Svjetski custom prvaci - 2008
James1100   
Svjetski custom prvaci - 2008

Ovu godinu nisam baš pozorno pratio custom scenu, tako da su mi promakli mnogi detalji koji bi mogli biti interesantni, ili neki likovi koji nama ovdje nisu poznati, a mogli bi također biti zanimljivi.
Ipak, jednu stvar sam pravilno predvidio početkom ove sezone: trend su raceri ili motori koji su na neki način inspirirani tim starim linijama. Među njima još je i poneki motor koji je inspiriran oldtimerima, ali ne sportskim nego onim običnim, romantičnim motorima. Moderne linije koje su prevladavale do prošle godine, danas nisu «in». Marcus Walz i njemu slični, nisu interesantni sucima i ostalima koji ocjenjuju custome i proglašavaju pobjednike.
. Svima njima, i customizerima i ocjenjivačima, zamjeram što su previše trendovski raspoloženi, kao da imaju gurua koji im početkom godine kaže što će raditi u sezoni koja slijedi. Istina je da su svi sudionici pokazali zanatski vrlo dobre radove, ali meni osobno, nema šarolikosti, i iako je većina motora retro linija, nedostaje mi nostalgičnosti, u onom smislu da je ostalo premalo slobode i da je novac ušao pretjerano u cijelu ovu struku, iako nikada nije ni bio zadnja stvar u tom poslu


Pa evo nam ovogodišnjih pobjednika u prvenstvu «AMD -  World Championship of Custom Bike Building 2008»

Klasa freestyle, kraljevska klasa:


Svjetski prvak je velika faca custom bike building scene, Kanađanin Roger Goldammer, kojem ovo i nije prva pobjeda u karijeri. Stvar koju cijenim kod njega da je uspio postići kompromis: u trendu je, napravio je racera, ali je i originalan, jer nije ideju za svoj uradak uzeo iz board i dirt track utrka, nego je napravio posvetu brzincima sa jezera u Bonevilleu. Jedini takav motor među visoko rangiranima u ovom natjecanju i vjerujem da mu je to i donijelo pobjedu.

Goldmember

Goldmember
Klasa freestyle, kraljevska klasa:Goldmember


Još jedan HD sa amputiranim stražnjim cilindrom, ovaj put zbog uštede prostora i težine, baš u stilu takvih motora : pola Harleyevog agregata sa ubrizgavanjem, NOS-om i intercoolerom, uske gume, dijelovi agregata (što treba naglasiti) i ostatka motocikla ručne izrade itd. Motocikl je izrađen kao street legal, ali je prije završetka, sudjelovao prošle godine na «BUB International Speed trials» gdje je postigao brzinu 164 mp/h.



Drugo mjesto Japancima koji su postali vrlo značajan dio scene. Jedini motor inspiriran mlađim modelima i preradama, što je malo neobično jer Japanci su i donijeli trend prastarih makina – i inspiriran je preradama koje nemaju veze sa sportom, osim ako se street race ne uračuna u sport

StG Nautilus

Drugo mjesto StG Nautilus
Drugo mjesto StG Nautilus


Trećeplasirani je Tobias Guckel, TGS Motocycles, Njemačka s ovim čudom – namjenu bi trebalo izreći ime motocikla

Seppster 2 Ice Racer

Seppster 2 Ice Racer
Trećeplasirani Seppster 2 Ice Racer


Jednoručna vilica, dvostruki lanac (sa obe strane kotača), ulje u rami, turbo, čavli, zračni ovjes sjedala.


U prvih deset, osim drugoplasiranog Japanca, jedino je još na sedmom mjestu motocikl koji nije racer, ali ideja za liniju je također iz davnih vremena. Autori su Jeff Kessel i Jon Litle:

Hammered

Hammered
Hammered


U Metric klasi, pobjednici su Jim Giuffra / Ron Abel / Kylie / Elaina iz AFT Customsa  sa preradom Yamahe 1700. Još jedan racer, ali moj osobni favorit zbog jednostavnosti i lijepih linija i jedan je od rijetkih motora ove godine kojeg bi vozio i u prometu

Er Hed

Er Hed
Er Hed


Ako nije jedan od najružnijih motora, svakako je jedan od najčudnijih, pobjednik klase Best modified Harley Davidson -  Lock Baker sa ovim neobičnim mješancem caffe racera, hot roda, scramblera i čega sve ne

White Line Nightmare

White Line Nightmare
White Line Nightmare


Pobjednici Production Manufacturer Class  su iz firme Delaware American Motors. Uzmeš koncepte s interneta i prvi staviš u serijsku proizvodnju:

Tech Twin American 13 C

Tech Twin American 13 C
Tech Twin American 13 C




 

Add comment


Security code
Refresh

« Prethodna   Sljedeća »

Izdvojene obavijesti i članci

Moto Susreti

9. moto susret MK CRAZY WOLF'S

9. moto susret MK CRAZY WOLF'S 14. 15. i 16. kolovoza 2009. godine u Gospiću

Ako imate kakvo pitanje, javite se meni na PP ili na br mobitela

098/245-910
MARTINA

 

Izdvojeni tekstovi

Reinkarnacija legende Norton

Bogati britanski biznismen postao je novi vlasnik Nortona, a glavna zadaća mu je što prije vratiti staru slavu legendarnoj tvornici motocikala...

više

 

Novi Moto Oglasi