| Chopper pojmovi |
| James1100 | |
|
Stranica 3 od 28 Istovremeno su vrlo popularni bili agregati engleske proizvodnje zato što ih je bilo mnogo u cijelom svijetu pa su prema tome bili lako dostupni, a tada su bili tehnološki u vrhu i kvalitetni. Kasnije su se ugrađivali i japanski čatverocilindraši zbog istih odlika i dodatno veće specifične snage. Danas je uobičajeno koristiti V2 agregate u većini slučajeva zbog okretnog momenta kojeg daju, dok snage imaju dovoljno. Uz to, daju ljepši zvuk koji je i sličniji ili isti kao na tradicionalnim chopperima. Također više vuku na tradiciju i vibracijama koje proizvode. Okvir je glavni noseći element motocikla, dio koji drži sve dijelove zajedno i podnosi opterećenja koja dolaze i od stroja i od ceste. Mora biti u isto vrijeme i elastičan i krut. Uz to, zadatak mu je da bude i dio ciklistike, a on je i glavna odrednica ergonomije motocikla. Kako je prvi zadatak kod prerade u choppera, povećanje međuosovinskog razmaka, na početku se to pokušavalo samo produženjem prednjih vilica  što nije bilo baš najbolje rješenje zbog povišenja težišta i promjene rasporeda masa što je kvarilo stabilnost. Nakon toga su počele prve preinake okvira mijenjanjem kuta glave okvira što se radilo na dva načina: rezanjem i savijanjem kod same glave ili na sredini.  Kako minimalne dimenzije okvira određuje agregat, za maksimalne je samo nebo granica. Razlozi mogu biti razni, izgled, dimenzije vozača, namjena vozila itd. tako počinje i produžavanje okvira čime se dobiva veći međuosovinski razmak. Promjena se radila kod glave okvira, a poznata je pod nazivom Gooseneck  Gooseneck Sada se već rade prerade ili izrađuju okviri motocikla sa ozbiljnijim zahvatima gdje je prvi zadatak promijeniti predtrag motocikla i omogućavanje montaže raznih vrsta prednjih vilica.. Naime, prosječan kut prednje vilice na serijskim motociklima tada je prosječno 28 stupnjeva (danas još manje), dok je minimalan na chopperu 35 - 40. Takvi okviri imaju naziv Stretch. Pomicanje glave okvira o odnosu na serijske postavke. Postoje dvije verzije: Upward stretch, gdje je glava okvira podignuta visoko gore, tip okvira vrlo popularan i danas  Upward stretch |
| « Prethodna | Sljedeća » |
|---|
