|
Vijesti -
Customs
|
|
James1100
|
je mladi majstor koji je na velika vrata vratio sport među oblike
custom motocikala. Iako nije bio prvi koji se bavio racerima, nakon
njega ta je linija postala trend koji je danas vrlo aktivan.
|
|
Opirnije...
|
|
|
Vijesti -
Predstavljanja & Testovi
|
|
Julius
|
Iako je ovaj test uređaja za komunikaciju izvršen još dok sam imao motor, odnosno prije nego što sam ga prodao članaka je spletom raznih i neočekivanih događaja, opravdanih i neopravdanih situacija objavljen tek sada u malom zakašnjenju. Moje isprike zbog kašnjenja «Magnetixu» koji nam je omogućio i nabavio uređaj te nam pružio mogućnost da ga testiramo u realnom okruženju.
|
|
Opirnije...
|
|
|
Vijesti -
Predstavljanja & Testovi
|
|
Lukas
|
U našem nastavku testiranja Nitrovih jet kaciga isprobali samo i model
X-520V. Model je vrlo sličan modelu X-517 po obliku školjke, znači ,
ovdje je riječ o jet modelu za uporabu u toplijim meteorološkim
uvijetima. Testni model je bio crne sjajne boje sa zatamljenim vizirom,
opet pun pogodak za ljetno sunce.
|
|
Opirnije...
|
|
|
Vijesti -
Tehnika,Dijelovi & Servisi
|
|
black&white
|
Poznato je da je podmazivanje, a samim time i odabir kvalitetnog ulja bitno za ispravan i dugotrajan rad naših motocikala.
Kaj
se ulja tiče, najbolje je koristi ono koje propisuje proizvođač, znači
određene viskoznosti i gradacije, makar sam mišljenja da mala
odstupanja ne škode, al to je najbolje prepustiti svakom pojedincu na
izbor!
|
|
Opirnije...
|
|
|
Vijesti -
Tehnika,Dijelovi & Servisi
|
|
black&white
|
Filter zraka prigušuje šumove usisavanja i odvaja nečistoće iz zraka ne dopuštajući im ulazak u motor (do 95 %).
Čestice prašine u zraku su organskog i neorganskog porijekla i različitih promjera.
Količina
prašine ovisi o godišnjem dobu, meteorološkim uvjetima (kiša ili suša),
vrsti ceste i okolišu (autoput, planinski kraj, grad), i varira između
1 mg i 1 g/m3.
Za motor je najopasniji kvarc (SiO2), odnosno neorganska prašina.
|
|
Opirnije...
|
|
|
Vijesti -
Predstavljanja & Testovi
|
|
Lukas
|
U našem daljnjem testiranju jet kaciga nastavili smo sa Nitrovim modelom X533-V. Ovaj model možemo svrstati među top modele jet kaciga koje se kreću danas na tržištu.
Školjka je duboka, izrađena od fiberglasa te pruža izvrsnu zaštitu od buke i vjetra, naročito na stražnjem dijelu glave gdje obično jet kacige, zbog svoje konstruktivne dubine, ne pružaju baš najbolju zaštitu od vjetra. Kaciga teži svega 1500 +/- 50 gr.
|
|
Opirnije...
|
|
|
Vijesti -
Customs
|
|
James1100
|
Japanci su već prije 30-tak godina zauzeli najveći dio moto-svijeta.
Četiri velika industrijska igrača, hiperprodukcijom proizvode vozila na
dva kotača u svim klasama koja su kvalitetna i cjenovno dostupna
širokom krugu ljudi. Uz pokoju evropsku tvornicu i jednu američku koje
sudjeluju na tržištu, danas će na spomen motocikla prosječan potrošač
prije spomenuti ime neke japanske marke nego neke iz ostalih zemalja.
Ali i među ljudima iz zemlje izlazećeg sunca, postoje zaljubljenici u
povijesne tehničke vrijednosti, motore iz zemalja gdje je nastala ta
vrsta vozila, a također i kreativni ljudi koji vole originalnost i ne
žele biti dio mase. Kako su ovdje tema majstori koji rade američke
linije motocikala, spomenut ću dva Japanca koji su unijeli nešto svježe
i originalno u custom scenu, a tu je teško napraviti nešto dotad
neviđeno. Zajedničko im je da su ljubitelji starijih modela Harley
Davidsona i da su vratili neke starije linije prerada, a odmaknuli se
od modernih choppera i cruisera kakvi se danas rade. Naravno da su dali
inspiraciju i drugima te danas nisu jedini koji rade takve motore, ali
ipak, svaki njihov motor je prepoznatljiv po posebnom, «japanskom»
stilu customa i da ih je lako prepoznati. Nisu jedini Japanci koji su
poznati, ali su bili prvi i svakako su najvažniji te ih zbog toga
stavljam u «Legende»
|
|
Opirnije...
|
|
|
Vijesti -
Customs
|
|
James1100
|
1967.g. je zaista bila zlatna za custom scenu. Opet jedan čovjek koji je te godine počeo svoju karijeru bike buildera koja traje i danas i koja ga je dovela do slave
Mondo Porras
poznat i kao «kralj dugih motora».
|
|
Opirnije...
|
|
|
Vijesti -
Povijest
|
|
oldbiker
|
Jedini motocikl s kvadratnim rasporedom cilindara
U povijesti motociklizma nailazimo na razne koncepcije motora, od jednog do šest ili čak osam cilindara, te također razne položaje od klasičnog monocilindraša s vertikalno postavljenim cilindrom, do V, boksera te poprečno ili dijagonalno postavljenim motorom ( u smjeru vožnje op.a. ). Čak se pokušalo i sa zvjezdastim motorom, poznatim iz avio tehnike. Bilo je i boksera od 4 cilindra s cilindrima postavljenim jedan iznad drugog. No nitko nikada nije postavio cilindre u kvadratni raspored prije ili poslije Ariela i to modela kojeg ćemo danas opisati.
|
|
Opirnije...
|
|
|
Vijesti -
Customs
|
|
James1100
|
Od prvog dana kad se pojavio, postao je velika atrakcija američke
custom bike scene. Dijete je ljubitelja hot rod automobila kojem su
motocikli ipak bili privlačniji. Visoko je školovan, naravno, u
strojarstvu, a sve je u korist bike buildinga. Radi tradicionalnije
linije motora, bobbere i choppere, ali s jednim posebnim, njegovim
štihom, tako da je nemoguće ne znati tko je autor motora kad ga gledate.
|
|
Opirnije...
|
|
| | «« Početak « Prethodna 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Sljedeća » Kraj »»
| | Stranice 121 - 134 od 281 |
|
|
Linkajte nas
|
