|
black&white
|
1923.g. Fritz Kleemen izgradio je tvornicu(HOREX-ENGINE FACTORY L.t.d)
Ta tvornica je dobila ime po njegovom gradu HOnburg i očevoj tvornici stakla REX. Kleemen se bavio moto utrkama i želio je konstruirati svoj motocikl koji bi prvenstveno služio za moto trke.
Tako je
- 1923 konstruirao svoj prvi Horex sa 248cc koji je testirao na utrkama. Kasnije je taj model krenuo u masovnu proizvodnju i prilagođen potrebama tadašnjih kupaca!
- 1925 tvornica je imala financijskih problema i postala je partner sa Columbusom( nepoznati proizvođač motora) kao financijska pripomoć.
Columbus-Horex počeli su proizvoditi motore od 250 do 800cc. Prvi zajednički konstuirani motor bio je Horex od 600cc-S64
- 1938 konstruiran je model SB-35, 350cc.
Isti pogonski stroj se kasnije ugrađivao u Viktoriu-KR35
Tijekom drugog svjetskog rata tvornica je prestala sa proizvodnjom, ali nakon zazvršetka rata, odnosno 1948 sa modelom SB 35 su se ponovno probili na tržište.
- 1950 se na tržištu pojavio najuspješniji Horexov model"REGINA"
Prvi model Regine bio je jednocilindrični sa 350cc, 18 ks i četverostupanjskim mjenjačem, koji je ujedno slovio kao jedan od najljepših Horexovih modela
Regina 350 sidecar
Specijalno izdanje Regine 350 sa kromiranim tankom i retrovizorima na obje strane upravljača u serijskoj proizvodnji
- 1953 počeli su se proizvoditi Regina 250(14ks), Regina350II(19ks) i Regina 400(22ks) sa aluminijskom glavom
ReginaII-350cc
Regina 400
- 1954 Horex konstruira model IMPERATOR sa ohc twin motorom od 446cc koji se uspješno probio na američkom tržištu
- 1955 Horex RESIDENT, model sa 250 i 350cc
Dvocilindrični četverotakni model sa 350cc razvijao je 24 ks, težine 150 kg i max brzine 130 km/h
- U 1956.g. Horex proizvodi samo 2970 motora. To je bilo samo 15% od ukupne prodaje u 1953.g. u kojoj je prodano najviše primjeraka.Zbog tih razloga Horex je odlučio da više neće proizvoditi motocikle, nego samo dijelove za poznatu auto industriju Daimler-Benz.
- 1960 Daimler otkupljuje tvornicu i nakon toga je proizvedeno još nekoliko modela
To su bili Horex imperator 125-jednocilindrični dvotakni motor sa peterobrzinskim mjenjačem koji je razvijao 13ks i Horex 1400 TI-četvrocilindrični motor sa 140 ks, četverobzinskim mjenjačem, maksimalne brzine 250km/h
Horex 1400 TI
Međutim ti Horexovi modeli su proizvedeni u malom broju, slabo su prihvaćeni i nisu doživjeli veliki uspjeh!
Može se doslovno reći da proizvodnja prestaje 1960.g. i da je Horex svoj vrhunac doživio legendarnim modelima proizvedenim od 1923 do 1956g!
Danas postoji velik broj očuvanih Horexovih modela koji su cijenjeni u motociklističkom svijetu!
|
