|
Vijesti -
Povijest
|
|
Beeblebrox
|
KTM motocikli se proizvode u Europi, te imaju nevjerovatan niz pobjeda na relijima diljem svijeta. Imaju dvije namjene, malo su više orijentirani na off road utrke, ali jednako dobro se ponašaju na cesti. Model Adventure je najpoznatiji KTM-ov model.
|
|
Opirnije...
|
|
|
Vijesti -
Tehnika,Dijelovi & Servisi
|
|
Lukas
|
Da li ste primjetili da na ispušnom sustavu novijih motocikala postoji
nekakav element koji nam „strši“ pod pravim kutem iz ispušnog kolektora
i da su spojene nekakve žice na njega?
Ako jeste, a niste znali o čemu je riječ, sada ću probati malo pobližje objasniti što je to.
Senzor
kisika u ispuhu tzv. lambda sonda je jedna od ključnijih senzora tj.
davača u sustavu kontrole ubrizgavanja goriva u motor i ispunjavanju
ključnih uvijeta za uporabu katalitičkih konvertera tzv. katalizatora.
Ona
se koristi za davanje informacije o količini kisika u ispušnim
plinovima kako bi na taj način mogli vidjeti da li nam je smjesa goriva
i zraka bogata ili siromašna. Naravno da mi to ne vidimo nego se taj
podatak u obliku el. signala šalje u ECU (eng., Electronic Control
Unit) motora koji na taj način raspoznaje stanje ispušnih plinova.
|
|
Opirnije...
|
|
|
Vijesti -
Povijest
|
|
Oldbiker
|
.gif "MZ Logo")
Gotovo svi stariji čitatelji, koji su započinjali svoju motociklističku
karijeru vjerojatno se danas sa sjetom sjećaju dana kada su sa Tomosa
prelazili na MZ-a ili Jawu. Bio je to uvijek veliki korak, jer se ipak
prelazilo sa neke manje kubikaže na ipak respektabilnih 250 ili 350
kubičnih centimetara. Doduše moglo se tu birati i između 125,150,250 i
350 kubika, ali redovno se uzimalo najjače što se moglo tada u
trgovinama ondašnje Juge kupiti.
|
|
Opirnije...
|
|
|
Vijesti -
Povijest
|
|
Oldbiker
|
U današnje moderno vrijeme često pričamo o inovacijama u moto tehnici, često zbog neinformiranosti pridajući neke zasluge japanskim proizvođačima, no najčešće je to daleko od istine. Gotovo sve što se moglo izmisliti na polju moto industrije napravljeno je između dva svjetske rata, a jedan takav inovatovan uradak opisati ćemo u ovom tekstu.
Firma Rudge, punim nazivom Rudge Whitworth nastala je još davne 1894. kada je proizvođač bicikala Whitworth Cycles kupio konkurentsku tvornicu Rudge.
|
|
Opirnije...
|
|
|
Vijesti -
Info
|
|
Lukas
|
Kako se u današjne vrijeme sve proizvodi u velikim količinama, kvaliteta svih proizvoda pa i onih za koje mislimo da su jako kvalitetni, je nesumnjivo opala.
Naime, većina osoba s ovog foruma,a i šire pročitala je moj review Piaggio Beverlya 250ie i vjerujem, po postovima kojima su mi ljudi odgovorili, da sam napravio dobar posao. Čak su se neki i izjasnili da im je namjera postati vlasnikom jednog od Beverlya u budućnosti. Neki čak i jesu postali vlasnici. S obzirom da sam na početku tog reviewa rekao da sam plaćam sve i da ću testirati svoj skuter realno i bez reklama i sponzora, sada ću morati ispričati jedan lijepi događaj koji mi je zastupnik za Piaggio u Splitu priuštio.
|
|
Opirnije...
|
|
|
Vijesti -
Povijest
|
|
Oldbiker
|
FN - skraćenica od 'Fabrique Nationale D'Armes de Guerre' ( Nacionalna
tvornica oružja za ratovanje ) počinje sa proizvodnjim motocikla odn.
bicikala s dodanim motorom još 1900. godine.
|
|
Opirnije...
|
|
|
Vijesti -
Povijest
|
|
black&white
|
Proizvodnja (Harry James) počinje 1902g. modelom A. To je bio bicikl u
čiju je ramu ugrađen motor"Meriva" sa 1.5 ks koji je imao pogon na
zadnji kotaš pomoću kožnatog remena.
Te godine konstuiran je i model
B- bicikl koji je upotrebljavao "Derby" motor sa 2 ks također smješten
u okvir bicikla, pogon je bio na zadnji kotač pomoću valjčića koji je
pokretao zadnji kotač putem trenja!
|
|
Opirnije...
|
|
|
Vijesti -
Povijest
|
|
wulfy
|
|
Piaggio je bila tvornica aviona.
Poslije drugog svjetskog rata Italija je bila razorena bez
dobrih putova .
Tvornica PIAGGIO je
preživjela rat.
|
|
Opirnije...
|
|
|
Vijesti -
Povijest
|
|
black&white
|
Danska
" Ti možeš napraviti i bolje" bile su riječi vlasnika
tvornice A. Fishera, koje su mu prozujale kroz glavu u trenutku kad je
jednog dana vidio strani motocikl u svojem gradu!
Nakon nekoliko godina, odnosno 1921 počela je proizvodnja Nimbusovog modela, model-A
|
|
Opirnije...
|
|
|
Vijesti -
Customs
|
|
James1100
|
Ovaj put pišem o jedinom evropskom graditelju motocikala koji je
dosegnuo sam vrh na custom sceni, onom kojeg stavljaju rame uz rame sa
Perewitzem, Arlen Nessom i ostalima
Fred Kodlin
je njemačka legenda bike buildinga. Uz dugi staž i ogroman broj
motocikala izašlih iz njegove, nekad radionice, a danas tvornice,
njegova je odlika univerzalnost, sposobnost praćenja tuđih stilova, ne
imitiranja, jer su ti proizvodi ipak prepoznatljivi i pokazuju potpis
autora, a uz to i izrade originalnih linija kod show bikeova kao i
miješanja raznih stilova. Radi sve od klasičnih choppera, do motora
koji su sad u trendu i tribute bikeova. Jedini neamerikanac u IMBBA
Hall of fame.
|
|
Opirnije...
|
|
|
|
«« Početak « Prethodna 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Sljedeća » Kraj »»
|
| Stranice 106 - 119 od 278 |
