Zašto baš Kawasaki!?
4rijeke   
Sadržaj
Zašto baš Kawasaki!?
Stranica 2
Stranica 3
Stranica 4
Stranica 5
Image

In Memoriam

  Darko Černugelj



U početku bijaše Bog…i dva kotača…a onda…nekoj je ljenčini (Bog ga blagoslovio) postalo naporno vrtiti pedale i smislio je «samovrteći» stroj a moľda je bilo i ukazanje pa je Bog poslao anđele da došapnu kako bi to trebalo izgledati…kad je već pogriješio stvorivši čovjeka onda je grešku ispravio tako da je od čovjeka stvorio bikera…..dalje je sve legenda…
Cilj ove priče nije dokazati da je Kawasaki bolji motor od ostalih Japanaca, Švaba, Talijana ili Engleza, nije cilj dokazati niti da je bolji od Tomosa (ah taj T12, prvi motor na kojem su me provozali). Tekst nije ni sponzoriran (na ľalost J) te je samo odgovor na pitanje koje sam postavio sam sebi i nisam odmah vidio odgovor koji je bio više nego očigledan…. Ako ovaj način razmišljanja pomogne samo jednom bikeru – misija će biti uspješno izvršena.

Početak…kao početak svakog bikera moje generacije sa ex-Yu prostora…a što drugo nego Tomos…pa MZ (neki su više preferirali Jawe)…pa krasna i nezaboravna godina 1984. koju ne pamtim po olimpijadi u Sarajevu nego po mom prvom «pravom» motoru – BMW R50/5…moja prva velika ljubav koja je trajala kroz 3 komada R65 pa preko R80RT i konačno K100LT koji mi je posebno drag, jer mi je Boris (koji mi ga je prodao) danas i kum, pa nek netko kaľe da motori ne spajaju ljude! Bio sam pravi BMW fun i ne jednom sam rekao da nikad neću ništa voziti osim Bosankog Motornog Wozila…bio sam još jako zelen pa nisam znao za uzrečicu «nikad ne reci nikad…
I tako, igrom slučaja ili Boľjom voljom, uslijedile su Japanske godine: Honda…Yamaha…Kawasaki…
 
Svaki mi je od tih motora bio drag…i svakog sam volio…valjda su mi zato i mrska prepucavanja o nadmoćnosti bilo kojeg branda nad ostalima, koji god se motor popljuje kao da je netko popljuvao ljubav moje prošlosti, sadašnjosti ili budućnosti…motore isključivo dijelim na dvije grupe…one u ispravnom i one u neispravnom stanju…namjerno ne koristim riječ VOZNOM jer to stanje ne znači i ispravno stanje…i tu zapravo počinje moja priča…

Svakodnevno, zbog prirode posla, obilazim servise i u njima srećem mnogo zanimljivih ljudi…mehaničara – dobrih, nadobudnih, zbunjenih, sveznajućih, dobronamjernih i «dobronamjernih»…neki rade 2 sata na dan, neki 12 ili više…nekima sat (kod obračuna) traje 30 minuta a nekima 100 minuta….o satu od 250 kn neću ni govoriti….ma uostalom, neću ni pisati o svojim «poslovnim» servisima, pisat ću o jednom u koji odlazim privatnim poslom…

Image




 

Add comment


Security code
Refresh

Girlz&Bikes

Da li ste zadovoljni uslugom ovlaštenih servisa?
 
motoklub.jpg

RSS

Motocikli.com
vidi_nom_banner1.gif

Linkajte nas

Motocikli.com  - Portal - Forum - Galerija

Izdvojene obavijesti i članci

Moto Susreti

9. moto susret MK CRAZY WOLF'S

9. moto susret MK CRAZY WOLF'S 14. 15. i 16. kolovoza 2009. godine u Gospiću

Ako imate kakvo pitanje, javite se meni na PP ili na br mobitela

098/245-910
MARTINA

 

Izdvojeni tekstovi

Reinkarnacija legende Norton

Bogati britanski biznismen postao je novi vlasnik Nortona, a glavna zadaća mu je što prije vratiti staru slavu legendarnoj tvornici motocikala...

više

 

Novi Moto Oglasi