|
|
James1100
|
|
Kamioni su moje zanimanje, ono od èega živim, pa sam subjektivan i malo sam i izbjegavao o tome pisati. Ali u ovakvom blogu, oni su nezaobilazna tema.
|
|
|
James1100
|
|
Svaki èlanak na internetu koji sam našao o ovom majstoru poèinje praktièki istom reèenicom u stilu: „Bjelorusija nije poznata po moto sceni i preraðivaèima...“, ali meni je baš gušt pronalaziti takve likove koji znaju svoj posao van nekakvog centra zbivanja. Zato volim Wrenchmokees-e, prekapao sam po dalekom istoku, a na samom poèetku ovog portala otvorio sam na forumu temu o Rusima koji dolaze.
|
|
|
James1100
|
|
Uz razne bobbere, racere, fightere, jedino su chopperi vrsta motocikala koja ne služi nekoj vrsti nadmetanja, bilo pravim utrkama ili onima na ulici, ili je bar tako bilo na poèecima tih stilova. Ali kad smo veæ kod motora koji služe obiènoj vožnji ili putovanjima, uvijek nekako preskoèimo one od kojih je krenulo, sasvim obiènim cruiserima na kojima su torbe ili koferi sasvim prirodni dodatak
|
|
|
James1100
|
|
Malo je motociklista u našim krajevima koji ne znaju za Merlu. A i za ovaj motor. Nema potrebe za pisanjem uvoda...
|
|
|
James1100
|
|
... ime je firme, prevedeno sa latinskog. Na njihovoj web stranici, u rubrici „about“ još jedna vjerska parafraza: u benzin mi vjerujemo.
|
|
|
James1100
|
|
BMW je jedan od rijetkih velikih brandova koji je oduvijek bio prisutan, a i dostupan kupcima na ovim našim prostorima. Naravno, i èinjenica što je bio službeno policijsko vozilo doprinosila je tome da smo ga èesto sretali na cesti i ako ste tip koji od malih nogu voli motocikle, vjerojatno je ovo prva marka koju ste nauèili prepoznati i zapamtili joj ime.
|
|
|
James1100
|
|
Još jedan èlanak za seriju napisa o legendama bike buildera koju sam prije pisao na forumu ovog portala, a svi su objavljeni i na naslovnoj stranici. Salinas Boys jedna je od najznaèajnijih customizerskih firmi danas u svijetu i ne spomenuti ih u blogu ovakve tematike jednostavno nije moguæe. Koliko puta sam ih samo spomenuo u postovima?
|
|
|
James1100
|
|
Evo, otkad sam poèeo pisati ovdje, pojavila se i potreba za prvim „službenim putem“. Otišao sam skrooooz i cijelih, petnaest kilometara do Arena centra u zagrebu, pogledati custom show. Dojam? Jako sam zadovoljan!
|
|
|
James1100
|
|
Mi koji vozimo motore tvrdimo da je to neka naša sloboda, kako tko, netko je buntovnik, netko se opušta, netko pak uživa u adrenalinu jureæi velikom brzinom. I koliko god mi trubili te prièe o slobodi i uživanju, opuštanju, ipak se opredjeljujemo unutar svega navedenog.
|
|
|
James1100
|
|
Ovo je hot rod èistog samurajskog stila koji je uzazvao senzaciju 2003.g. i pokupio nekoliko nagrada na specijaliziranim priredbama u Americi. Ekspresno je ušao u slavne i povijesno važne primjerke ove vrste prerada.
|
|
|
James1100
|
|
Iako nisam zamislio ovaj blog da u njemu bude èlanaka ovakve tematike, ipak, znam da je to zanimljivo svima nama, koliko god to ne željeli priznati. A ako veæ pišem o nekoj slavnoj osobi, prvi izbor je obavezno Terence Stephen... Steve McQueen, King of cool!
|
|
|
James1100
|
|
Kako je meni osobno izgled jedna od najvažnijih stavki kod stvari koje koristim u životu, a naroèito vozila, volim u slobodno vrijeme pregledavati razne slike i promatrati kakve sve ideje ljudima padaju na pamet. Oslikavanje je najuobièajenije i veæ jako razvijeno i kod nas. Toliko da nema smisla èuvati slike i prouèavati ih i zasebno, van cjeline. Recimo, ovo mi je dobra zafrkancija
|
|
|
James1100
|
|
Samo obavijest:
slijedeæi vikend se održava Trash & burn, susret amerièkih automobila i motocikala. Mjesto je Sveti Martin na Muri. Googlajte ili prekopajte MySpace, neæe vam biti teško naæi. ovo je poznata manifestacija i zabava je dobra.
|
|
|
James1100
|
|
Kako sam i najavio, prošli vikend je održan Trash & burn, 4. Susret ljubitelja amerièkih vozila. Ovom prilikom zahvaljujem organizatoru na pozivu, što smatram komplimentom, a i veseljem jer vidim da je ovaj moj mali trud oko piskaranja praæen i van ekipe kojoj dosaðujem po kafiæima.
|
|
|
James1100
|
|
Dugo sam imao namjeru sklepati jedan tekst o povijesti cafe racera za ovaj portal, jer nakon bavljenja raznim amerièkim vrstama prerada, te tekstova više vrijednih èlanova foruma o raznim slavnim brandovima pa èak i o nekima koji su vrlo kratko postojali i proizveli malo primjeraka, a ostavili dubok trag i imali veliki znaèaj za motociklizam, bio sam uvjeren da nam još samo to nedostaje. Danas više nisam toliko siguran... Jednostavno, lakše je bilo pisati o Amerikancima: kako se hrvatska moto-povijest i mentalitet više veže uz europska zbivanja, chopperi i slièni su bili više zanimljivost iz filmova, a manje je bilo poznato da se sve dešavalo s razlogom i da tu ima jako mnogo materijala. Ameri su se, da to tako objasnim, drukèije vozili i drukèije natjecali. Danas sa globalizacijom i medijima, obe stila motociklizma su podjednako zastupljena sa obje strane oceana (i šire). Sa cafe racerima je situacija mnogo drukèija – veliki broj ljudi poznaje ovu scenu, oni koji nemaju toliko znanja pokazuju volju da to nadoknade. Sve skupa je prilièno atraktivno i zanimljivo svima bez obzira kakvim se motociklima bave i što privatno voze. Velika veæina poznaje povijest cafe-a pa sam došao do zakljuèka da spomenuti èlanak i nije obavezan. Zainteresirao me samo jedan detalj u cijeloj prièi, Triton, i situacija koja traje od poèetaka do današnjih dana, sve intenzivnije.
|
|
|
James1100
|
|
Na prošlotjedni post o Tritonima je stigla reakcija odmah, prvog dana. To dokazuje moju pretpostavku da nema potrebe pisati èlanak o cafe racerima, dokaz da je to kod nas dobro poznata tema.
|
|
|
James1100
|
|
Ovih dana imamo u porodici najvažniji dan u godini, važniji i od praznika, otkaza, dobitka na lotu, ne mogu se sjetiti kakvih još sve ne prigoda... klincu je roðendan!!! On je još u onoj fazi, danas još uvijek ima godinu manje nego æe imati sutra, ili koji veæ datum je taj važan trenutak. Uglavnom, sasvim dobar razlog za malo filozofiranja...
|
|
|
James1100
|
|
Malo sam napravio pauzu, ne zbog odmora, nego zbog rada. Tj, nije me bilo doma. Samo toliko, spominjem to jer se uz to veže jedna tema o kojoj æe biti rijeèi u jednom od slijedeæih postova. U meðuvremenu sam pomalo surfao koliko su dozvolili slobodni trenuci i po lokalima sa besplatnim internetom i naletio na jedan motor koji me zainteresirao...
|
|
|
James1100
|
Od poèetka ovdje u blogu, uz pisanje o zanimljivim vozilima, dao i još jedan zadatak: dizanje kreativaca u nebesa. Nije toliko važno dali tu postoji kakva umjetnièka vrijednost, kvaliteta, važno je da ti ljudi uljepšavaju život sebi, i drugima. Ako ništa drugo, bar je dobra zafrkancija...
|
|
|
James1100
|
|
Poèetkom ovog mjeseca, u Sturgisu je održan custom show na kojem su proglašeni pobjednici svjetskog prvenstva u izradi custom motocikala. Eto, još je jedna godina za nama, majstori veæ planiraju radove za slijedeæu.
|
|
|
James1100
|
|
Naletio sam na istomišljenika u Slavoniji. Do kraja. Moja filozofija je poznata, i naglašavam je ovdje prilièno èesto: nije bitno ni znanje, ni novac, bar ne toliko, najvažnije je imati volju i želju.
|
|
|
James1100
|
|
U ovom blogu sam, izmeðu ostalog, zamislio i praæenje novosti u svijetu customa i alternativne moto i auto scene. Kako je podosta prostora otišlo na opisivanje tema o kojima sam mislim pisati, ova namjera se nekako putem zagubila i osim dva èlanka o AMD prvenstvu slabo sam se bavio aktualnostima. Tako da sada mislim povremeno ubacivati ovakve postove koji ne obraðuju samo jednu temu. Za poèetak bih spomenuo da je poèetkom ovog mjeseca održan Glemseck event, jedan od najpoznatijih dogaðaja cafe racer scene. Isplati se malo googlati i pogledati slike i filmiæe. Ova me se fotka dojmila da je moram postaviti:
|
|
|
James1100
|
|
Prvo što sam pomislio nakon gledanja slika koje æu ovdje staviti je: „Hvala bogu na internetu!“ Nikad ne bih saznao za ove genijalce niti vidio ovako dobre radove...
|
|
|
James1100
|
|
Automobil je stvar na kotaèima, namijenjena kurèenju u kvartu uglavnom. Može biti i hobi, možete biti fascinirani autima, može biti predmet opsije svojih vlasnika. Jedna od sporednih namjena mmu je da služi za prijevoz. Èak postoje ljudi koji su ga samo zbog toga i kupili!!! Kako prepoznati takve egzemplare? Izgledaju isto kao i kad su proizvedeni, samo su malo pohabani, boja im je izblijedila s vremenom, ulje se mijenja èešæe nego naljepnice...
|
|
|
James1100
|
|
...su jedna vrsta choppera. Mnogi i ne razmišljaju o razlikama i to im je sve isto. Èak i onima koji imaju malo više znanja o toj temi. Nije sad da vas mislim školovati, jednostavno, u cijeloj prièi ima nekoliko zanimljivih èinjenica.
|
|
|
James1100
|
|
... je nepresušna tema. Ima masu takvih auta (i motora, kamiona, a dalo bi se raspravljati kako si ljudi znaju urediti kuæu ili neku drugu stvar koju imaju), ljudi se pale na razne stvari od kojih suze poteku na oèi .
|
|
|
James1100
|
|
Neki dan sam nakon mnogo, mnogo vremena, pogledao Amerièke grafite... Pauza nekoliko dana, malo sam previše zinuo: materijal za èlanak koji slijedi je velik pa treba vremena. A što je najbolje, uopæe nije o preradama...
Ova email adresa je zaštiæena od spam robota, nije vidljiva ako ste iskljuèili Javascript
|
|
|
James1100
|
|
Kao i sa nekima od zadnjih postova, i „muscle cars“ su tema koja veæ neko vrijeme èeka da doðe na red. Iako se u stvari radi o serijskim automobilima, i jednom mini-razdoblju koje je trajalo svega koju godinu, više je razloga zbog èega o tome treba pisati. Prvi je naravno taj, da ubuduæe jednostavno znamo o èemu razgovaramo, a važnije je da ipak imaju veze sa blogom ovakve tematike: iako su proizvod velikih korporacija, ti automobili ipak jesu customi, zbog rada inžinjera koji su ih projektirali i suradnje sa nezavisnim struènjacima, a u cilju zadovoljavanja želja kupaca. Izdvajali su se i posebnim paletama boja sa otkaèenim nazivima tipa „plum crazy“ ili „ go mango“. Ovime želim reæi da su ti auti raðeni iz tog razloga, a ne na današnji, izvitopereni naèin u kojem prednjaèe Japanci (najviše kod motocikala), da se umjetno, marketingom stvara moda i oblikuje ukus kupaca, uvijek nekim novim klasama i meðuklasama, uvijek naglašavanjem nekih drugih vrijednosti koje kod trenutnog modela vrijedi istaknuti: ako auto nije najbrži, onda je nasnažniji, ako nije najsnažniji, onda je najlakši, ili ima pet zvjezdica sigurnosti, ili najveæi prtljažnik itd, itd...
|
|
|
James1100
|
|
IProšli post je bio o serijskim automobilima i povijest. Ovaj puta motocikli, a povijesti samo malo, tek toliko... Nešto sam imao prije, a sad sam naletio na još koju sliku istoènih makina i to me potaknulo za post. Nakon toga dva Guzzia, ne mogu si pomoæi, to je moja marka.
|
|
|
James1100
|
|
Naslov po uzoru na radijsku emisiju, jer mi ništa bolje nije palo na pamet... A i tko nebi stavio rijeè „sport“ u naslov, ako naleti na ovakvu fotku
|
|
|
James1100
|
|
Ako se netko sjeæa, napisao sam jedan post o monstruoznom trike-u od 1000 konjskih snaga u vlasništvu Tima Coterilla, èovjeka koji pravi žabe. U meðuvremenu sam malo povezao neke stvari pa je red da spomenem autore tog stroja, zbog njihovih drugih radova. Ono èudo sam veæ opisao.
|
|
|
James1100
|
|
I tako... Stojim po tim parkiralištima dok mi prolaze one obavezne pauze na tahografu i sve brojnije oznake „Free Wi-FI“ me stvarno èine sretnim. Ne trebam Sulejmana, ekipu istomišljenika je ionako najèešæe nemoguæa misija za naæi na takvim mjestima, ista je situacija sa nekakvim turizmom, upoznavanjem lokalnih znamenitosti. Ali zato imam cijeli svijet pred sobom, pa sam ga malo p pretraživao. Recimo, naletio na fotografiju sa odliènim komentarom (primjenjivo i na motore)
|
|
|
James1100
|
|
Drugi dio prošlog posta je bio tematski, o Hondi Dax. Htio bih nastaviti u istom stilu jer postoje još neki modeli koji zaslužuju da ih spominjemo, kao podesne za prerade ili popularne.
|
|
|
James1100
|
|
Veæ sam i prošle godine u ovo vrijeme želio napisati èestitarski post, ali... Zaista vam svima želim sve najljepše, kako prošle, tako i ove godine, samo nikako nisam bio zadovoljan slikama koje bi bilo lijepo staviti...
|
|
|
James1100
|
|
... na kotaèima. A nisu kamperi. Niti su vlasnici playboyi. Radnici su koji naporno zaraðuju za život, u tim svojim kamionima.
|
|
|
James1100
|
|
Više puta sam spominjao Yamahu i razne legendarne modele te tvornice. Od poèetka izbjegavam Virago iako je to jedan od najpoznatijih modela kod nas, a i prilièno omiljen.
|
|
|
James1100
|
|
Ovo je blog o preradama, kako poruèuje samo njegovo ime, a tako sam i najavio u pisanju prvog posta. Ipak... Moram priznati da me sve više privlaèe oldtimeri, prvenstveno motocikli.
|
|
|
James1100
|
|
Prièu o Haydenima sam pokupio na internetu, s moje strane je samo prenesena i recimo to tako, prilagoðena našim uvjetima. Nije izvorno moja kao ni fotografije i nadam se da me autori neæe ganjati. Jednostavno, toliko je dobra storija da sam morao... Preneseno i obraðeno od http://www.rodauthority.com
|
|
|
James1100
|
|
U sijeènju svake godine održava se najvažnija hot rod priredba u Americi: GNRS. U ovom postu samo bih se više zadržao na nekim detaljima i opet jednom satu povijesti.
|
|
|
James1100
|
|
Nedavno sam spomenuo oldtimere kao jednu od zanimljivih tema kojima bih se volio više baviti. I odmah sam naletio na nešto što svakako treba spomenuti. Naime, prošlog mjeseca se dogodila jedna od jaèih senzacija u svijetu kolekcionarstva vozila. Microcar museum je zatvoren i zbirka je rasprodana na aukciji.
|
|
|
James1100
|
|
„Ja sam ponosni Amerikanac koji podržava životni stil radnièke klase. Živim od obrade èelika, a moja specijalnost je èelik na kotaèima, koji poštujem i uvažavam. Živim u Redlandsu, California i radim u svojoj radionici kod kuæe.“
|
|
|
James1100
|
|
Informacija je stara preko tjedan dana, ali nije kasno. Kasnim samo ja jer sam malo u gužvi. A i prošli vikend je bio Uskrs, pa sam odluèio odgoditi najavu za dane kad æe vam biti dosadno i imat æete vremena za planiranje. Naroèito ovog proljeæa koje je stiglo samo datumski. Planiranje odlaska olakšat æe èekanje da se konaèno pojavi sunce i zelenilo.
|
|
|
James1100
|
|
Mala pauza. Prisilna.
Da ne ponavljam one fraze o dvadeset prvom stoljeæu... jer sam daleko od te razine. Trenutno, nemam zahtjeve i želje za bržim internetom, megabitima po sekundi, i slièno. Htio bih liniju. Da bar radi, ikakva... Oèito život na periferiji u mirnom kvartu ima i mana :)
Hvala poznatoj telekomunikacijskoj firmi!!!
Što me oslobodila zanimljivog hobija i osudila na dosadni TV program. A ni na radnom stolu nema ništa osim kultivatora. Možr kakva ideja za custom kultivator? Zašto ne, ako vani rade ovo?
slika
Toliko, ovo je s mobitela.
PS Isprika ekipi iz Slovenije što nisam najavio US Car Meeting Duplek. Koji je završio danas. Jasno vam je zašto.
|
|
|
James1100
|
|
Mala pauza. Prisilna.
Da ne ponavljam one fraze o dvadeset prvom stoljeæu... jer sam daleko od te razine. Trenutno, nemam zahtjeve i želje za bržim internetom, megabitima po sekundi, i slièno. Htio bih liniju. Da bar radi, ikakva... Oèito život na periferiji u mirnom kvartu ima i mana :)
Hvala poznatoj telekomunikacijskoj firmi!!!
Što me oslobodila zanimljivog hobija i osudila na dosadni TV program. A ni na radnom stolu nema ništa osim kultivatora. Možr kakva ideja za custom kultivator? Zašto ne, ako vani rade ovo?
slika
Toliko, ovo je s mobitela.
PS Isprika ekipi iz Slovenije što nisam najavio US Car Meeting Duplek. Koji je završio danas. Jasno vam je zašto.
|
|
|
James1100
|
|
Mala pauza. Prisilna.
Da ne ponavljam one fraze o dvadeset prvom stoljeæu... jer sam daleko od te razine. Trenutno, nemam zahtjeve i želje za bržim internetom, megabitima po sekundi, i slièno. Htio bih liniju. Da bar radi, ikakva... Oèito život na periferiji u mirnom kvartu ima i mana :)
Hvala poznatoj telekomunikacijskoj firmi!!!
Što me oslobodila zanimljivog hobija i osudila na dosadni TV program. A ni na radnom stolu nema ništa osim kultivatora. Možr kakva ideja za custom kultivator? Zašto ne, ako vani rade ovo?
slika
Toliko, ovo je s mobitela.
PS Isprika ekipi iz Slovenije što nisam najavio US Car Meeting Duplek. Koji je završio danas. Jasno vam je zašto.
|
|
|
James1100
|
|
Pauza je ovaj puta bila malo duža. Eto... uspio sam spojiti više neugodnih stvari jedan veliki problem u vezi pisanja na portalu. Šteta!
|
|
|
James1100
|
|
Uskoro bi se u mojoj porodici trebao pojaviti jedan beemvejac, pa sam naravno opet u boxer filmu. I tako krenulo kopanje... Burazu èestitam na kupovini lijepog youngtimera, a nadam se da æe se najava ostvariti i da æe to biti zanimljiv „project bike“. Usput, ovaj vikend je održan „Benduro“, samoinicijativno okupljanje èlanova „susjednog“ foruma, „motori.hr“, zaljubljenika u blato. Jednog od njih na povratku kuæi sam doèekao ovom slikom
|
|
|
James1100
|
|
Nema pisanja ovaj vikend. Slijedeæi tjedan je Trash&burn. Da vam ne odvlaèim pažnju: èemu èitati o neèemu kad se može doživjeti.
|
|
|
James1100
|
|
Ovo je tema koja se nekoliko puta ponavljala prošle godine, a i ove godine ponovo. Malo sam to pratio, zainteresiralo me jer je ta scena vrlo živa, sve se nekako èini èudnim da se netko zabrinjava oko nje. Ali i bilo je logièno, pomislio sam i sam takoreæi istu reèenicu kojom poèinju èlanci po internetu.
|
|
|
James1100
|
|
Ova priredba se održava slijedeæi vikend, a osobno smatram da bi mogla biti vrlo zanimljiva destinacija za jednodnevni izlet.
Nekad davno sam bio na moto-sajmu u Celju u sklopu kojega je bila i izložba prerada pa je ovo i neki nastavak/evolucija te tradicije. A slovenska scena prerada je uvijek bila živahna i kvalitetna. Tako da od mene možete dobiti samo preporuke za odlazak. Naroèito ako vidim AMD logotip na najavi. Znaèi, vrhunske prerade su nam došle još korak bliže od Verone (bivše Padove).
Da ne duljim, slika govori više:
|
|
|
James1100
|
|
Za malo više od tjedan dana, opet se održava Trash&Burn, šesti po redu susret amerièkih automobila. Koji više nije samo susret automobila, jer, iako su jedna od atraktivnijih stavki na cijelom dogaðanju, sada su samo dio cjelokupnog ugoðaja koji slavi, recimo to tako, amerièku kulturu zabave iz nekih prošlih vremena. Koja nije zamrla nego postoji i danas i napreduje. Sad u Svetom Martinu imamo sve, aute, motocikle, prezentacije dealera, custome, odliènu muziku koju puštaju i sviraju pravi fanatici svog zanata, pin up djevojke, i na kraju: veliku posjeæenost (internacionalnu) publike koja ni malo ne zaostaje za sudionicima programa, voljom za zabavu, stilom itd, itd, itd Ako ovakva najava nije dovoljna da planirate odlazak u Meðimurje, molim, proèitajte (odgledajte) do kraja ovaj èlanak u kojem je mala foto-galerija mojih dojmova od prošle godine. Iako se nisam zadržao do kraja fešte, veæ i ono koliko sam vidio je dovoljno za buduæe planove o odlascima, èak i o nabavi neèeg proizvedenog u Americi, pa da se ufuram u film do kraja.
|
|
|
|
|
