Priprema motora za zimski san
Sadržaj
Priprema motora za zimski san
Stranica 2
Stranica 3
Stranica 4
Stranica 5


10.)  Zaključajte i osigurajte motor
Predviđeno potrebno vrijeme: 5min

  • Ovisno o tome gdje ćete uskladištiti svoj motor sigurno ste svjesni kako mu je potrebna još dodatno osiguranje protiv krađe.  Morate biti svjesni kako odlučan lopov može provaliti skoro svaku zaštitu tako da ništa nije previše kako bi zaštitili svog ljubimca. Kasko osiguranje je također dobra opcija uz sve navedeno, ali rijetko tko si to može priuštiti.

  • Kupite velik, čvrst i provjeren lanac nekog od poznatih proizvođaća na tom polju. Provucite ga kroz ramu i oko ili kroz nešto čvrsto i fiksno kao recimo neki stup, vrata sa metalnim šipkama.... i naravno prekrijte motor, što je u dosta slučajeva bolja zaštita protiv krađe od nekih lanaca i lokota.

  • Ugradnja alarma također predstavlja jako dobro i kvalitetno riješenje. Na tržištu postoje razni proizvođaći alarmnih sustava za motore koji će uvelike doprinjeti mirnom snu svim vlasnicima koji motor moraju ostaviti na otvorenom ispred zgrade, kuće ili na nekom drugom mjestu koje je jednako potencijalno opasno za motor.

 Image 
 Disc lock  

 Image
Lanac

 Image
Jedan od mogućih načina
 
                                              


11.)  Prekrijte motor
Predviđeno potrebno vrijeme: 5min

  • Budite sigurni da je motor potpuno suh ( nakon pranje ) prije nego li ga prekrijete ceradom jer će vlaga koja se zadrži ispod neizbježno uzrokovati hrdžanje.

  • Ako ćete motor skladištiti na suhom i ( relativno ) toplom mjestu, bit će dovoljno da ga prekrijete sa nekom od cereda koje ne trebaju biti vodo nepropusne te su automatski i cjenovno prihvatljivije. Njihova svrha bit će zaštititi motor od prašine i ostale nečistoće koja se s vremenom nakupi na nepokretnim predmetima.

  • U slučaju da će motor biti skladišten na otvorenom te izložen raznim vremenskim utjecajima obavezno svom ljubimcu priuštite kvalitetnu vodonepropusnu ceradu koja imam dobar sistem prozračivanja kako ne bi došlo do nakupljala vlage.

  • Cerada mora motor prekriti u potpunosti i uz rub mora imati rupice kroz koje je moguće provući gumene gurtne kako bi se  cerada dobro stegnula uz motor. Neke cerade već tvornički na sebi imaju trakice za stezanje.


 Image
 Motor prekriven ceradom


                                                           


Stvari koje je potrebno napraviti tijekom zime


  • Ne palite motor tijekom zime! Samo ćete omogućiti kondenziranje vlage u mašini i proizvodnju nusprodukata u samom ulju. Odolite toj slatkoj napasti!

  • Zima je odlično vrijeme za ostatak rutinskog održavanja motora. Falim vam vožnja, a ovo je dobar način da provedete kvalitetno vrijeme sa svojim motorom dok kujete planove za slijedeću sezonu. U ostalom vjerojatno ste cijelu sezonu odugovlačili sa nekim od zadataka koji su sada konačno dočekali svoje vrijeme.

  • Prije nego što zasučete rukave pročitajte manual za vaš model motora te napravite provjeru svih vitalnih dijelova i fluida koji su predviđeni za provjeru na godišnjoj bazi. 

  • Provjerite i po potrebi podesite i zategnite lanac/remen
  • Podmažite lanac i ručicu mjenjača
  • Promijenite ulje u kočnicama
  • Provjerite/zamijenite/očistite zračni filter
  • Provjerite gume – posjekotine, dubinu ripni, gaznu površinu
  • Provjerite most i nosač volana
  • Podmažite suspenziju, dodirne točke

Dodatni zadaci

  • Promijenite ulje u vilici
  • Promijenite tekućinu i antifriz u sustavu hlađenja.
  • Podesite ventile ( osim na dvotaktnim mašinama )
  • Očistite karburatore


  • Većina ovih zadataka mogla bi izgledati zastrašujuće onima koji nisu previše radili oko motora ili nisu vični tehnici. To je u redu. Počnite sa jednostavnim stvarima i postepeno prijeđite na složenije zadatke kada čete se osjećati spremno. Ili zatražite pomoć prijatelja koji ima više iskustva sa održavanjem.

  • Ako niste uspjeli nabaviti stendere kako bi podignuli gume od podloge, provjeravajte tlak u njima svaki mjesec ili česće kako bi se uvjerili da je tlak u njima optimalnog pritiska. Također je jako dobro da motor svakih nekoliko tjedana lagano pomaknete ( odgurate ) kako bi spriječili pojavu deformacije gume na mjestu gdje prijanja uz podlogu.


  • Očistite hrdžave mrlje sa vrlo finim brusnim papirom dok ne dođete do metala i popravite to područje sa odgovarajućom bojom. Ako ste skladištili motor negdje na otvorenom, a vani je jako hladne boja se neće dobro posušiti stoga ovaj korak možete slobodno preskočiti dok vanjska temperatura na naraste na barem približnu razinu koju navodi proizvođač boje.

  • Kod bojanja ispušnih grana, pazite da staru boju dobro odstranite šmirglanjem ili pjeskarenjem   

  • Za bojanje koristite specijalnu bojukoja je napravljena za primjenu pri visokim temperaturama


Dekonzervacija i priprema motora za sezonu
Predviđeno potrebno vrijeme: jedno prijepodne

  • Uklonite ceradu

  • Uklonite sve lance lokote i disc lock kojim ste eventualno osigurali motor tijekom zime

  • Provjerite da li je tlak u gumama optimalan za vožnju

  • Ako je motor bio postavljen na stendere pažljivo ga spustite na tlo

  • Operite motor kako bi uklonili preparate kojima ste bili zaštitili motor tijeko zime kao što su WD40, spray za lanac i sl.

  • Vratite čist i napunjen akumulator u motor

  • Ako motor ima pipicu za bezin stavite ju na položaj ON. Ako ima položaje ON / RES / OFF, odaberite položaj PRI na 20 sekundi, zatim ON. Ako ima položaje ON RES OFF, odaberite ON. Ako motor ima pumpu za gorivo budite sigurni da je prekidač ( kill switch ) u položaju RUN.

  • Uklonite sve zaštite koje se nalaze na usisu zračne kutije ( air box ), auspuhu i odzračniku air boxa.

  • Pomaknite motor na neko prozračno ili dobro ventilirano mjesto i upalite ga. Ostavite ga upaljenog 20 – ak minuta ili dovoljno dugo da se ventilator upali dvaput.

  • Ako je moguće zatvorite dovod goriva

  • Prije nego potrošite gorivo s kojim je motor bio uskladišten…

  • Ako je motor bio uskladišten duže od dva mjeseca, promijenite ulje. «©to, zar opet?!» sigurno se pitate..

Da, to je najbolje učiniti stoga što je ono jeftino ulje koje ste stavili prilikom skladištenja pokupilo na sebe sve nečistoće koje nije izašlo sa starim prilikom promjene. Zbog toga je saviiet i bio da koristite jeftinije ulje. Stavite ono ulje koje najbolje odgovara vašem motoru. Ovaj put nije potrebno mijenjati uljni filtar, on je dobar.

  • Nakon što potrošite to gorivo s kojim je motor bio skladišten…

  • U slijedećih nekoliko tankova stavite neki od aditiva za čišćenje sistema

  • Uživajte u početku nove sezone! :-)




Vaš komentar




 

Add comment


Security code
Refresh

« Prethodna   Sljedeća »

Girlz&Bikes

Da li ste zadovoljni uslugom ovlaštenih servisa?
 
motoklub.jpg

RSS

Motocikli.com
vidi_nom_banner1.gif

Linkajte nas

Motocikli.com  - Portal - Forum - Galerija

Izdvojene obavijesti i članci

Moto Susreti

9. moto susret MK CRAZY WOLF'S

9. moto susret MK CRAZY WOLF'S 14. 15. i 16. kolovoza 2009. godine u Gospiću

Ako imate kakvo pitanje, javite se meni na PP ili na br mobitela

098/245-910
MARTINA

 

Izdvojeni tekstovi

OKTANSKA VRIJEDNOST GORIVA

Medjutim, da li će nam ona brojka 92, 95, 98, 100 reći koje je gorivo jače ili slabije po kaloričnoj vrijednosti?? Da li je gorivo sa  98 oktana jače od goriva sa 95 oktana?? Nije to u potpunosti tako. Oktanska vrijednost goriva nam ne govori koliko je određeno gorvo jako ili slabo. Govori nam koliko je otporno na detonaciju.                           

 

 

Novi Moto Oglasi