Moto Susreti

Izdvojeni tekstovi

Vezane vijesti

• Benelli Tre-K
• Kawasaki Z 1400
• Logiranje i korisnički računi
• Vrste customa
• Popis svih svjetskih prvaka
• Aprilia Tuono 1000 R Model 2006
• BMW F 800 S
• Vožnja u skupini
• Kawasaki ER-6n
• O nama
• Kawasaki ZZ-R 1400
• Yamaha FZ1/N
• Honda CBF 1000 Model 2006
• Galerija
• Xenon HID - Upgrade
• Schuberth kaciga J-1 i BlueSonic sustav
• Suzuki GSF 1200 Bandit Model 2006
• Michelin PowerRace 2CT Gume
• "TOY RUN 3"
• Popusti za članove Foruma
• Statistika posjeta 2005
• Motori Grigić
• 13. Moto-Sajam M,O,C, Munchen
• Priprema motora za zimski san
• Victori Vision 800 concept
• Nagrade za najbolji design 2005
• Dodjela nagrada za najbolji članak
• Kawasaki ZX-10R
• Dolaze topliji dani! OPREZ MOLIM!
• PRIČA O HARLEY – DAVIDSONU
• Svečano otvaranje Magnetix-a u Splitu
• Pomoć hrabrom čovjeku
• RS-TAICHI vrh moto ponude
• Vožnja za lagani zimski trening
• Julius u Turopolju
• MUP-ovci od tvrdoga kartona
• Letovanić, Letovanić i sela pokraj Kupe!
• Signalizacija na motociklu
• 1.Hrvatski moto klub
• Malo po Vukomeričkim bregima
• Do Bjelovara i nazad
• Pomoć hrabrom čovjeku II
• XJR 1300 za 50 rođendan Yamahe
• Padova
• Pomoć hrabrom čovjeku II
• Hajka na motoriste by Andreja Trpčić - Jutarnji list
• Puhnimo pravdi u leđa!
• Novi broj Moto Kluba
• Blagoslov motora u Bedekovčini
• Povijest kawasakija
• Imola F1 - VN San Marina
• Bedekovčina - blagoslov motora
• Nove stranice Blueknights.hr
• HELLS ANGELS POKER RUN 29.4.2006.
• Tjedan motorista grada Zagreba
• Kaštela 2006
• 12 MOTOCIKLISTIČKIH MITOVA I ZABLUDA
• Bistra - humanost na djelu
• Honda VTR 1000 SP2
• Honda VFR 800
• Forum Susret & 1st Bikerz New Year
• Velika zahvala sponzorima
• 6 funkcija gume
• Yamaha V-max
• Sync - počivao u miru....
• Mario Šimurina - MotoVito
• Dice Run: A. Kauzlarić - SYNC
• Oprema za Auto škole model ER6-N
• Fešta za pomoć
• Jadranom do Crne Gore i nazad
• Dice Run: A. Kauzlarić - SYNC 12.08.06
• 1. kup grada Karlovca u moto-rallyu
• Sezona motora
• Nagradna igra za najbolju klupsku stranicu
• Otvoren novi Rock 'n Race Shop!
• 1. KUP grada Karlovca u Moto rallyu
• Motor: gušt ili preseravanje?
• Vječna nedoumica: ER5 Vs GS 500
• SCALA- RIDER TM
• Bled i Bohinj na jedan dan.....
• Novi modeli 2007
• Stari gradovi Karlovačke županije
• Izašla nova Motorevija 11/2006
• Moto Foto #10 (dvobroj)
• Povijest Suzukija
• Svjecice - pokazatelj stanja motora
• Zašto baš Kawasaki!?
• DNEVNIK JEDNE GENERALKE
• Ural
• INDIAN-modeli kroz povijest
• Brough Superior
• Munsch Mammut
• OPEL motocikli
• Povijest motociklizma –
• Povijest Honde
• Revolucija motociklizma
• IZH
• OPRA - Rondine
• DNEVNIK JEDNE GENERALKE partII
• GAMAX SPILLO SC-2
• PRIČA O HARLEY – DAVIDSONU
• Minerva
• Wankel motocikli
• Hyanide & Baal –
• A. H. Haden –
• Mercury –
• Megola
• Moto Foto Oglasnik #12
• Lose iskustvo sa Ruting d.o.o.
• Umjetnička izložba na dva kotača
• Najbolje klupske stranice 2006
• Bonus na policama osiguranja
• Beverly 250ie rewiev by Lukas
• Bike Expo show 2007 Padova
• Beverly 250ie rewiev : Part II
• Kompresijski omjer
• Sustav ubrizgavanja goriva
• Katalizatori, kako rade?
• Ovjes motocikla
• Kočnice motocikala
• TURBO PUNJAČI
• OKTANSKA VRIJEDNOST GORIVA
• Konig
• Moto Foto Oglasnik #3/07
• OSIGURANJA MOTOCIKLA
• GDJE SU BRZINE?
• Sustavi paljenja
• 2006 Motorcycle Design Awards
• Lea-Francis
• Naljepnice za označavanje
• TOY RUN 07.04.2007
• Hells Angels MC Poker Run
• Povijest Husqvarne
• DAN MOTOCIKLISTA GRADA ZAGREBA
• HJC FS max rewiev
• Harley Davidson Sportster Nightster
• Kawasaki KLE Klub online
• Povijest i nastanak MC-a
• S&S X-Wedge
• Gola Peljesivica i ''Objekt 505''
• 6.Humanitarni Moto susret MK 'Staaari Rokeri'
• Moto Foto Oglasnik #15
• HOREX
• Arlen Ness
• NSU Kompressor
• Cyril Huze
• Yamaha - Predanost savršenstvu
• Motor - tipovi i princip rada
• Dave Perewitz
• Generic Cracker Explorer 50 - Hard Test
• Moto Foto Oglasnik #17
• Von Dutch
• Sjeverna Amerika ovog ljeta....
• Billy Lane
• Ariel Square Four 1000
• Mondo Porras
• Chica i Zero
• Nitro Jet X533-V Aerotech
• Filter zraka
• Podmazivanje motora
• Fred Kodlin
• Moto Foto Oglasnik #17
• NIMBUS
• Vespa
• JAMES
• Eltoro Motorcycles
• Piaggiova garancija od 2 godine-Kakva prijevara!
• MOTORI GRIGIĆ jesenska akcija
• Rudge Ulster
• MZ - racing modeli
• HELLS ANGELS MC ZAGREB proslava 2 godišnjice
• Lambda (O2) sonda
• Nova Motorevija
• Povijest KTM motocikla
• Jawa - Racing modeli
• CTEK XS 800 12V
• Skidanje zaštitne kacige
• Cetina
• Suzuki škola sportske vožnje
• NOVI MODELI HONDA
• TEST Suzuki B-King
• Garić grad
• MK Kompa 22.03.08
• TEST Ducati 848
• Kawasaki ZR-7
• Suzuki Marauder 250
• Kawasaki Z 750
• Podešavanje ventila
• Marketing Stranice
• ...i tako, opet nekud... II dio
• Predstavlajmo motogume.hr
• Gdje je zapravo Motopuls-ov gležanj
• Humanitarna akcija za Blanku
• Regal Raptor 250 Spyder
• Sjeverna i Srednja Amerika - III. dio
• Poginuo Davor Javorski predsjednik BK cro1
• Blokada naplatnih kućica - Protest motociklista
• Kawasaki Ninja 250R
• VT750DC Shadow Spirit
• Svjetski custom prvaci - 2008
• Pannonia
• Rs-taichi kombinezon sa airbagom
• HAMC CROATIA
• Chopper pojmovi
• Akcija u Magnetixu do 30%
• HAMC CROATIA
• Novi Vmax konacno stigao u HR
• Moto Guzzi Griso 8V SE
• KRŠENJE ZABRANE UPRAVLJANJA VOZILOM JE I KAZNENO DJELO
• Moto Guzzi - una storia importante
• Unternehmen Rösselsprung - desant na Drvar
• BMW
• Aprilia
• KTM - Motocross na struju
• Mission One EV
• BMW S 1000RR
• Krugger Goodwood
• 640 KS na dva kotača
• Chopper pojmovi
• Sjeverna Amerika ovog ljeta....
• TEST Ducati 848
• Podmazivanje i čišćenje lanca
• Wankel motocikli
• TEST Suzuki B-King
• Reinkarnacija legende Norton
• Vrste customa
• Trike sa V8 motorom snažnim 500 KS
• Beverlijem 125 na godisnji odmor
• Cerada za motocikl
• Moto klub 27. na kioscima
• TEST: Can-Am Spyder
• Najbrža žena na svijetu
• Dovršen najveći motocikl na svijetu
• Arlen Ness Victory Vision
• Kad nemoguće postane stvarnost
• Ural Wjuga
• Radikalan do bola
• TEST Suzuki GSX 1300 R Hayabusa K8
• TEST Honda CB 1000R
• TEST Hyosung Rapier 450
• USPOREDNI TEST: Harley-Davidson XR 1200 & Moto Guzzi Griso 8V
• Reinkarnacija legende Norton
• OKTANSKA VRIJEDNOST GORIVA
• Ocjene onima kojima dajemo novac
• TEST Derbi Terra 125
• Klasika za krizna vremena
• Krize u moto industriji kroz povijest
• Hibridni pogon skutera- PART 1
• Motoklub novi broj na kioscima
• Piaggio MP3 HyS
• Indiana Jones ponovno jaše
• Confederate Motor
• Teškom mukom do A kategorije
• Honda CBR 1000 ABS
• Stari grad Veliki Kalnik
• Harley Davidson - projekt Nova
• Track T-800CDI Dieselpowered
• Supermoto na baterije: Zero X
• Fillipo Barbacane
• Bacate li filter ulja??
• Ducati D66
• TEST Suzuki VZ 1500 Intruder
• Japanci iz drugog kuta gledanja
• Hells Angels MC Zagreb Croatia 4.godišnjica 5.12.2009.
• Tehnološko remek-djelo
• TEST Triumph Bonneville T100
• TEST Yamaha YZF-R1
• Kinezi žele u sve klase motocikala
• CRS DUU
• Moto Guzzi u slijedećem razdoblju
• Millepercento M2S - Moto Guzzi
• Brembo kacige
• Nova Yamaha FZ8
• ThermaHelm - kaciga 21. stoljeća
• Brakko kočnice
• Norton - ponuda modela
• Doček Nove godine by MK Kompa
• MK: Broj 35. na kioscima
• Opozivi motocikala u Americi
• VOZILI SMO Aprilia RSV4R
• Ducati Multistrada 1200
• TEST Peugeot Satelis 125
• Visoka moda

Popularno

• Zakon o Sigurnosti Prometa na Cestama
• Novi modeli 2007
• Vrijeme Sutra
• Statistika posjeta 2005
• Kaštela 2006
• Registracija vozila
• Sjeverna Amerika ovog ljeta....
• Priprema motora za zimski san
• Bike Expo show 2007 Padova
• Bedekovčina - blagoslov motora
• Povijest kawasakija
• Gola Peljesivica i ''Objekt 505''

Novo na forumu:

Motocikli Forum Informacije uživo sa Motocikli Forum
Odg: Beutler Future BMW Concept

Citat: Julius - Jučer u 19:42:26

Pa na svim ovim slikama je boxer maĹĄina koliko ja vidim, kaj ne? 

   Ma dobro ovo je ali to je jedino kaj ga povezuje s tom markom ( dobro i kardan  ).
 Sam sam htio reć da mi se ovi novi trendovi i futuristički dizajni uopće ne sviđaju! Znam da je trĹžiĹĄna utakmica nemilosrdna, ali kad se spomene BMW ja odma imam sliku R100RS ili GS, a ovi njihovi Rovi ili ovi "svemirski brodovi" mi nikak ne leĹže 

Odg: selling blues iliti ja ne bi prodaaavo

Pa ko ti je kriv kaj se rajcaĹĄ i imaĹĄ fetiĹĄ na pedale 

Odg: Ducati Multistrada 1200

Ne...on hrusta i struĹže 

Odg: selling blues going away!!!

Eto svijetla na kraju tunela 

Odg: JET ENGINED BEVERLY--SOON!

Citat: Lukas - Danas u 11:43:20

S obziorom da snaga jet motora zavisi o jako puno faktora te da se pretvorba iz potiska u KS jako mijenja može se izvesti nekoliko računica.
Jedna je od njih recimo da B747 zrakoplov koji ima ukupni potisak  55,145 lb (245,295 N) ĹĄto je samo četvrtina njegova statičkog potiskate pri brzini od 265 m/s na 12000 m visine  je jednako radu kojeg bi vrĹĄili motori pri snazi od 87,325 KS (65,100 kW). Po tome bi značilo da je 1 ks otprilike 2.8 N iako to nije baĹĄ sasvim tako.
što bi značilo ukoliko ja postignem recimo 80N-120N potiska da bi taj jet motor vršio rad isti kao i klipni motor od 28-40 KS kada bi se kretao zajedno sa nekim vozilom između 80-200km/h.
PA ti reci.
Uglavnom, ovakav motor pokreće recimo letjelicu (zrakoplov) mase 15kg do brzine od 450 km/h. Sada zamisli koliki bi trebao biti klipni motor
da razvije takvu snagu.
Najveća stvar kod jet motora je što oni proizvode veliku snagu iz malo pokretnih dijelova, puno veća iskoristivost goriva i efikasnost rada nego kod klipnih. Buka i potrošnja su problem.