| Arlen Ness |
| James1100 | |
|
Stranica 1 od 4  Ovo je definitivno najveća pojava u svijetu prerada Harleya, i ne samo te marke. Najviše o tome govori nadimak koji su mu dali drugi i na koji ćete naletjeti pri bilo kojem pretraživanju interneta kada su tema customi: King of choppers. Kada se govori o majstorima prerada, sve uvijek počinje njegovim imenom. Čovjek s vrlo izraženom umjetničkom crtom i ogromnog tehničkog znanja. Na sceni je punih 40 godina. Početak je klasičan, u garaži, 1967.g. Njegov prvi nastup na showu mu donosi i prvu pobjedu za najbolju preradu. Radilo se o Harley Davidsonu, Knucklehead modelu iz 1947.g.  Jedna je od njegovih karakteristika da ima vrlo raznolike interese, nije mu strana ni jedna vrsta prerada i uvijek želi biti što inovativniji. Ne boji se uhvatiti u koštac ni s jednim tehničkim problemom i kod njega zaista vrijedi pravilo da ništa nije nemoguće. Ipak, kad se malo napravi pregled njegovih radova, vidi se da su mu najveća fascinacija veliki bogati cruiseri, a nakon toga stare linije Harleya, raceri, te uz njih streetraceri, chopperi kratkih prednjih vilica i vrlo dugih okvira rađenih da bi bili što bolji pri velikim brzinama na pravcu. Na takve motore naravno idu i vrlo pojačani agregati. Prvo mali pogled na cruisere, motore s kojima je Arlen Ness sebe stavio na poziciju na kojoj je sada, legende. Neke sam slike već stavljao na ovu stranicu pa će isti sad biti prikazani iz drugog kuta. Najljepši je Smooth (glatki), a na netu se može naći i ime Smoothness, što je vjerojatno točno jer mnogo njegovih modela u svom imenu sadrži prezime autora.  Također je vrlo poznat Nesstalgia, ili Chevy  Još jedan vrlo poznati motor je American Eagle  a takvih motora ima još    |
| « Prethodna | Sljedeća » |
|---|
