Connect with Facebook
Moto grigic
Baltik 2005
Administrator   
1 DAN
Zagreb-Altdorf 698 km.




Došao je i taj dan kojem je predhodila doista nemirno prespavana noc. Iako sam
 naviknut na cesta putovanja odavno me prestala pratit nervoza pred put i nemirno spavanje ali predhodna noc bila je potpuno suprotna.
Budio sam se više nego ijednom do sada i groznjikavo cekao prve zrake sunca. Prtljaga sam pomno odabrao i složio u
dva originalana kofera ukupne zapremie 80 litara,vecer prije. Oblacim na sebe
 Nitro hlace i cizme te Hit Air jaknu sa air begovima za zlu netrebalo i
uz otkucavanje sedam sati na katedrali palim pilu i krecem na ovaj put zaista dugi put. Avantura koja ce trajat dvadesetak dana uz zacrtani cilj proci kroz jedanaest zemalja i to Sloveniju, Austriju, Njemacku, Dansku, Švedsku, Finsku, Estoniju, Latviju, Litvu, Poljsku, Češku po ponovo preko Austije i Slovenije vratiti se doma. Planiram na putu prevaliti oko 10.000 km. Nadam se da cu tijekom putovanja kroz skandinavske zemlje u kojim dosada nisam nikad bio imati priliku upoznat barem dijelic kulture i ljepota o kojim sam do sada samo preko medija saznavao. Takoder na put sam ponio i jedan mali Olimpusov digitalni aparat (za moje velike nažalost nije bilo mjesta u torbama za motor) koji ce sigurno dobro poslužiti da fotografijom zabilježim najinteresantnije krajolike i detalje na putu.
Prvo tocenje na putu obavio sam u centru Zagreba na Langovom trgu zapisavši stanje kilometar sata koji je pokazivao 5769 km. Prazan grad omogucio mi je da se brzo dovezem na ininu benzinsku pumpu na auto cesti prema Krapini. Kava i krafna uz besplatan primjerak Nacionala i Extre koji ce dobro poslužiti na putu van domovine i vec jurim put sjevera. Ubrzo sam vec na granicnom prijelazu Macelj gdje sam se susreo sa nekim frikom na bembi K 1200 s kojim sam podijelio kratku dionicu puta po Sloveniji do granice na Šentilju.


Pravac prema sjeveru i današnjem cilju puta Nurnbergu na Garminovom GPS Stret Pilot 2620 uredaju vodio je preko Graza i Passaua. Nakon 473 km došlo je vrijeme i za prvo tocenje goriva i to 26 litara super 95. Matemanika je pokazala sasvim solidan prosjek potrošnje od 5,5 l/100km. Vanjska temperatura penjala se na neizdrživih 38 C što je i na motoru stvarno nepodnošljivo, jedva cekam sjever i proljetnih 20 C.


I dok sam u maštanjima na hladniji vrijeme nizao kilometre došlo je vrijeme da se potraži i hotel za prvi pocinak. Sedam stotina kilometara od doma pomocu garminovog izbornika «prenocište» pronašao sam u malenom veoma simpaticnom mjestu Altdorf hotel « Nurnberg Hof».

Cijena smještaja sa doruckom od 48€ ucinila mi se prihvatljivom s obzirom na kvalitetu i lokaciju hotela ta sam se odlucio na boravak. Nakon dobre vecere u hotelskom restoranu shrvan od dugog puta zaspao sam ne procitavši ni retka onog nacionala sa inine pumpe.
2.dan
Altdorf-Dohle 642 km.
Shrvan od umora nisam ni cuo olujnu kišu koja je neumorno padala cijelu noc na koju mi je uz konobaricu na dorucku hotela ukazivalo i mokro sjedalo na motoru parkiranom ispod nadstrešnice u dvorištu hotela. Plativši racun od 48 eura spakira sam kofere i krenuo dalje na sjever. Cilj današnjeg dana bit ce u blizini Hambuga udaljen oko 700 km od današnjeg polazišta. Ukucavši u rutu Garmina, Hamburg nije preostalo ništa drugo doli zajahat stroj i krenut na drugu dionicu ture. Stanje kilometar sata pokazivalo je 6476km.Vrijeme je poluoblacno ali najbitnije da se cesta osušila i vec jurim (svih120km/h) autocestom A7 u smjeru Hamburga. Iako je danas subota i vrijeme je odlaska na ljetovanja na autocesti nije velika gužva na kakve sam navikao u Njemackoj i u obicne dane. Nakon prevaljenih 422 km od zadnjeg tocenja zastajem na shelovu benzinsku i tocim 26 l da vam odmah i izracunam da se vi ne mucite to je potrošnja od 6,1 l/100km. Cisto solidno s obzirom da sam na pojedinim mjestima slijedio i neke koji autocestu doživljavaju kao pistu ali to je ipak Njemacka sa blagodatima neogranicenja brzine. Pomalo umoran on jurnjave svracam u Fuldu gardic sa predivnom baroknom arhitekturom i monumentalnim gradevinama. Parkiravši se na središnjem gradskom trgu uputio sam se pronaci foto ducan s ciljem da kupim mali stativ za digitalca pošto sam prisiljen koristiti samookidac na Olimpusu a bez stativa to je prava igra živaca. Ljubazan trgovac u jednom od gradskih foto radnji ponudio mi je na izbor više modela ali odluka je pala pogadate na najmanjeg jer su koferi i ovako vec prekrcani.
Posjetivši katedralu i isprobavši stativ nastavljam dalje. Vrijeme se naglo kvari i postaje zima tako da na sljedecem zaustavljanju radi odmaranja koje prakticiram svakih sto kilometara vadim iz kofera podstavu od jakne i pod kapu. Par kapi kiše koje su pocele padati na srecu su bile i jedine tako da sam do drugog tocenja nakon 411 km došao sa potrošenih 25,5 l uz prosjek od 6,2 l/100km. Današnja kilometraža nakon prevaljenih 642 km. ukazivala je da je vrijeme pronaci hotel što je uz Garmina prava igra. Najbliži hotel bio je u malom mjestu Dohle neposredno uz autocestu A7.


Ljubazna poljakinja na recepciji «Gasthausa Ludtke» vidjevši me ponudila mi je sobu sa najvecim krevetom cija je cijena uz dorucak svega 28€. Raspremivši stvari te nakon tuširanja i presvlacenja u «civilku»spustio sam se u hotelski restoran na veceru uz neizostavne dvije njemacke pivice. Sit i pomalo uljuljan on pive nije mi preostalo ništa drugo doli napisat ovaj dnevnik i zaspat uz televizor.
 

 
« Prethodna
Da li ste zadovoljni uslugom ovlaštenih servisa?
 

Izdvojene obavijesti i članci

Moto Susreti

9. moto susret MK CRAZY WOLF'S

9. moto susret MK CRAZY WOLF'S 14. 15. i 16. kolovoza 2009. godine u Gospiću

Ako imate kakvo pitanje, javite se meni na PP ili na br mobitela

098/245-910
MARTINA

 

Izdvojeni tekstovi

OKTANSKA VRIJEDNOST GORIVA

Medjutim, da li će nam ona brojka 92, 95, 98, 100 reći koje je gorivo jače ili slabije po kaloričnoj vrijednosti?? Da li je gorivo sa  98 oktana jače od goriva sa 95 oktana?? Nije to u potpunosti tako. Oktanska vrijednost goriva nam ne govori koliko je određeno gorvo jako ili slabo. Govori nam koliko je otporno na detonaciju.                           

 

 

Novi Moto Oglasi

Prodajem
Skuter (do 50 ccm)
17.3.2010 18:33
Peugeot speedfight2
2007 god. proizvodnje, prvi vlasnik, reg 04/10, cc...
Telefon : 098 218162
Prodajem
Motocikli
16.3.2010 05:01
Yamaha XT660R
Tip : Prodajem 
Kategorija : Motocikli
Prodajem Yamahu XT 660X (SUPERMOTO),god.proizvodnj...
Telefon : 098 704 726
Prodajem
Skuter (do 50 ccm)
15.3.2010 20:27
Piaggio NRG 70cc Malossi
Tip : Prodajem 
Kategorija : Motocikli > Skuter (do 50 ccm)
Skuter tuniran na 70cc malossijevim kitom i auspuh...
Telefon : 092/201-37-88
Prodajem
Enduro/Cross/Supermoto motori
15.3.2010 19:58
BMW F 650 GS
Tip : Prodajem 
Kategorija : Motocikli > Enduro/Cross/Supermoto motori
BMW F 650 GS, Žuti, mod 2005g. reg do 5/2010. Odli...
Telefon : 098 919 0616
Prodajem
Enduro/Cross/Supermoto motori
15.3.2010 18:02
kle 500
Tip : Prodajem 
Kategorija : Motocikli > Enduro/Cross/Supermoto motori
Kawasaki, kle 500, 06.g., 06/2010, 33kW, 30000kn
Telefon : 098/9517-712

Novo na Moto Forumu

Novo na forumu:

Motocikli Forum Informacije uživo sa Motocikli Forum
Odg: Forumsko PAINTBALL druĹženje

Too Slow vas bude sve potepe jer mu to nebi bil 1. put  icon_mrgreen Jedini problem ti je kaj joĹĄ nije ok za to....tereni su joĹĄ full mokri.

Odg: Forumsko PAINTBALL druĹženje

Ja bi iĹĄi.
Da su dva Biciklista! @
Naravno ak bi mi vrime odgovaralo.  baĹĄ bi proba jer joĹĄ nikad nisam bia


Odg: honeymoon in italy

Polako bude hehe.

Odg: JET ENGINED BEVERLY--SOON!

neovisno o svemu mozemo zakljuciti da su moguce samo dvije opcije:

A. Beverly bude letio
B. Beverly bude letio u 3pm

 icon_mrgreen

Lukas
Svaka ti dala.

Po onome što vidim (a pratim sve što je stavio na post) kod turbine je sve OK, frka bu bila u kontroli da se to ne razletiu "3pm". Zanima me kako će se to sve prenijeti na cestu - lijepo, glatko, kontrolirano - treba tu turažu od 100.000 /min (cca 1,670 /sec) smanjiti na mjeru vrtnje zadnjeg točka (oko 16 okretaja u sekundi kod 100 km/h ako sam dobar u računu). Ne znam da li razmišljaš o kvačilu, da ipak u slučaju frke imaš mogućnost odvojiti prijenos od turbine, jer ako se ona razleti bez kontrole, tko će te zaustaviti..... BangHead

Odg: Forumsko PAINTBALL druĹženje

ja bi rado iĹĄao, ali nije problem u lovi nego vremenu. do kraja 6 mjeseca imam slobodna samo 2 ili 3 vikenda!!!
a bojim se da ce i oni ubrzo biti zauzeti...

ili moĹžda kad doma naiđem na promjenjenu bravu na vratima, oslobodi mi se joĹĄ koji vikend  icon_scratch