ne bojkotiraš Slovence. Gume nisu loše, meni je bila OK na MZ-u oji je ipak bio nervozniji motor od Zinga
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Shapa - Siječanj 06, 2009, 07:26:50 am
Bojkotiram naravno  :icon_super:
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Ra - Siječanj 06, 2009, 13:29:58 pm
Ništa onda kupe keke naše  :icon_scratch:
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Shapa - Srpanj 14, 2009, 13:41:14 pm
Pozdravljam Vladeka koj je napustio Zing klub i otišao u veće kubikaže  :Rdrug:   

Vidim da si i radio tunning struja , filter i dizna ......  koliko se podigla potrošnja ?


Postoji li mogučnost da se nabavi kit za Zinga ( bar da dobije 200ccm) , nekad je postojao i Zing od 150 ccm , nigdje ne nailazim na te mašine ........ 

Meni također fali snage ,a emotivno sam vezan za svog Zinga ,pa mozgam ,kako ga pojačati ,a ne prodati  :icon_scratch: :icon_scratch: :icon_scratch:

Ima li netko iskustva , sa ugradnjom neke jače mašine na Zinga?
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Shapa - Listopad 28, 2011, 10:23:53 am
Evo malog rezimea nakon 4 godine vožnje (cc 18 000km):

Još uvijek imam originalni akumulator (ali na proljeće trebam staviti novi) kad je hladan palim na kurblu(od prve) ,topal može akumulatorom ,ali jedva.

Danas sam primjetio da mi je sajla od kvačila(originalna) malo rascufana ,vrijeme je za novu.

NIkakvih kvarova nisam imao, osim što mi je propišao zadnji amortizer.

Nikad ga nisam stavio ni minute u neki natkriveni prostor (4 god je na kiši) izgleda fenomenalno.

Prednji lančanik sam stavio sa zubom manje(15z) da bolje vuče i to se pokazalo odlično, preporuka svim vlasnicima Zinga.

Lanac sam dosta dotezao i čini mi se jako razvučen, vrijeme je za novi.

Ukratko ,motor se pokazao boljim nego sam očekivao , šteta da nema par konja više :-)
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Shapa - Travanj 28, 2014, 20:30:14 pm
haha nisam tu bio 100 godina ..... i dalje vozim Zinga s početka teme ,neuništiv je ima 7 godina ,nikad natkriven ..promijenjen akumulator i dva lanca ,sajla kvačila , gume sam stavio pretprošle god. ,iridium sviječica i ništa više . Svakog proljeća ispoliram kromirane dijelove ,pali i vozi :)
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Brzi - Travanj 28, 2014, 23:03:16 pm
  Samo tako nastavi!  :icon_super:

  Koliko km sad ima u kotačima?
Naslov: Odg: Kymco Zing 125
Autor: Shapa - Kolovoz 20, 2015, 10:31:09 am
Evo me nakon drugih 100 godina :) zing ima 40 000 km i još radi pouzdano ljeto/zima pali i vozi :)    Kupio sam Venoxa ,pa ću ovog prodat ,došlo vrijeme da se rastanemo jer je preslab uzbrdo za mene i curu (nadam se da ona ovo ne čita ;) ) ko je zainteresiran nek se javi na PM ili nađe na njuškalu ,reg je do kraja svibnja 2015.