Accommodation In Murter Croatia
Dressers
James1100   
Mi koji vozimo motore tvrdimo da je to neka naa sloboda, kako tko, netko je buntovnik, netko se oputa, netko pak uiva u adrenalinu jurei velikom brzinom. I koliko god mi trubili te prie o slobodi i uivanju, oputanju, ipak se opredjeljujemo unutar svega navedenog.



Svima su nam poznata prepucavanja tipa sportive/chopperi, novi/stari, motor/skuter, klubovi/free bikeri i tako dalje i tako dalje... Znai, ta naa sloboda, hobi ili oputanje moda vrijedi prema van, prema stvarima koje nam i nisu vane, porijeklo, socijalni status i tojaznam, ali grizemo, podsmjehujemo ili ignoriramo im nam netko pokuava prikazati mane one vrste motora koje volimo ili prednosti onih koje ne volimo. Ne, ne mislim drati propovijed, cijela pria je zato to je tema ovog posta jedna vrsta motocikala koja je uvijek sluila podsmjehu ili bila popljuvana, koje nitko nebi vozio, a s druge strane, sa zanimanjem emo ih dobro pogledati, pa ak i na najloijoj, staroj fotografiji. I da, jedan usputni detalj: svaka vrsta motocikla za koju znam, nastala je namjenski. Uglavnom ih moemo podijeliti na dvije grupe, natjecateljske i putne. Razni cafei, bobberi, hill climberi spadaju u prvu grupu, chopperi recimo, u drugu. Dressersi koji su ovaj puta tema, ne spadaju ni u jednu skupinu, iako su to veinom cruiseri, ne zbog voznih svojstava, nego zato to na njima ima prostora.



Ideja  za ovaj post je nastala je u Centru Arena, na custom show-u. Neki motori su bili toliko natrpani raznim ukrasima i dodatnom opremom da je bilo vidljivo da su vlasnici postali opsjednuti time da stave sve to se moe nabaviti. Nema govora o o uporabnoj vrijednosti, a vie ni o nekom stilu ukraavanja, sad se radi o tome da svaki dio motora mora biti dodatno ureen. Upravo je to opis vrste prerade nastale prije pedesetak godina. Iako i danas ima dovoljno ljudi koji se time bave, nitko u stvari ne zna kako je sve poelo, nema poznatih majstora koji su dali neki doprinos i koji se pamte, nema opisa po internetu jer nitko nita i ne zna. Nema show bike-ova, jer su to u stvari svi do jednog. A u stvari je jednostavno. Svi mi volimo ukrasiti motor, nekim dodatnim dijelom, slikom, kromom ili poliranim aluminijem. E sad, netko nema ba smisla, pa je na samom poetku sve krenulo prema propasti, netko drugi moda ima, ali se zaigrao, i pretjerao. I to je opis dressersa pretjerivanje. 














Recimo lampice! Svima nam je to atraktivno, pogotovo od vremena kad je LED tehnika postala pristupanija. I ne samo na motorima. Volimo pogledati sportski preraene automobile koji nastupaju u show-car klasi, zanimljivi su nam i kamioni ukraeni brojnim svjetlima. Od motora, nema tko se nee sjetiti Honde Gold Wing potpuno opremljene svime to se dalo nabaviti iz aftermarket ponude, koju smo vidjeli negdje na susretu ili na slikama. 


A kod dressersa je to glavna odlika nebrojena rasvjetna tijela natrpana po motoru u tolikim koliinama da se vie ne moe odrediti koji ih motor nosi, a neki puta i za vozaa nedostaje mjesta. Na jednom blogu sam vidio zanimljiv komentar o kojem bi se dalo razmisliti: Nikad nisam vidio sve te lampe upaljene! Zaista, zanimalo bi me da vidim tu scenu negdje u sumrak, ali izgleda da je to nemogua misija. Slike ovoh motocikala su rijetke, i na internetu, tako da je bilo problema i pokazati o emu piem, pisanih podataka... nita. Ali dobro, nije teko zakljuiti o emu se radi. Pogotovo ako se sjetimo kad su dressersi nastali, u ludo vrijeme ezdesetih.










Ipak, treba svakako spomenuti da nije sve ki i da postoje i lijepi primjerci. Jedan za kraj...






Ova email adresa je zatiena od spam robota, nije vidljiva ako ste iskljuili Javascript



 
« Prethodna   Sljedea »

Izdvojene obavijesti i lanci

Moto Susreti

9. moto susret MK CRAZY WOLF'S

9. moto susret MK CRAZY WOLF'S 14. 15. i 16. kolovoza 2009. godine u Gospiu

Ako imate kakvo pitanje, javite se meni na PP ili na br mobitela

098/245-910
MARTINA

 

Izdvojeni tekstovi

OKTANSKA VRIJEDNOST GORIVA

Medjutim, da li e nam ona brojka 92, 95, 98, 100 rei koje je gorivo jae ili slabije po kalorinoj vrijednosti?? Da li je gorivo sa  98 oktana jae od goriva sa 95 oktana?? Nije to u potpunosti tako. Oktanska vrijednost goriva nam ne govori koliko je odreeno gorvo jako ili slabo. Govori nam koliko je otporno na detonaciju.                           

 

 

Novi Moto Oglasi