Nakon dogovora oko vremena polaska sa Juliusom dogovor je zbog obaveza pao na 10:45 u Pitu i polazak u 11:00 prema Bjelovaru. Stigao sam nešto ranije i popio kavu sa prijeteljem Dankom koji je također odlučio donirati nešto novaca za pomoć Dariu i njehovoj staroj baki. Oko 11:00 stigao je i Julius te smo se nas dvoje bez Danka joji je imao nekih obaveza uputili prvo do Dr. Chale po njegovu donaciju. Nakon kratkog razmišljanja dogovoreno je da se zbog moguće gužve povodom blagdana i produženog vikenda te migracije ljudi u to vrijeme kroz grad i Dugo Selo uputimo po obilaznici i siđemo s nje u Sesvetama. To se pokazalo vrlo mudrom i pronicavom odlukom jer smo čak i na taj način zahvatili jedan dio te gužve. 

Danas smo posjetili Motore Grigić kako bi pogledali jedinstveni primjerak Yamahe XJR 1300.

15.03. je datum koji znači da proljeće stvarno nije daleko i da su vremenske prilike več prilično stabilne, no ova godina nas baš i ne drži u takvom uvjerenju. Snijeg, kiša i oblačno vrijeme su jedino što nam nudi. Ako se i pojavi koji dan s stabilnijom vremenskom situacijom, grijeh ga je ne iskoristiti za neku vožnjicu.
Odlučio sam krenuti do Bjelovara, ali poprijeko, preko posavskih sela i Save, Ivanić grada i Čazme, a vratiti se preko Križevaca, Vrbovca, i na kraju auto putem.
Krenuo sam u 9.05 sati, temperatura je bila 2 stupnja, ali bez padalina. Obukao sam kišni kombinezon preko kožne jakne i hlača, jer je stvarno bilo dosta hladno, uključio grijače ručki i uputio se prema Velikoj Gorici.
U centru Gorice sam skrenuo desno prema Rakarju (putokaz za Andautoniju u "onom" Ščitarjevu) te kroz Kobilić, ubrzo stigao u Črnkovec, ponovno skrečem desno prema Savi, te kroz Lekneno, i Strmec dolazim u Bukevje. Temperatura je toliko niska da sam naišao na potpuno smrznut ribnjak uz cestu .

Proljeće je stvarno varljivo godišnje doba. Dokaz tome je kiše koja je padala cijeli petak 10.ožujka, da bi subota osvanula osunčana, a nedjelja bila...naravno sniježna!

To prevedeno u motoristički riječnik znači, iskoristiti svaku mogučnost za vožnju, dok se vrijeme konačno ne ustabili.

U petak navečer je kiša napokon stala, a kada je jutro svanulo osunčano bacio sam se na mobitel i pokušao mobilizirati snage za pokret. Dogovori su malo duže trajali, ali konačno smo se Lolo i ja dogovorili da ćemo se naći kod autopraonice "Herc" u Buzinu.

Osnovna signalizacija na motociklu sprečava besmisleno mahanje i zaustavljanje tijekom vožnje.
Osnova signalizacije nam čini vožnju ugodnijom, smirenijom i kontinuiranom.