| Wankel motocikli |
| oldbiker | |
|
Stranica 1 od 2  Vrlo je teško projektirati nešto revolucionarno novo, a da će to 'nešto' imati praktičnu primjenu, i akceptirati se u masovnoj proizvodnji. Diesel i benzinski Otto motori već preko stoljeća u raznim izvedbama pokreću cestovna vozila, brodove, podmornice …itd. ali i motocikle. Konstruktori su bili veoma kreativni pa nalazimo od najjednostavnijeg 1-cilindarskog motora, do raznih 'monstruma' od 12, 16 i više cilindara, ali uvijek na istom principu. Doduše nešto je Honda pokušavala s ovalnim klipovima, doduše praktično prilično neuspješno, ali 60-tih godina prošlog stoljeća pokušalo se ipak s nečim sasvim novim.     Riječ je o Wankel motoru, nazvan po izumitelju Felixu Wankelu koji je u principu cijeli život posvetio svom izumu. Nećemo objašnjavati princip rada wankel motora, samo ćemo primijetiti da je osnova motora cilindar elipsoidnog oblika unutar kojeg se vrti trokutasti klip. U 60-tim godinama i počecima 70-tih počinje praktična primjena u automobilima ali i u motociklima. Hercules 2000 Wankel bio je prvi njemački uradak:     Suzuki je također ugradio Wankel motor u svoj model RE-5:    U DDR-u su također pokušali ugraditi Wankel motor u MZ:    I Norton je 'podlegao' novom motoru:   |
| « Prethodna | Sljedeća » |
|---|
