|
Vijesti -
Info
|
|
Lukas
|
Kako se u današjne vrijeme sve proizvodi u velikim količinama, kvaliteta svih proizvoda pa i onih za koje mislimo da su jako kvalitetni, je nesumnjivo opala.
Naime, većina osoba s ovog foruma,a i šire pročitala je moj review Piaggio Beverlya 250ie i vjerujem, po postovima kojima su mi ljudi odgovorili, da sam napravio dobar posao. Čak su se neki i izjasnili da im je namjera postati vlasnikom jednog od Beverlya u budućnosti. Neki čak i jesu postali vlasnici. S obzirom da sam na početku tog reviewa rekao da sam plaćam sve i da ću testirati svoj skuter realno i bez reklama i sponzora, sada ću morati ispričati jedan lijepi događaj koji mi je zastupnik za Piaggio u Splitu priuštio.
|
|
Opirnije...
|
|
|
Vijesti -
Povijest
|
|
Oldbiker
|
FN - skraćenica od 'Fabrique Nationale D'Armes de Guerre' ( Nacionalna
tvornica oružja za ratovanje ) počinje sa proizvodnjim motocikla odn.
bicikala s dodanim motorom još 1900. godine.
|
|
Opirnije...
|
|
|
Vijesti -
Povijest
|
|
black&white
|
Proizvodnja (Harry James) počinje 1902g. modelom A. To je bio bicikl u
čiju je ramu ugrađen motor"Meriva" sa 1.5 ks koji je imao pogon na
zadnji kotaš pomoću kožnatog remena.
Te godine konstuiran je i model
B- bicikl koji je upotrebljavao "Derby" motor sa 2 ks također smješten
u okvir bicikla, pogon je bio na zadnji kotač pomoću valjčića koji je
pokretao zadnji kotač putem trenja!
|
|
Opirnije...
|
|
|
Vijesti -
Povijest
|
|
wulfy
|
|
Piaggio je bila tvornica aviona.
Poslije drugog svjetskog rata Italija je bila razorena bez
dobrih putova .
Tvornica PIAGGIO je
preživjela rat.
|
|
Opirnije...
|
|
|
Vijesti -
Povijest
|
|
black&white
|
Danska
" Ti možeš napraviti i bolje" bile su riječi vlasnika
tvornice A. Fishera, koje su mu prozujale kroz glavu u trenutku kad je
jednog dana vidio strani motocikl u svojem gradu!
Nakon nekoliko godina, odnosno 1921 počela je proizvodnja Nimbusovog modela, model-A
|
|
Opirnije...
|
|
|
Vijesti -
Customs
|
|
James1100
|
Ovaj put pišem o jedinom evropskom graditelju motocikala koji je
dosegnuo sam vrh na custom sceni, onom kojeg stavljaju rame uz rame sa
Perewitzem, Arlen Nessom i ostalima
Fred Kodlin
je njemačka legenda bike buildinga. Uz dugi staž i ogroman broj
motocikala izašlih iz njegove, nekad radionice, a danas tvornice,
njegova je odlika univerzalnost, sposobnost praćenja tuđih stilova, ne
imitiranja, jer su ti proizvodi ipak prepoznatljivi i pokazuju potpis
autora, a uz to i izrade originalnih linija kod show bikeova kao i
miješanja raznih stilova. Radi sve od klasičnih choppera, do motora
koji su sad u trendu i tribute bikeova. Jedini neamerikanac u IMBBA
Hall of fame.
|
|
Opirnije...
|
|
|
Vijesti -
Customs
|
|
James1100
|
Opet je vrijeme da spomenem jednog od rijetkih neamerikanaca među stvaraocima custom motocikala:
Russell Mitchell
|
|
Opirnije...
|
|
|
Vijesti -
Info
|
|
Administrator
|
|
http://eltoro-motorcycles.com/
Veliko zadovoljstvo nam je predstaviti stranice prvog hrvatskog proizvođača custma .
EL Toro-vi motocikli su dobitnici mnogih nagrada kao naprimjer u Fakersee 2007 .
Na linku dalje možete pogledati neke njihove custme |
|
Opirnije...
|
|
|
Vijesti -
Customs
|
|
James1100
|
je mladi majstor koji je na velika vrata vratio sport među oblike
custom motocikala. Iako nije bio prvi koji se bavio racerima, nakon
njega ta je linija postala trend koji je danas vrlo aktivan.
|
|
Opirnije...
|
|
|
Vijesti -
Predstavljanja & Testovi
|
|
Julius
|
Iako je ovaj test uređaja za komunikaciju izvršen još dok sam imao motor, odnosno prije nego što sam ga prodao članaka je spletom raznih i neočekivanih događaja, opravdanih i neopravdanih situacija objavljen tek sada u malom zakašnjenju. Moje isprike zbog kašnjenja «Magnetixu» koji nam je omogućio i nabavio uređaj te nam pružio mogućnost da ga testiramo u realnom okruženju.
|
|
Opirnije...
|
|
|
|
«« Početak « Prethodna 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Sljedeća » Kraj »»
|
| Stranice 113 - 126 od 281 |
