| Michelin PowerRace 2CT Gume |
| Sledgehammer | |
 Michelin je prvi proizvođač moto-guma u povijesti koji je na tržište, upravo i nedavno, izbacio prvu gumu koja se temelji na 2 CT (two-compound-technology) tehnologiji, nastaloj direktno u trkaćem programu, gdje je svoj najveći doprinos dao sam Max Biaggi, nesebično posežući u svoju bogatu riznicu znanja i iskustva.  Temelj te gume je u njezinoj različitoj tvrdoći na različitim dijelovima njezina poprečna presjeka, jer je utvrđeno da se gume nejednoliko troše tijekom vožnje, ali i da su potrebe "gripa" vrlo različite u ovisnosti o podlozi, vremenskim uvjetima i nagibu samog motocikla. Stoga je razvijena guma i za obične smrtnike koja se temelji na trkaćim tehnologijama, koje u vrhunskom moto GP sportu postoje već duže vrijeme, ali je Michelin tek sada odlučio ponuditi to biserje i pred nas ostale... pajceke. Odmah da dam link za nestrpljive, na kojem se može skinuti datoteka od cca 3,5 Mb sa svim karakteristikama guma, ponuđenim veličinama i vrstama guma po tvrdoći i namjeni: http://www.michelin-motorrad.de/supersport/powerrace.zip Na stranici http://www.michelin-motorrad.de/supersport/powerrace.shtml#uebersichti se može i pogledati konfigurator guma, gdje na cca sredini stranice ima link na taj flash... odaberite jezik, i onda se bacite u zadavanje parametara... Tabela mješavina za prednje gume:  Ukupno 3 prednje, 3 zadnje gume i 7 mogućih kombinacija mješavina guma omogućuju da svatko pronađe točnu gumu za svoje namjene. Prednje gume su bazirane na najboljem gripu u zavojima, jer je povjerenje u prednju gumu u zavoju jedan od najbitnijih parametara za vozača. Stražnje gume su sa svojim smjesama podređene što preciznijem prijenosu snage i obrtnog momenta na podlogu, bez proklizavanja, kao i preciznijim i većim ubrzavanjima pri izlascima iz zavoja. Tvrdoća guma se stupnjeva od mekane, preko polumekane do srednje tvrdoće (jer se "tvrde" gume ne proizvode). Tabela mješavina za zadnje gume:  Kupci mogu računati i na besplatnu stručnu pomoć stručnjaka Michelina u odabiru i stručnim savjetima, mada njemački preliminarni testovi kažu da gume jesu dobre i za cestovnu uporabu, ali da ipak svoj maksimum daju na trkaćoj stazi. Testovi "Motorrada" u broju od rujna kažu da je testirana PowerRace guma osvojila neprikosnoveno prvo mjesto u kategoriji vožnje na suhoj cesti. Magazin "PS" posebno hvali beskompromisnu kvalitetu gripa prednjih guma, dok magazin "Motorradfahrer" za istu kaže da se lijepi za cestu kao med za prste... čak i pri nailasku na pijesak na cesti, ta guma ga naprosto "obuhvaća" i ne dozvoljava njegovo kotrljanje ispod kotača... "Motorrad Reisen und Sport" kaže da niti nakon nebrojeno naglih ubrzavanja i isto tako naglih kočenja guma odaje dojam pouzdanosti i kvalitete, jednostavno ne ostavljajući niti jednu želju vozača neispunjenom... "Moto Sport Schweiz" podvlači ukupni dojam i svih ostalih, a to je da je PowerRace, kao nasljednica PilotRacea, istu nadmoćno pobijedila u svakom pogledu... Tabela veličina: Power Race Medium Prednja 120/70 ZR 17 (58W) TL Stražnja 160/60 ZR 17 (69W) TL 180/55 ZR 17 (73W) TL 190/50 ZR 17 (73W) TL Power Race Medium Soft Prednja 120/70 ZR 17 (58W) TL Stražnja 160/60 ZR 17 (69W) TL 180/55 ZR 17 (73W) TL 190/50 ZR 17 (73W) TL Power Race Soft Prednja 110/70 ZR 17 (54W) TL 120/60 ZR 17 (55W) TL 120/70 ZR 17 (58W) TL Stražnja 150/60 ZR 17 (66W) TL 160/60 ZR 17 (69W) TL 180/55 ZR 17 (73W) TL 190/50 ZR 17 (73W) TL |
| « Prethodna | Sljedeća » |
|---|
