Connect with Facebook
Magnetix
Hajka na motoriste by Andreja Trpčić - Jutarnji list
Motocikli.com   
Image

Poslije svake kiše dolazi sunce…pa tako i poslije svake zime dođe proljeće…..
Proljeće koje već 25 godina nestrpljivo očekujem s posebnom radošću jer to je vrijeme kad moj ljubimac izlazi iz mračne garaže i veselo upija prve zrake sunca veselo namigujući čistom plavom nebu.

Ako ste pomislili da će ovo biti oda lijepom vremenu za nas bikere – prevarili ste se. Ovo vrijeme, statistički je najopasniji dio godine. Vrebaju nas vozači koji su na nas zaboravili preko zime, vrebaju nas i zaljubljeni koji razgovaraju mobitelom za vrijeme vožnje, vrebaju na nas i komunalne službe koje ne uklanjaju pijesak sa cesta i ne popravljaju oštećenja nastala preko zime.
Ono na što bi se posebno htio osvrnuti su novinari željni senzacije, NEmaštoviti, Neupućeni, NEprofesionalni i nadasve NEobjektivni. Samozvani i samouki «novinarčići» koji svoj kruh i mlijeko zarađuju prepričavajući bablje priče s tržnice dok za vrijeme radnog vremena kupuju mrkvicu…. ili priče iz kafića u kojem uz «jedan mali» provedu drugu polovicu svog radnog vremena.

Takav novinarčić uvijek sanja o naslovnoj stranici u svom «Kupusovom listu» i jednom danu slave. Takav «novinarčić» obično čak ni nema vlastite ideje. Takav «novinarčić» kopira naslove koje je negdje već vidio i kao takav se ne boji ostati bez posla, uvijek se može zaposliti kao fotokopirni uređaj u istoimenoj radnji.

Takav novinar je zaboravio osnovna pravila posla kojim se bavi, odnosno, kojim se bezuspješno pokušava baviti, jer njegovim su člancima oduševljene jedino bakice s placa kod kojih kupuje mrkvicu……ako izuzmemo «novinarevu» bližu rodbinu :)

Jedna i jedan od takvih novinara su i Andreja Trpčić i Željko Miličević iz karlovačkog dopisništva «Jutarnjeg lista» koji u izdanju od 18.04.06. bombastično najavljuju: «U prvim proljetnim danima motoristi zagorčali život pješacima i vozačima» a potom slijedi veliki naslov: «Karlovačka policija kreće u veliki lov na motocikliste».

S obzirom da i sam vozim nekakav motor, ovakav uvod i naslov me vređaju iz više razloga.
Svi mi znamo kakve nas proljetne opasnosti vrebaju na cesti: pjesak, rupe, neuki traktoristi, nesavjesni mobitel manijaci, dedeki koji preko veze dobiju liječničku potvrdu da još smiju voziti…… vrebaju nas novinari željni senzacionalističkih naslova a sad nam još i javno objavljuju kako je vrijeme lovostaja prošlo i kako policija sprema veliki lov na medvjede, pardon, motocikliste.

Navedeni novinari se nisu čak ni potrudili saznati statističke podatke, a to su:
- u 2004.g. od motorista koji su smrtno stradali, njih 55% nisu bili krivi za to
- u 2005.g., 58% smrtno stradalih nije bilo krivo za to
- Među motoristima najugroženiji su mladi, sa 46 % poginulih, 51 % teško ozlijeđenih, znači da skupina motociklista starih od 14 do 25 godina prednjači pred onima srednjih godina.

Zaključak:

Dotična gospođa i navedeni gospodin su needucirani i ograničeni novinari.
Prije objave bilo kakovog teksta mogli su malo baciti oko na statistiku i vidjeti tko tu koga ugrožava.
Njihov tekst samo prikazuje njihovu zadrtost, nesposobnost i neprofesionalnost.
Novinari ne služe tome da iznose svoje mišljenje, jer je to krajnje neprofesionalno, već da obavijeste javnost o događajima( pri tome se ne misli na kolumne).

Ovakav članak je demonstracija lijenosti jednog novinara koji nije uzeo u obzir sve paremetre i sve stavke kojima su nesreće prouzrokovane.

Samin time poistovjećuje se sa nacistima,rasistima i ostalima koji osuđjuju cijele nacije , u ovom slucaju motoriste.

Zato draga gospodo novinari:

1. Ne možete zbog jednog pijanog vozača ili neiživljenog i neodgojenog klinca osuditi sve vozače, jer je to zadrto, ograničeno i vjerovatno posljedica hipokritskog tj. malograđanskog mentaliteta.

2. Umjesto da nas diskriminirate zbog prijevoznog sredstva, radije uperite pera u MUP i upitajte ih gdje piju gemište dok djeca divljaju po Korzu usred Karlovca. Gdje je njihova preventivna uloga koju tako često ističu ?

3. Izvucite službene podatke i zaštitite nas od skupina koje nam svakodnevno ugrožavaju živote

4. Informirajte se o humanitarnim akcijama motorista kojih je zaista u izobilju

5. Kad automobilist skrivi nesreću neka naslov glasi: «Vozač automobila ubio motoristu» a ne «Motorista se zabio u automobil»


Zato, svi vi dragi moji novinari, povedite više računa o našoj mladosti, stavite objektivne naočele i uperite svoja pera u prave mete i potičite preventivu…..ili se bojite da u tom slučaju ne bi bilo dovoljno sočnih naslova?

 
« Prethodna   Sljedeća »
Da li ste zadovoljni uslugom ovlaštenih servisa?
 

Izdvojene obavijesti i članci

Moto Susreti

9. moto susret MK CRAZY WOLF'S

9. moto susret MK CRAZY WOLF'S 14. 15. i 16. kolovoza 2009. godine u Gospiću

Ako imate kakvo pitanje, javite se meni na PP ili na br mobitela

098/245-910
MARTINA

 

Izdvojeni tekstovi

Reinkarnacija legende Norton

Bogati britanski biznismen postao je novi vlasnik Nortona, a glavna zadaća mu je što prije vratiti staru slavu legendarnoj tvornici motocikala...

više

 

Novi Moto Oglasi

Prodajem
Dijelovi
12.3.2010 21:06
Chip za tuning
Tip : Prodajem 
Kategorija : Dijelovi
Chip za motocikl:povećava snagu do 15%,poboljšava ...
Telefon : 095/907-9825
Prodajem
Enduro/Cross/Supermoto motori
8.3.2010 21:32
KLE500
Tip : Prodajem 
Kategorija : Motocikli > Enduro/Cross/Supermoto motori
odličan,prvi vl,servisna,servis urađen,2006,17700k...
Telefon : 0981372601
Prodajem
Sportski motori
11.3.2010 16:51
APRILIA RSV 1000R
Tip : Prodajem 
Kategorija : Motocikli > Sportski motori
PRODAJEM MOTOR APRILIA RSV 1000R,SA MOTOROM DAJEM ...
Telefon : 0981991469
Prodajem
Sportski motori
10.3.2010 17:32
Yamaha RD 350
Tip : Prodajem 
Kategorija : Motocikli > Sportski motori
Prodajem Yamahu RD 350, model 31 K, 45 KW, bijelo-...
Telefon : 0989392605
Prodajem
Skuter (do 50 ccm)
9.3.2010 13:25
aprilia SR 50
Tip : Prodajem 
Kategorija : Motocikli > Skuter (do 50 ccm)
preuređena, sve novi dijelovi , perla boja, nove g...
Telefon : 098-646-630

Vezane vijesti i Popularno

Vezane vijesti

Novo na Moto Forumu

Novo na forumu:

Motocikli Forum Informacije uživo sa Motocikli Forum
Odg: Nova Yamaha

Katastrofa......ko da su od Ducatija dizajnere ukrali....

Odg: Registracije motocikala u HR

U hr evo primjera za hondu

Odg: Nova Yamaha

Yamaha FZ6 (i pripadajući model sa poluoklopom FZ6 Fazer) od predstavljanja 1998 godine preodat je u 250.000 primeraka čime se vidjelo da je dizaj koji koketira sa sportskim zapravo dobitna kombinacija. Ipak, FZ6 nije čistokrvni sportski motocikl, već ima i druge namjene, prije svega i turističke i upravo je u tom segmentu najveći ograničavajući faktor sam motor koji vuče korjene iz sportskog motocikla. Dobro, postoji i litarska verzija, no, ona je po većini kupaca, ipak previše. I onda su se u Yamahi sjetili da ova klasa ne pripada sportskim motorima, pa se samim tim ni kubikaža ne mora ograničavati na 600, odnosno 1.000 ccm kako to nalažu trkačka pravila za četvorocilindraše. Zato je razvijen novi četvorocilindrični motor zapremine 779 ccm koji bi treba da ponudi sličnu težinu, voznost, snagu, cjenu, ali i mnogo bogatiji obrtni moment. Prečnik cilindra je 68 mm, dok je hod klipa 53,6 mm. Usisni kanal prvog i četvrtog cilindra imaju prečnik 125 mm, dok usisni kanal drugog i četvrtog cilindra ima prečnik 150 mm. Zapremina čitavog usisnog sistema (ili kako je to moderno reć Air-Box-a) je 7,8 litara. Uz novoprogramina ECU sve ovo treba da omogući ,,svien rad agregata uz izdašnu isporuku obrtnog momenta i snaga na srednjim obrtajima koji se zapravo i najviše koriste kod ovogvog tipa motocikla''. Brojke kažu da ovaj agregat isporučuje 106,2 KS dok maksimalni obrtni moment ima vrjednost 82 Nm. Ostatak motocikla sačinjava aluminijski ram i aluminijska zadnja viljuška radi smanjenja težine s' tim da je motor stresni element. Prednje vješanje čini izokrenuta vilica prečnika 43 mm. Točkovi su aluminijski prečnika 17 coli dok je hod upravljača sada 33 stepena čime se za razliku od predhodnika lakše manevriše u uskim gradskim ulicama. Dizajnerski, FZ8 je evolicija dizajana FZ6, ili ti u prevodu, zašto mjenjeti nešto što se do sada pokazalo uspješnim.











Ista priča važi i za poluoklopljeni model koji nosi oznaku FZ8 Fazer











Ponuđen je i paket dodatne opreme, a on podrazumjeva:
- rukohvat za suvača (samo za FZ8)
- centralni nogar
- poklopci hladnjaka
- grijači ručki
- pokrov sjediĹĄta
- nosač prtljage
- 46 litarski kofer (Top Case)
- suvozački naslonjač na gorepomenutom koferu
- platnena torba koja staje u gorepomenuti kofer
- tank torba
- stilski nosač tablice
- LED Ĺžmigavci (dostupni u crnom, hromiranom ili karbonskom stilu)
- ABS


Tehnički podaci za Yamaha FZ8 i Yamaha FZ8 Fazer:

Motor: R4
Zapremina: 779 ccm
Snaga: 106,2 KS pri 10.000 o/min.
Obrtni moment: 82 Nm pri 8.000 o/min.
Mjenjač: 6 brzina
TeĹžina spremnog za voĹžnju: 211 kg
Rezervoar: 17 l
Visina sjediĹĄta: 81,5 cm


Odg: Registracije motocikala u HR

  To sam i ja prvo uočio Lolo  glasses9

  NaĹžalost sve pogađa ova recesija a bojim se da joj kraj joĹĄ nije na vidiku i bojim se da mnogi neče niti moči zadrĹžati svoje ljubimce jer jesti i ĹĄkolovati djecu moramo a motori  su ipak luksuz.


Odg: BMW Superbike

RH je glavni pokazatelj koliko bi neĹĄto trebalo koĹĄtati   RjokRjokRjok pogotovo kada proda motora takvog tipa kao neko veče selo na zapadu  icon_mrgreen