| Bacate li filter ulja?? |
| Lukas | |
|
Stranica 1 od 2
Naime, standardni postupak promjene ulja i filtera su više manje svima poznati. U servisu obično i ne pitamo jel je sve u redu nego samo platimo i odvezemo motor. Medjutim, ima jedna mala radnja pomoću koje možemo vidjeti da li se naš agregat troši normalno ili nenormalno pod time misleći na sve metalne dijlove u motoru koji su podložni habanju.
Ovaj postupak uglavnom nitko ne radi, misleći ovdje na servise i vlasnike koji si sami održavaju motor jer uglavnom ne pridodaju pažnju tom postupku. Što je potrebno uraditi?Skinuti filter ulja je porebno otvoriti kao konzervu na čistom komadu papira te taj element rastvoriti kao knjigu koju otvaramo da bi smo je pročitali. Kako otvoriti filter?? Uglavnom je najboje koristiti škare za lim ili bilo koji drugi alat kojim možemo otvoriti filter pomoću sijecanja metala, ALI NE POMOĆU STRUGANJA KORISTEĆI PILU ZA ŽELJEZO!! Ukoliko bi koristili pilu, sami bi napravili strugotine koje bi nam mogle upasti u filter i dati nam lažni podatak na taj način. Zašto?? Jer otvaranjem samog filtera i otvaranjem elementa unutar filtera možemo vidjeti da li ima zaostalih metalih strugotina koje je element blokirao. Ukoliko imamo jaki magnet možemo sa njime prijeći preko elementa i pregledati da li ima strugotina na njemu. Oni metali koji su magnetični će se prihvatiti na magnet, a oni koji nisu ostati će u filteru i njih ćemo trebati pronaći tražeći ih vizualno. Tu si možemo pomoći koristeći povećalo. Vrlo je bitno da pri ovoj radnji koristite zaštitne rukavice koje sprečavaju dodir motornog ulja sa kožom jer je većina motornih ulja kancerogena. Posao je podosta "čist" ukoliko me razumijete. |
| « Prethodna | Sljedeća » |
|---|
