Cyril Huze

James1100

Stranica 1 od 3

Rođen je u Parizu, ljubitelj je Renoira, starijih generacija američkih vozila, grafita, Keith Richardsa i Edith Piaf, italijanske Toscane, muzeja. Najdraľi model motora je Harley Davidson Panhead.

Samostalan je od svoje 18-te godine, cijenjen marketinąki stručnjak, copy writer i umjetnički direktor, Klijentela su mu bile velike korporacije kao ąto je 3M, Smith & Kline ili Volkswagen.. Prvi dodir s Amerikom i svijetom custom motocikala ima 1978.g. Danas je vlasnik firme Choppers Inc. Na pitanje o najljepąem custom motociklu, odgovor je: «Moj idući!» Njegova je filozofija da klijentu ne treba napraviti motor kakav je ľelio nego onakav kakav klijent nije niti znao da ľeli.

Ovo je C/P s njegove stranice:

Here are the 12 strongest points of Cyril's philosophy about what it takes to build an exceptional Custom Motorcycle.

12. A good Designer is not the one who takes you from “what you have” to “what you want”, but the one who takes you from “what you want” to “what you didn’t even know you wanted”.
11. When you customize, don’t follow the crowd. Just follow your dreams.
A Custom Shop should be a dream factory.
10. Great mechanical skills can only take a motorcycle so far. Passion is the engine of creativity.
9. Designing & building a motorcycle is like composing & orchestrating a song. Everybody can use the same notes. But who is going to make a Hit?
8. A good bike appeals to your reason. A great bike appeals to your emotions. There are so many emotions you can assemble on a motorcycle.
7. Have nothing on your bike that you do not know to be useful or believe to be beautiful.
6. If you invest in beauty, it will be with you for the rest of your life.
5. Just because an accessory fits doesn’t mean it looks right.
4. Good ideas result from uninhibited experimentation.
3. Simplicity is the ultimate sophistication.
2. Good design is guts, brains and soul.
1. Customizing. There are no rules!

Njegovi su motocikli vrlo lijepih linija, puni su duha 50-tih, često sa slikama pin up djevojaka. Boje su pastelne, njeľne i vesele, motocikli su bogato ukraąeni, a ako to i nije slučaj zbog naruđbe klijenta, ipak će na njima biti lijepih, sitnih detalja poput tribala ili obojanog lanca pogonskog kotača. Mehanika je često ona koja vas podsjeća na neka bivąa, sretnija vremena kada je bilo viąe romantike i individualizma, a manje masovne proizvodnje i potroąačkog mentaliteta. Sve je u funkciji izgleda.. Motocikli su mu vrlo karakteristični i lako je prepoznati njegov rad.