Seljo tuning
James1100   
... je nepresuna tema. Ima masu takvih auta (i motora, kamiona, a dalo bi se raspravljati kako si ljudi znaju urediti kuu ili neku drugu stvar koju imaju), ljudi se pale na razne stvari od kojih suze poteku na oi .


 
A bio sam ve napisao cijeli lanak, onako, pametan jako, sa puno specijalnih rijei tipa ukus, socioloki... neto, uenje, estetika i tako dalje. I onda, tako je to kad pie s laptopom u krilu, neto sam petljao na brzinu i uspio onim prstima koje ne koristim za tipkanje jer sam onaj tip dva kaiprsta i palac za razmak, stisnuti CTRL+A i obrisati sve ve pritiskom na slijedei znak. Nakon poetnog urlanja, psovanja, cviljenja, i svega to ve slijedi u takvim trenucima, konano sam malo zastao i razmislio. I sada mi je drago jer je to bio najpametniji potez u vezi ove teme.
Jednostavno je, ljudi koji voze takve aute, kreu od istih pretpostavki kao i mi, nazovi normalni ele imati stroj sa vlastitim potpisom, da nije serijski, da je ljepi ili bolji od originala. E sad, da li je netko cijepljen od ukusa u stvari je manje vano. Moda se nama nee svidjeti, ali siguran sam da taj neki odreeni lik ijem autu se udimo, ima sasvim dovoljno prijatelja koji e ga hvaliti. A i bez toga, jeste li ikad uli izreke tipa runo je lijepo ili ljepota je u oku promatraa, o ukusima se ne raspravlja. Uostalom, tko za sebe moe tvrditi da je autoritet dovoljno da moe ocjenjivati tui trud i smisao za estetiku. Recimo, notorni Teutuli i emisija o njihovoj firmi OCC je imala dovoljno poklonika, a ja ih ive ne mogu smisliti i u tome nisam sam. A jo je jai primjer: izgooglajte ime Luigi Colani. ovjek je svjetski poznat industrijski designer sa silnim brojem nagrada, profesor je, uglavnom, velika faca. A opet, nita njegovo mi nije lijepo i ne bih kupio. Izgleda da sam i ja seljo.
Tako da se ne zgraam vie na seljo tuning, te aute promatram sa zanimanjem, da vidim do kojih granica ljudi mogu otii. Istina, nekad peku oi... Zamjeram im jedino kopiranje, lijenost za razmiljanje. Ako netko smisli kromiranu naljepnicu koja glumi sportski ep spremnika goriva, mnogi e to po defaultu staviti na svoj auto, ne jer im je fora, nego to sad svi imaju. Ali pustimo sad obini seljo tuning, u  tome kod nas nema nieg specijalnog, u biti ak smo i sasvim OK i prilino dobrog ukusa, ako pogledamo ega sve ima po svijetu. Najzanimljivije su stvari bazirane na pretjerivanju, a tu su Amerikanci broj jedan, moda zato to ih je najvie, mislim plateno sposobnih, opet stvar standarda. Recimo, glavni trendovi su kod njih naplaci, pa naplaci, i regulirajui, low ride ovjes. Kombinirano sa nekom ludom bojom i ureenim interijerom, to je ispunjenje sna o autu. Moram spomenuti da je ovaj Hummer vrh :)













Jo je lua situacija kod izrade potpunih customa. Na slikama su auti u koje je uloen ogroman novac, potpune transformacije, a kad ih netko stavi na internet (ako se radi o blogerima koji su neutralni), obino pod slikama pie: ugly!. Posljednji auto u ovom redu slika je inspiriran ludom erom Big Daddya i filmskih auta sedamdesetih, ali ovjeku oito nitko nije objasnio da nije dovoljno samo nabacati stvari na hrpu.












Bivi istoni blok ima puno novih bogataa, i to je recimo tuning koji me nervira. Love se ima, i eli se neto to nemaju drugi. Nije bitno da je lijepo, za to ipak treba neko vrijeme da se malo prokui tematika. A vrijeme nitko ne eli gubiti i tako razni specijalci dobiju priliku pokazati svoju kreativnost. Ovaj Porsche je blai primjer ovjek primijenio lampe. I???




Ali ima i gorih primjera. Koliko sam skuio, ovo je neka velika faca u Litvi. Pogledajte slike Mercedesa sami i odluite, meni je fuj.




ista suprotnost je ova koda, ba mi je simpatina izvana. ovjek je zaista pokazao veliku volju, samo se unutra malo zaigrao...




Kao i ovaj Trabant. Taj auto i nije seljo, lik se ufurao u Beneton kampanju, Trabi bar veselije izgleda.



Za razliku od njega, evo par iritatnih, popravljeni Porsche



Onda ovaj neodluni koji nije siguran koja mu se u stvari marka auta svia. Tako da nisam ni uspio skuiti koji je to auto u originalu


Ili zaljubljenik u stripove koji je dobro shvatio da bi Corvette bila dobra baza za Batmobil, ali da je model Stingray klasika sama po sebi, auto koji je vrlo teka misija napraviti jo zanimljivijim nego kad je siao s tvornike trake


Vlasnik Diabla koji eli da mu Lambo bude every day car, pa i kad treba valjda na plac otii...


I jo jedan koji je uspio upropastiti klasiku. to je mislio, da e Jaguara uiniti jo vie muscle od onoga kakvim je napravljen?



Po meni, vrhunac je ipak ovaj primjerak iz zlatnog doba auto-industrije. Motivi su valjda slini kao i sa Diablom gore, a ovaj auto je proizveden po narubi, ovakvih ima svega nekoliko, a ak postoji i jedan pick up Rolls Royce na svijetu. Jedan jedini i vrijednost mu je ogromna.


I da, Golfova kao sa najavne slike za ovaj post ima i kod nas, i ako mislite da je to bez veze, evo vam kontra, da vidite da nam i nije loe :)



Na kraju, nije da sam bio bez inspiracije ovaj tjedan pa popunjavam termin. Dosta dugo razmiljam o ovoj temi, i jo u stvari nisam siguran to tono mislim. A oito je bilo da do nekog zakljuka neu ni doi. Moda bude neke reakcije pa ujem koje miljenje. Znam da ne elim neto takvo imati ni voziti, ali ni ne nerviraju me na cesti. ak bih i volio da bude i neka izloba, da ih je mnogo na jednom mjestu, neki anti-custom show. Siguran sam da bi se nalo i zanimljivih detalja, ak moda i neki talent koji je u stvari bio krivo usmjeren. Za one koji su ovo uspjeli proitati do kraja, moda je tema glupa, ali priznajte da ste za zanimanjem pogledali slike. Pa da vas onda ubijem do kraja sa jo dvije: japanski Bosozoku stil je nama toliko neobian i specifian, da nam je izgledom blii seljo tuningu nego lijepom, i samo zbog zemlje iz koje dolazi prihvaamo da je njima fora i da u tome mora biti neega. Ali, i tamo ima ljudi koji pretjeruju...






Ova email adresa je zatiena od spam robota, nije vidljiva ako ste iskljuili Javascript



 
« Prethodna   Sljedea »

Izdvojene obavijesti i lanci

Moto Susreti

9. moto susret MK CRAZY WOLF'S

9. moto susret MK CRAZY WOLF'S 14. 15. i 16. kolovoza 2009. godine u Gospiu

Ako imate kakvo pitanje, javite se meni na PP ili na br mobitela

098/245-910
MARTINA

 

Izdvojeni tekstovi

OKTANSKA VRIJEDNOST GORIVA

Medjutim, da li e nam ona brojka 92, 95, 98, 100 rei koje je gorivo jae ili slabije po kalorinoj vrijednosti?? Da li je gorivo sa  98 oktana jae od goriva sa 95 oktana?? Nije to u potpunosti tako. Oktanska vrijednost goriva nam ne govori koliko je odreeno gorvo jako ili slabo. Govori nam koliko je otporno na detonaciju.                           

 

 

Novi Moto Oglasi